Toušík / Barunka 120S
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Ostatní:
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Sraz škoda Běšiny 2015
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
Vltava 2017
Pačív 2017
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Pro sezonu 2016 připravený nový 5ti kanálový motor. Po rozhodování co a jak s novým motorem kde jsem počítal s tím že si motor postavím ve spolupráci s nějakým zkušeným motorářem to tak nedopadlo :D Po úplatcích s krabičkou masa se mě povedlo nacpat celí motor do rukou zkušeného motoráře :) Tak jsem zvědav na výsledek jeho práce.
Stavba p. Zenkl
Vačka p. Krejbych
Karburátor Weber 40 dcoe
Bohuslav Krejčí 3-1 tlumič škoda 120S na zadním čele.
Rozdělovač Petr Urban
Litinový 8k.
Hlava předána na kontrolu a shánění dílů na stavbu.
Převodovka:
Homologovaný 4q převodovka, stálý převod 4,22.
Keramická lamela Renovak
Pokrácené dráhy řízení + pevná řadící páka i táhlo řazení.
Karoserie:
Origínál škoda 100, po starším páru stav.... Fabrika
Vyrámováno Grabiec
Provaření důležitých bodů.
Rozšířené lemy + upravené zadní torpédo kvůli dostatečnému rozšíření.
Podvozek:
Dle homologace:
Úzká náprava + podložky 31mm
Tlumiče Protlum komplet sada.
Přední stabilizátor : 18mm
Tvrdé uložení : Permit
Pneu : Hankook Z 209 160/530 střední směs
Disky: Loukotě 5,5"/13- 8ks Nové 7" /13-6ks Minilite
Brzdy:
Tažené v mědi.
Kapalina: Castrol SRF
Přední: Kotoučové 2p Destičky DS3000
Zadní: Buben obložení Renovak
Chlazení:
Repasovaný chladič škoda 120S- Měděné voštiny
Al trubky vedené tunelem
Interier:
Palubní deska škoda 110LS
2 palivové pumy Facet
Sedadla - Sabelt GT-160
Sparco ušák
Pásy Sparco
Elektrický odpojovač
Intercom Peltor +komunikace
Elektrický ventilátor na ofuk oken
Přestavba elektrického vedení.
Exteriér:
Okna Makrolon 5mm
Polepení vozu p. Holý Klatovy
Držáky kapot : Massag a gumové na zadní
Tak to jezdilo:
Jo našel jsem nějaké video tak pro zasmátí :-)
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Škdoateam Běšiny Jaro 2009
Tan něco z Běšin Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010
Škodateam Běšiny Jaro 2010 st. č. 30
Tak něco z Běšin Podzim 2010
Onboard:
Škoda podzim 2010 posadka č.90
Ostatní:
Škodateam Běšiny Podzim 2010, st.č.90
Škodateam Běšiny podzim 2010, st.č.90
Tak jsem se dokopal k tomu abych se naučil dávat videa na ty jůtuby a tady je moje první.. Základní problém byl že kamera jela na špatnej režim a vše bylo strašně světlé tak jsem to trochu poladil, aby přední sklo nevypadalo jak vstup do nového světa :)
1. Rally Vltava legend
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ6
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ7
Onboard Škoda 120S 1. Rally Vltava Legend 2015 RZ12
Sraz škoda Běšiny 2015
Onboard Škoda 120S Běšiny Podzim 2015 RZ1
Plány na rok 2016:
MČRHA:
Rally Vltava Klatovy
Rally Pačejov
Rally Příbram
Rally Kramolín/ Podbrdská
Popřípadě musím na sraz do Běšin kde jsem začal a je to taková srdeční záležitost :D
Uskutečněn první plán účast na Rally Vltava a zde je video od JNK studia
Historic Vltava Rallye 2016 | 78 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Rally group B Saafelden 2016
RZ 1 první video. Omlouvám se za kvalitu musím ještě tu kameru vychytat když už jsem ji dostal :) Ona teda ta šotolina dávala dost zabrat i mě :)
Onboard Škoda 120S group B Saalfelden 2016 RZ1
Záběry od JNK studia z Pačíva :) Bylo to parádní, motor se o kus rozjel díky Urbimu, ale určitě jsme nejeli tak nějak dobře jak by se mělo. Bylo dost chyb, ale i přes to se nám moooc líbilo!!!! Pačejov je opravdu jak pro závodníky tak pro diváky krásný!!
