amksmb/Favorit 136L/A
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stavba vozu od základu probíhala od roku 2014.
Byl použit kus v naprosto dokonalém stavu bez zásahů a jakéhokoli poškození (havárie/koroze) a stavba byla od počátku koncipovaná dle dobové homologace "A" - vzorem byl vůz p. Raichla.
Motor obsah 1300ccm, T-písty, ostrá vačka - trio D. Fiser / Z. Dolezel / J. Kubíček ( po destrukci na konci sezony 2016 ve vystavbe druhy motor z dilny D. Fisera - kluci proste vi co delaji a delaji to perfektne)
Krmeni zajistuje upravený LEKR - p. Kvaizar.
Převodovka 6q , samosvor, atd.. - p. Krotky Zlin
Tlumiče Protlum - p. Křístek.
Kola: Speedline Corse Marmora 4x98 6,5x15" --- > Evo I --- > Speedline Corse competition 2 6x14" --- > + originál MtX 13"
Popis i fotky budeme pomalu postupně přidávat.
V sezóně 2016 máme odjeto 6 závodu (5 v kategorii E1) :
Valašská Roscksteel : celkově 72. , ve třídě 14 - 5. místo -
Rallye Krumlov : celkově 11. , ve třídě E1 - 2. místo -
Rallye Bohemia : celkově 5. , ve třídě E1 - 1. místo -
Barum Rallye Zlín : celkově 14. , ve třídě E1 - 2. místo -
SVK Rally Příbram, po sobotní technické závadě mimo pořadí -
XIII. Bonver-Partr Rally Vsetín, po technické závadě pohonné jednotky bez dojezdu -
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
V sezóně 2017 máme odjeto v kategorii E1 :
Historic Vltava Rallye 2017 : celkově 21. , ve třídě E1 - 2. místo (Stolarek neklasifikován) -
45. Rallye Cesky Krumlov : celkove 9. , ve tride E1 - 3. misto -
Rally Bohemia 2017 : celkove 14. , ve tride E1 - 4. misto -
XXXVIII. RALLY Pačejov 2017 : celkove 8. , ve tride E1 - 2. misto -
X. Star Rally Historic 2017 : celkove 7. , ve tride E1 - 3. misto -
XIV. Bonver Partr Rally Vsetín - Historic 2017 : celkově 6. , ve třídě E1 - 1. misto -
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
V sezóně 2018 máme odjeto v kategorii E1 :
24. Vančík Rallysprint Kopná 2018 : celkove 10. , ve tride E1 - 1. misto (bohužel sami ve třídě) -
27. Historic Vltava Rallye 2018 : celkove 4. , ve tride E1 - 1. misto -
46. Rallye Český Krumlov 2018 : nedokončeno pro havárii v druhém dni závodů -
11. Star Rally Barum Rally Zlín Historic 2018 : celkově 13. , ve třídě E1 - 2. místo -
39. SvK Rally Příbram 2018 : Celkově v MČRHA - 7. místo , Kategorie E1 - 1. místo , Třída 4 - 3. místo
Byl použit kus v naprosto dokonalém stavu bez zásahů a jakéhokoli poškození (havárie/koroze) a stavba byla od počátku koncipovaná dle dobové homologace "A" - vzorem byl vůz p. Raichla.
Motor obsah 1300ccm, T-písty, ostrá vačka - trio D. Fiser / Z. Dolezel / J. Kubíček ( po destrukci na konci sezony 2016 ve vystavbe druhy motor z dilny D. Fisera - kluci proste vi co delaji a delaji to perfektne)
Krmeni zajistuje upravený LEKR - p. Kvaizar.
Převodovka 6q , samosvor, atd.. - p. Krotky Zlin
Tlumiče Protlum - p. Křístek.
Kola: Speedline Corse Marmora 4x98 6,5x15" --- > Evo I --- > Speedline Corse competition 2 6x14" --- > + originál MtX 13"
Popis i fotky budeme pomalu postupně přidávat.
