Butchis / Škoda 130 LR/B
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Původně Škoda 105 L r.v. 1985.
Karoserie komplet vyvařená a vyztužená. Potahy kapoty a dveří z hliníkového plechu.
Vevařený rám dle přílohy J (Grabiec)
Přední náprava: vyztužená podle Škoda 130 L/A (zatím, ve výstavbě 130LR) , krátké řízení, krátké pružiny škoda. Tlumiče KONI.
Zadní náprava: Originál 130 LR/B, tlumiče Protlum.
Převodovka: 5q Š 130 MTX - stálý převod 4.22
Motor: ve výstavbě
Interiér: FIA Homologované sedačky GP Race (Nakonec vyměněny za skoda-virt.cz/cz/.../1126 1-butchis-skoda-octavia ) 6-ti bodové pásy RRS.
Hodně lidí se mi ptalo co se s autem děje a proč se tu nic neaktualizuje, zde je vysvetleni:
1. Někdy začátkem roku 2012 jsem zakoupil menší statek v Jižních Čechách v totálně zdevastovaném stavu (Ale mělo to dvě stodoly :D), což mi zabralo většinu z již tak mála času.
2. Aby toho nebylo málo pořídil jsem si Jawu 250 Pérák také v dost zuboželém stavu, kterého jsem následně zrekonstruoval.
butchis.rajce.idnes.cz/Ja wa_250_Perak_rekonstrukce
3. Postavili jsme s kamarády na nohy Ford Sierra RS 4x4 Cosworth a jednoho bývalého závodníka :), který se s ní následně zúčastnil s námi v roli mechaniků na I. a II. Podbrdskou rallye legend a Setkání historiků u Čínova, kde to zase rozbil :)
butchis.rajce.idnes.cz/I_ Podbrdska_rallye_legend
butchis.rajce.idnes.cz/II _Podbrdska_rallye_legend
4. Následně se nám podařilo postavit BMW 318 is, které se letos úspěšně otestovalo do MČRHA.
Jelikož jsem shledal, že člověk by měl žít, statek je do smrti a nové místo na všechny auta hotové, pokračuji dál ve stavbě LRky, aby neskončila jako "nikdy nedodělaná kastle" :)
Nejbližší plány jsou:
Vyměnit střechu a nalakovat auto
Karoserie komplet vyvařená a vyztužená. Potahy kapoty a dveří z hliníkového plechu.
Vevařený rám dle přílohy J (Grabiec)
Přední náprava: vyztužená podle Škoda 130 L/A (zatím, ve výstavbě 130LR) , krátké řízení, krátké pružiny škoda. Tlumiče KONI.
Zadní náprava: Originál 130 LR/B, tlumiče Protlum.
Převodovka: 5q Š 130 MTX - stálý převod 4.22
Motor: ve výstavbě
Interiér: FIA Homologované sedačky GP Race (Nakonec vyměněny za skoda-virt.cz/cz/.../1126 1-butchis-skoda-octavia ) 6-ti bodové pásy RRS.
Hodně lidí se mi ptalo co se s autem děje a proč se tu nic neaktualizuje, zde je vysvetleni:
1. Někdy začátkem roku 2012 jsem zakoupil menší statek v Jižních Čechách v totálně zdevastovaném stavu (Ale mělo to dvě stodoly :D), což mi zabralo většinu z již tak mála času.