EPLcond Rally Agropa Pačejov 2016 | 151 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Nějaké další videa ze závodů:
Příbram 2016 : nedokončeno havárie následně oprava karoserie, nápravy a vylepšení vozu na rok 2017.
37. SVK Rally Příbram 2016 | 113 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Vltava 2017
26. Historic Vltava Rallye 2017 | 74 | Radek Touš - Lukáš Hronek
Pačív 2017
Rally Pačejov 2017 | 131 | Radek Touš - Lukáš Hronek
A zas jsem se nechal ukecat a Lukáš poslal přihlášku na Arboe rally Admont k sousedům do Rakouska. Uvažovali jsme nad Barum rally která by se asi i autu líbila pouze esteticky :) Ale přeci jen podívat se zas někam jinam bude super zážitek, zkušenost a ty auta ve startovce jsou opět skvosty :) Malá ochutnávka:
Trailer: AUSTRIAN RALLYE LEGENDS 2016
Toušík / Barunka 120S - komentáře:
-> Tuner#2 - zrušená registrace 24.04.17 22:43:26: šířka gum je stejná 
-> Toušík: Na těch nových kolech to vypadá luxusně. Jaké jsou jízdní pocity ze změny? Myslím, že v rychlých zatáčkách jen pozitivní ne?
Stát o kousek dále tak to je komplet :) Auto již částečně rozebrané, náprava, motor, drobnosti vše venku a domlouváme lehké protažení kastle ale není to nic hrozného naštěstí!!!!
37. SVK Rally Příbram 2016 | 113 | Radek Touš - Lukáš Hronek
-> venni: což je samozřejmě super
-> Toušík: v pohodě, jen je to na oko znát, že to nemá koně,ale o to větší klobouk dolu nad časama 
-> Toušík: v pohodě, jen je to na oko znát, že to nemá koně,ale o to větší klobouk dolu nad časama
-> MVM: Bohužel mám u srdce tvé slova také jenže.... Lukáš může potvrdit že často říkam že to prodám protože to nechci někde rozvěsit. Ale zas když si to tak vezmu kolem a kolem to auto je jako peníze.. Buď se na ně dá doma koukat, hladit je, šetřit. A nebo se dají pořádně užít.. A musím říct že na závody jezdím s tím že nejdeme na výsledek, ale zas abych jezdil někde na konci a "jen šetřil" to zas radši proženu auta okolo :) Tak člověka to sere a dost, ale hned jak jsem odjížděl tak už jsem věděl že mám chuť jít dál, porovnat udělat něco lépe a jedeme na novo :)
-> T: Bohužel koně chybí což je mi jasný, ale jsou 2 možnosti jet s čistým štítem a nebo mít koně a podvádět. Což je taky už vidět dost. Holt jedu s čistým štítem a auto nejede. Ale zas odstoupit z 13 místa absolutně s 4 nejslabším autem nepovažuji za ostudu :)
-> Luky: Jo od ten přední disk asi nebude úplně ok myslím, ale to už tak je prostě udělat jsem to nechtěl a dělítka na tom nemám... A asi budou jiná kola
-> T: Bohužel koně chybí což je mi jasný, ale jsou 2 možnosti jet s čistým štítem a nebo mít koně a podvádět. Což je taky už vidět dost. Holt jedu s čistým štítem a auto nejede. Ale zas odstoupit z 13 místa absolutně s 4 nejslabším autem nepovažuji za ostudu :)
-> Luky: Jo od ten přední disk asi nebude úplně ok myslím, ale to už tak je prostě udělat jsem to nechtěl a dělítka na tom nemám... A asi budou jiná kola
-> venni: na stolici se to natáhne (samo 
) a jede se dál. Ale sehnat pěkný loukotě je už pár let problém
) a jede se dál. Ale sehnat pěkný loukotě je už pár let problém
-> T: koníky tomu chybí,ale podle časů je spousta silnejších aut za žlutým Skem ;)
Luky,můžu Ti říct že já osobně bych uvítal radši 5 rozštípaných loukotí než dávat auto na stolici :/
Luky,můžu Ti říct že já osobně bych uvítal radši 5 rozštípaných loukotí než dávat auto na stolici :/
-> Toušík: byl jsem se podívat a paráda jen ten koník je vidět, že tomu nějakej chybí
jen ten koník je vidět, že tomu nějakej chybí 
-> Toušík: Dneska se říká že to naštěstí odnesly kompozity nebo plechy.. nějaký zavěšení.. řekněme no dobrá. Ale přesto to u těchto starších replik mě osobně přijde "líto" samosebou když se štípá lítaj třísky,na motorkách se padá,v autech se holt občas taky zadaří..něco trefit. Ale ruku na srdce - nasere to - když člověk auto obejde a vidí tu práci co s tím měl/potažmo co to bude stát času a peněz. Tím myslím historika kde těch dílů ubývá. (Možná je to jen moje doměnka, ale taky tento "blok" mám v hlavě a snažím se co nejvíc potlačovat emoce a auto nerozbít. Možná taky proto se vyhýbám nechat se vyhecovat a jet někde na 110%) Jenže se "závodničkou" se jako na nákup jet nedá...