V sezóně 2016 máme odjeto 6 závodu (5 v kategorii E1) :
Valašská Roscksteel : celkově 72. , ve třídě 14 - 5. místo -
Rocksteel Valašská Rally 2016 | 99 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
Rallye Krumlov : celkově 11. , ve třídě E1 - 2. místo -
Rallye Český Krumlov 2016 | H30 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
Rallye Bohemia : celkově 5. , ve třídě E1 - 1. místo -
Rally Bohemia 2016 | 216 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
Barum Rallye Zlín : celkově 14. , ve třídě E1 - 2. místo -
Star Rally Historic 2016 | 38 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
SVK Rally Příbram, po sobotní technické závadě mimo pořadí -
37. SVK Rally Příbram 2016 | 104 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
XIII. Bonver-Partr Rally Vsetín, po technické závadě pohonné jednotky bez dojezdu -
Bonver-Partr Rally Vsetín 2016 | H8 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
V sezóně 2017 máme odjeto v kategorii E1 :
Historic Vltava Rallye 2017 : celkově 21. , ve třídě E1 - 2. místo (Stolarek neklasifikován) -
26. Historic Vltava Rallye 2017 | 71 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
45. Rallye Cesky Krumlov : celkove 9. , ve tride E1 - 3. misto -
45. Rallye Český Krumlov 2017 | H21 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
Rally Bohemia 2017 : celkove 14. , ve tride E1 - 4. misto -
Rally Bohemia 2017 | 218 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
XXXVIII. RALLY Pačejov 2017 : celkove 8. , ve tride E1 - 2. misto -
Rally Pačejov 2017 | 121 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
X. Star Rally Historic 2017 : celkove 7. , ve tride E1 - 3. misto -
Star Rally Historic 2017 | H31 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
XIV. Bonver Partr Rally Vsetín - Historic 2017 : celkově 6. , ve třídě E1 - 1. misto -
XIV. Bonver-Partr Rally Vsetín 2017 | H10 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
V sezóně 2018 máme odjeto v kategorii E1 :
24. Vančík Rallysprint Kopná 2018 : celkove 10. , ve tride E1 - 1. misto (bohužel sami ve třídě) -
Vančík Rallysprint Kopná 2018 | 111 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
27. Historic Vltava Rallye 2018 : celkove 4. , ve tride E1 - 1. misto -
27. Historic Vltava Rallye 2018 | 64 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
46. Rallye Český Krumlov 2018 : nedokončeno pro havárii v druhém dni závodů -
46. Rallye Český Krumlov 2018 | H12 | Petr Farník - Ladislav Zuzánek
11. Star Rally Barum Rally Zlín Historic 2018 : celkově 13. , ve třídě E1 - 2. místo -
Star Rally Historic 2018 | H25 | Petr Farník - Akiko Nakagawa
39. SvK Rally Příbram 2018 : Celkově v MČRHA - 7. místo , Kategorie E1 - 1. místo , Třída 4 - 3. místo
amksmb/Favorit 136L/A - komentáře:
-> amksmb: Gratulace k úspěšnému dokončení soutěže
Mno organizace hlásala historiky "v centru dění"..jenže to "centrum dění" bylo tak 2km od soudobých, takže v podstatě vyhnalov, v případě nutnosti řešení přezutí - problém, gumaři byli samozřejmě u velkých kluků, jeden "buřtostan" (s možností koupě jídla a pití), jeden kafostánek (aspo obsluha byla milá), jeden hlouček Oiojek, WiFi neběhalo...UP v centru města (nelogicky protože stejně v sobotu ráno musely auta do servisu - dálka a komplikace)..fajn bylo, že se tam na letišti neprášilo a byl tam rovný povrch, jinak nic teda..
Pozitivní novinkou bylo v cíli večer po vyhlášení že posádka dostala najíst a napít (Subway bagety + čepo pívo a kofču).
Pozitivní novinkou bylo v cíli večer po vyhlášení že posádka dostala najíst a napít (Subway bagety + čepo pívo a kofču).
-> amksmb: Gratuluji k úspěšnému dokončení barumky, která letos byla obzvlášť výživná. 
Příště fakt radši pojedu na soutěž než na festival promrdanýho času do vrchu, potom co jsem viděl jak se autoklub k vyhlášení postavil prdelí, ještě ze ty soutěže fungujou tak nějak normálně.
