skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Ostatní:
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Sraz škoda Běšiny 2015
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
Vltava 2017
Pačív 2017
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Ostatní:
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Sraz škoda Běšiny 2015
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
Vltava 2017
Pačív 2017
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Toušík / Barunka 120S - komentáře:
22:21:50
17.03.2016
17.03.2016

venni
-> Toušík: blbec :D
22:19:46
17.03.2016
17.03.2016

Toušík
Tak auto jsme dneska doskládali do finální podoby na testování a ještě jsem stihnul poslat přihlášku na první soutěž
VHML, Venni začněte šetřit nervy na servis, jedeme i shakedown :D


22:46:37
08.03.2016
08.03.2016

Toušík
-> Tuner#2: Mě je tohle úplně jedno řeším kliku :D
22:33:09
08.03.2016
08.03.2016

Tuner#2 - zrušená registrace
-> Toušík 08.03.16 22:24:24: Ber to jako JOKE jinak to ani mysleny nebylo 

22:31:53
08.03.2016
08.03.2016

Tuner#2 - zrušená registrace
-> vhml 08.03.16 22:17:24: o tom se nekdo kdo zije snizenyma autama na okruh a kopce s rallyemanem bude tezko dohadovat.
Nicmene radeji se vzdy podivam na eSko z Brna na tech 8" delitkach nez kdyz to jelo sotol na loukotich a vypadalo to jak tramvaj. 


22:24:24
08.03.2016
08.03.2016

Toušík
-> Tuner#2: Okruhovka nebude to bych pak měl špatně zas vše co na autě je! 

22:22:37
08.03.2016
08.03.2016

Toušík
-> vhml: Ono to není tak hrozný fakt když jsem dal sedačku hanoru tak mě přišlo že jedu v bráchovo Hiluxu.. Ale to tady řešíte dost drobnosti :D Jako by vám nestačilo že budete mít nové lemy.. Jinak mě teď volal motorář že nová klika kterou jsem hodně pečlivě vyleštil, vyhladil, připravil, vyvážil má malej zdvih a já ji kupoval jako novou kliku do škody 120 JEN NETUŠÍM UŽ OD KOHO



22:17:24
08.03.2016
08.03.2016

vhml
-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.03.16 22:12:40: snad má rozum 

22:12:40
08.03.2016
08.03.2016

Tuner#2 - zrušená registrace
-> vhml 08.03.16 22:10:21: Treba to jeste predela na okruhovku a ten posez bude cajk. 

22:10:21
08.03.2016
08.03.2016

vhml
22:07:08
08.03.2016
08.03.2016

Toušík
-> m8rinek: Hele to už je známá otázka :D Já nic vidět nechci a ostatní mě fakt řekne mitfára tak na to kašlu. Ne po pravdě jsem myslel že jsem nízko ale není to tak hrozný jak to vypadá. Když se hodně zvednu tak vidím i přes volant :)
18:44:17
08.03.2016
08.03.2016

vhml
-> m8rinek 08.03.16 18:03:16: nevidí, ale nechce to přiznat, protože by musel předělat držáky 

18:11:29
08.03.2016
08.03.2016

MVM
-> m8rinek: Neblázni,snižuje těžiště. U Ska stačí když vidíš přímo na otáčkoměr v kapličce a zbytek mu řekne mitfára.. 

18:03:16
08.03.2016
08.03.2016

m8rinek
Ty z toho auta něco vidíš? :D
23:08:18
25.12.2015
25.12.2015

Tuner#2 - zrušená registrace
15:59:49
07.12.2015
07.12.2015

Toušík
Drobnej dotaz. Nějaké doporučení na olejový chladič? Značku popřípadě uchycení aby se nevytrhávali "uši" chladiče, popřípadě reference na velikost? A ještě bych se chtěl zeptat zda někdo nepřišel do kontaktu s něčím podobným : www.boatservice.cz/ventil
ator-blower-12v-prumer-75m
m.html nebo nějakej ventilátor podobnej. Chtěl bych ho do palubní desky jen na ofuk oken. Ale cena 1300 se mi zdá dost :/ Sorry mají na speedpro.
07:22:57
25.11.2015
25.11.2015

vhml
-> Toušík 22.11.15 23:30:05: A když budeš bourat, tak musíš organizovaně, jako já a rostřelit si třikrát stejnej blatník
Zbytek auta je v pohodě a tenhle už od první rány vypadá pořád podobně 


23:55:30
22.11.2015
22.11.2015

Luky


23:37:48
22.11.2015
22.11.2015

Toušík
-> Luky: Já ji prostě kvůli vám opravím no 

23:32:28
22.11.2015
22.11.2015

Luky
-> Toušík: jasný no, taky zastávám názor, že na závodním autě nemusí být všechno vymazlený. Ale tohle je zrovna dost vidět, je tam disproporce...