-> Bery: Já zaúpěl taky :D
-> Luky: No úplně tak moc ne :/ Ale to si člověk nemůže diktovat :/ Ale jedeme dál :)
trochu jsem zaúpěl,když jsem vás viděl v odstupujících na havárii...
Hlavně,že nejde o život - pokud jsi nenasadil 6. bod do sedáku a ten ti nenatrhnul sáček:-)
Hlavně,že nejde o život - pokud jsi nenasadil 6. bod do sedáku a ten ti nenatrhnul sáček:-)
-> Toušík: disky přežily? To by bylo horší, než nějaká ohnutá poloosa... 
Rally Příbram potěšení i smůla.
Právě jsem přijel z naší plánované poslední soutěže rally Příbram. Tuhle soutěž jsem si užíval na maximum!!! Soutěž měla krásné RZty, prostředí, organizaci i prostředí! Super bylo ubytování, které zařídil Petr Šlegl za což mu myslím všichni moc děkujeme a omlouváme se za přejetý toustovač :D :D Profesionální servis který zařídil Petr Frei, který se staral o mé auto jako o vlastní Asi největší dík tentokrát přikládám Jakub Kopaničák, který mě nenechal ve štychu, když jsem neměl nikoho do servisu kdo by mě pomohl a zkomplikoval si kvůli mně práci a udělal si pro kamaráda čas, za to VELIKÉ díky!! Samozřejmě o nic menší díky patří Venni Jarý kterej se postaral o zábavu, o auto, o mého syna a o vše aby byla pohoda! Poté musím říctže pohodičku v autě zařídil Lukáš Hronek, který byl na soutěž parádně připravenej, vytištěné mapy, staral se o mně, staral se o přejezdy i veškeré drobnosti což bylo super! A co člověka nejvíce potěší je když tuhle zábavu může sdílet s nejbližšími což byla Andrea Javorská s tím mým uličníkem Štěpánem!!! Tohle vše se promítnulo na naší jízdě. První den jsem se snažil, ale věděli jsme že nejdůležitější je dojet. Což se první den povedlo a myslím že 15té místo průběžně nebyl s jedním z nejslabších aut špatný výsledek!!! I přes tyhle všechny super faktory jsem druhý den na 11RZ udělal jezdeckou chybu kde jsem za horizontem na vlhkých kostkách byl příliš rychlej a auto ujelo a obrubník neuhnul :/ Tak to zapříčinilo ohnutí předních ramen , zaražení podběhu do auta, ohnutí zadní poloosy a roztržení pneu. Což je doufám výčet všech neduhů, které musím odstranit, abych mohl znovu vyrazit na závody. I přes to jsem si závody neuvěřitelně užil, mrzelo mě že jsme odstoupili z 13 místa absolutně a vím že samochvála smrdí, ale na to že to byla naše první sezona v závodním autě tak jsme se ukázali v tom lepším světle a ani za výsledky se nemusíme stydět! Všem co drželi palce velice děkuji a hlavně mamče Eva Tousova která držela palce z domova a byla ráda když jsem zavolal a řekl že jsme v pořádku !!! Samozřejmě moc blahopřeji klukům z LR kteří dojeli na 2 místě absolutně a první ve třídě což je neuvěřitelné!!! Jen tak dále! Děkujeme Radek, Lukáš a Barunka :)
Právě jsem přijel z naší plánované poslední soutěže rally Příbram. Tuhle soutěž jsem si užíval na maximum!!! Soutěž měla krásné RZty, prostředí, organizaci i prostředí! Super bylo ubytování, které zařídil Petr Šlegl za což mu myslím všichni moc děkujeme a omlouváme se za přejetý toustovač :D :D Profesionální servis který zařídil Petr Frei, který se staral o mé auto jako o vlastní Asi největší dík tentokrát přikládám Jakub Kopaničák, který mě nenechal ve štychu, když jsem neměl nikoho do servisu kdo by mě pomohl a zkomplikoval