Příště fakt radši pojedu na soutěž než na festival promrdanýho času do vrchu, potom co jsem viděl jak se autoklub k vyhlášení postavil prdelí, ještě ze ty soutěže fungujou tak nějak normálně.
Velice náročná soutěž. Dle rozhovorů s ostatními jezdci místy nešlo už o závodění, ale o urputnou snahu dovézt auto i posádku ve zdraví do cíle.
Počasí se v pátek a na sobotu vyřádilo s deštěm, start po velkých autech pak byl už na tratě s obrovským množstvím nečistot, se kterými mnohé vozy z dob minulých, mají poměrně co dělat.
Ano, podmínky jsou pro všechny stejné, ale konec soutěže jsme pojali (pilot) spíše jako jízdu na jistotu, aby nic nedošlo újmě.
O nic nešlo a chtěli jsme se hlavně co nejdříve vrátit na tratě. Pro všechny to navíc bylo o to zajímavější, že pro tento jeden závod jsme měli na sedadle spolujezdce navigátorku ze světa Atlanticko-Pacifického poháru Akiko Nakagawa. Komunikace na výbornou, pár drobných mušek bylo, ale celkově výborná zkušenost. Jsme rádi že přijala pozvání a při své premiéře v Česku se navíc i zúčastnila jedné z nejnáročnějších soutěží MČRHA. Dle jejích slov byla velice mile překvapena rozmanitostí na tratích (asfalt, lesni cesty, prujezdy obydlenými částmi, atd), jak to malé auto umí vlastně jet, atmosférou a kulisou diváků a tím jak jsou všichni přátelští. V Japonsku (a tam kde jela) se prý soutěže vytlačují do hor a neobydlených části (mimo města), prý z důvodu neobliby mezi obyvateli a panujícímu názoru, že je tento motorsport velice nebezpečný. V cíli byla nadšená, ráda že pozvání přijala a do Čech zavítala. Navíc si na památku domů odveze i pohárek a medajli.
Láďa se s námi samozřejmě zúčastnil, také a za to mu patří velké DÍKY ! Je to neskutečný srdcař s obrovským nadšením pro tento sport.
Maká na sobě, aby co nejdříve byl zase na svém místě s blokem v ruce a dělal dřinu, která ho baví a těší. Kdo ví, třeba to bude velice brzy..
Počasí se v pátek a na sobotu vyřádilo s deštěm, start po velkých autech pak byl už na tratě s obrovským množstvím nečistot, se kterými mnohé vozy z dob minulých, mají poměrně co dělat.
Ano, podmínky jsou pro všechny stejné, ale konec soutěže jsme pojali (pilot) spíše jako jízdu na jistotu, aby nic nedošlo újmě.
O nic nešlo a chtěli jsme se hlavně co nejdříve vrátit na tratě. Pro všechny to navíc bylo o to zajímavější, že pro tento jeden závod jsme měli na sedadle spolujezdce navigátorku ze světa Atlanticko-Pacifického poháru Akiko Nakagawa. Komunikace na výbornou, pár drobných mušek bylo, ale celkově výborná zkušenost. Jsme rádi že přijala pozvání a při své premiéře v Česku se navíc i zúčastnila jedné z nejnáročnějších soutěží MČRHA. Dle jejích slov byla velice mile překvapena rozmanitostí na tratích (asfalt, lesni cesty, prujezdy obydlenými částmi, atd), jak to malé auto umí vlastně jet, atmosférou a kulisou diváků a tím jak jsou všichni přátelští. V Japonsku (a tam kde jela) se prý soutěže vytlačují do hor a neobydlených části (mimo města), prý z důvodu neobliby mezi obyvateli a panujícímu názoru, že je tento motorsport velice nebezpečný. V cíli byla nadšená, ráda že pozvání přijala a do Čech zavítala. Navíc si na památku domů odveze i pohárek a medajli.
Láďa se s námi samozřejmě zúčastnil, také a za to mu patří velké DÍKY ! Je to neskutečný srdcař s obrovským nadšením pro tento sport.
Maká na sobě, aby co nejdříve byl zase na svém místě s blokem v ruce a dělal dřinu, která ho baví a těší. Kdo ví, třeba to bude velice brzy..
-> amksmb: To foto toho článku jsem už někde viděl. 
-> amksmb: 
