Radůz/vrchovka

-> Majkl: kua dyk to simi napovida a mam to i v popisu to neni tak tezky:-)

-> Majkl: Zatím tak nejak není moc co psát:-)

jen to ,že vůz pohání 4válcový motor škoda o výkonu cca 160 koníků:-)

-> Radůz: TaZ 1500??

-> Dvordy: tak mělo to bejt dost podobny tej "černej variantě":-)



to all: to ten motor fakt nikdo netipne? :-)

abych raduzoj nekazil zabavu, tak jenom pro upresneni napovim: karoserie a motor jsou dve odlisne veci. kastle je, jak psal raduz nejaka domo-robo, je to hybrid, neco mezi uzovkouvym 4d a garde... vlastne kdysi to melo 4 dvere, ted uz ale ne... :-)

-> Tuner#2: to nevím, mohlo by to být i tohle www.juko.rs.szm.sk/bitmap s/hist4.jpg ale to má zase jinou karosérii. Počkáme na odpověď majitele.

-> Dvordy: Jó to jsem hledal v paměti kde jsem to viděl - řekl bych že jsi Radůze odhalil.

-> Radůz: Jo a už to prozraď nebo Rychnov není daleko a sjedu se na ten kousek podívat :)))))

-> Radůz: No tak to bude 720 nebo 760

-> Dvordy: tady je trochu lepčí fotka www.juko.rs.szm.sk/bitmap s/hist3.jpg

-> Radůz: prej skoro

-> Radůz: tady na té stránce www.skoda130lr.wz.cz/ takový to černý

-> deathcat: mno skoro, ale je bez přeplnování a neni to 130 :-)

-> Radůz: Není to motor ze 130 RS s přeplňováním? Asi plácám co :)

-> Dvordy: juko zas nevim co je?

-> Radůz: neboli Škoda Juko 2000 C3

-> Radůz: tak to potom Juko

-> deathcat: no tak co se ještě dělalo za motory? :-)

-> Radůz: Tak už nám to koukej pořádně nafotit a neskovávej to ty tajnůstkáři