si kvůli mně práci a udělal si pro kamaráda čas, za to VELIKÉ díky!! Samozřejmě o nic menší díky patří Venni Jarý kterej se postaral o zábavu, o auto, o mého syna a o vše aby byla pohoda! Poté musím říctže pohodičku v autě zařídil Lukáš Hronek, který byl na soutěž parádně připravenej, vytištěné mapy, staral se o mně, staral se o přejezdy i veškeré drobnosti což bylo super! A co člověka nejvíce potěší je když tuhle zábavu může sdílet s nejbližšími což byla Andrea Javorská s tím mým uličníkem Štěpánem!!! Tohle vše se promítnulo na naší jízdě. První den jsem se snažil, ale věděli jsme že nejdůležitější je dojet. Což se první den povedlo a myslím že 15té místo průběžně nebyl s jedním z nejslabších aut špatný výsledek!!! I přes tyhle všechny super faktory jsem druhý den na 11RZ udělal jezdeckou chybu kde jsem za horizontem na vlhkých kostkách byl příliš rychlej a auto ujelo a obrubník neuhnul :/ Tak to zapříčinilo ohnutí předních ramen , zaražení podběhu do auta, ohnutí zadní poloosy a roztržení pneu. Což je doufám výčet všech neduhů, které musím odstranit, abych mohl znovu vyrazit na závody. I přes to jsem si závody neuvěřitelně užil, mrzelo mě že jsme odstoupili z 13 místa absolutně a vím že samochvála smrdí, ale na to že to byla naše první sezona v závodním autě tak jsme se ukázali v tom lepším světle a ani za výsledky se nemusíme stydět! Všem co drželi palce velice děkuji a hlavně mamče Eva Tousova která držela palce z domova a byla ráda když jsem zavolal a řekl že jsme v pořádku !!! Samozřejmě moc blahopřeji klukům z LR kteří dojeli na 2 místě absolutně a první ve třídě což je neuvěřitelné!!! Jen tak dále! Děkujeme Radek, Lukáš a Barunka :)
Už i místní noviny o tom píšou :D :D
klatovsky.denik.cz/ostatn i_region/fotogalerie-tous- zavodil-s-legendami-motors portu-20160719.html
klatovsky.denik.cz/ostatn i_region/fotogalerie-tous- zavodil-s-legendami-motors portu-20160719.html
-> vhml: tak ono to není o tom, že by to bylo nějak nízký, ale nutno říct, že když na tom jedeme třeba s Martinou, tak už je to dost břichoplaz 
Nicméně zvýšený se mi to líbí, mám už několik let koupený dopředu progresy a dozadu dlouhý tvrdý péro, tak když už se v tom budu hrabat, tak jsem si pořídil i set na zvýšení.
Líbilo by se mi něco takovýho v barvách Repsol, ale asi to nebudu přehánět
www.offmoto.com/uploads/2 848_africatwin2.jpg
Nicméně zvýšený se mi to líbí, mám už několik let koupený dopředu progresy a dozadu dlouhý tvrdý péro, tak když už se v tom budu hrabat, tak jsem si pořídil i set na zvýšení.Líbilo by se mi něco takovýho v barvách Repsol, ale asi to nebudu přehánět
www.offmoto.com/uploads/2 848_africatwin2.jpg
-> Luky 19.07.16 10:26:55: Nejsi, já to mám výhledově taky v plánu A to si myslím, že ty už to máš i v základu ještě vyšší než já :-)
A to si myslím, že ty už to máš i v základu ještě vyšší než já :-)
Koukám že jsem zase proti většině, když plánuju podvozek u svý čtvrttunový motorky naopak zvýšit, co?
-> vhml 18.07.16 07:00:16: No já se mám co smát, asi bych to taky nedal
-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.16 22:19:58: někde mám natočeno jak to zkoušel i Lukáš, kterej je o dobrý 3 cm vyšší Úspěšnost podobná
Úspěšnost podobná 