2. Aby toho nebylo málo pořídil jsem si Jawu 250 Pérák také v dost zuboželém stavu, kterého jsem následně zrekonstruoval.
butchis.rajce.idnes.cz/Ja wa_250_Perak_rekonstrukce
3. Postavili jsme s kamarády na nohy Ford Sierra RS 4x4 Cosworth a jednoho bývalého závodníka :), který se s ní následně zúčastnil s námi v roli mechaniků na I. a II. Podbrdskou rallye legend a Setkání historiků u Čínova, kde to zase rozbil :)
butchis.rajce.idnes.cz/I_ Podbrdska_rallye_legend
butchis.rajce.idnes.cz/II _Podbrdska_rallye_legend
4. Následně se nám podařilo postavit BMW 318 is, které se letos úspěšně otestovalo do MČRHA.
Jelikož jsem shledal, že člověk by měl žít, statek je do smrti a nové místo na všechny auta hotové, pokračuji dál ve stavbě LRky, aby neskončila jako "nikdy nedodělaná kastle" :)
Nejbližší plány jsou:
Vyměnit střechu a nalakovat auto
Butchis / Škoda 130 LR/B - komentáře:
-> Sita: Řekl bych že poloosy budou nějaké podobné těmto skoda-virt.cz/cz/.../3644
-deathcat-jak-se-plni-sen?
gotopost=2... 
Kde jsi sehnal (a za kolik) ty naboje do zadnich ramen? A jaky k tomu das poloosy?
Moc pěkný :) jdete do oblíbených :)
-> capuccino: Děkuji moc
-> Vrba: Ladik Mostek
To je krááása a ten rám . Fandím vám přeji hodně úspěchů....
-> butchis: Od koho máš výfuk?Svody mi hodně pripomínají ty samé,co mám já.
Veľmi kvalitná práca!!! Držím palce!!! Nádhera...
-> Klubko_:
PŘ.KAPOTA - 4000 KČ/ks (PLECHOVÝ SPODEK)
ZADNÍ ČELO - 1000 KČ/ks (celoplechové)
AL.POTAHY: DVEŘE - 1000 KČ/ks komplet dveře 1500 Kč/kus
ZAD.KAPOTA - 2000 KČ/ks komplet 2500 Kč/ks
PALUBKA - 1000 KČ/ks oba dva dily
PŘ.KAPOTA - 4000 KČ/ks (PLECHOVÝ SPODEK)
ZADNÍ ČELO - 1000 KČ/ks (celoplechové)
AL.POTAHY: DVEŘE - 1000 KČ/ks komplet dveře 1500 Kč/kus
ZAD.KAPOTA - 2000 KČ/ks komplet 2500 Kč/ks
PALUBKA - 1000 KČ/ks oba dva dily
-> butchis: este prosimte, kolik je cenovka jedntotlivejch dilu? Dival jsem se na jejich stranky, ale nemaj tam ceny.
Pekna stavba auticka.. pripomina mi to moje casy...
Klubko_: Kupovany. Krob Motorsport. Ono asi sam to malokdo udela, pokud teda nema sablony
-> butchis 20.12.10 19:55:41: Musím je někdy zaject ke klukům vyzkoušet. Jinak boční uchycení není problém a dokonce to na mě půbobí bezpečněji. Držáky mám vyrobené díky kamarádovi na laseru.
-> butchis: ty hlinikovy potahy dveri sis delal sam, nebo jsou kupovany?
Honza5: Ze vim co to je :D
Tuner #2: Myslim si ze za ty penize hodne kvalitni sedacky, akorat pro skodovku nepatrny problem s bocnim ulozenim. Musi se predelat puvodni drzaky v aute a castka se navysuje o drzaky sedacek. :(
A vsem ostatnim dekuji. :)
Tuner #2: Myslim si ze za ty penize hodne kvalitni sedacky, akorat pro skodovku nepatrny problem s bocnim ulozenim. Musi se predelat puvodni drzaky v aute a castka se navysuje o drzaky sedacek. :(
A vsem ostatnim dekuji. :)
hezký
To mi něco připomíná
Jo tomudle rozumím, parádní projekt. Co říkáš na ty sedačky, kvalita látky a zpracování?
pěkný pěkný
Hezkej projekt, držím palce k dokončení 
Možná bycht to přesunul do speciálů, v emkách to bude nevýrazný
Možná bycht to přesunul do speciálů, v emkách to bude nevýrazný
