110L Rallye
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
To se takhle jednoho dne lovím v inzerci (ostatně jako skoro každý den:)) a na prodej je Rapid Cabrio.. Zajímavá to nabídka. Neváhám ani vteřinu, kontaktuji prodávajícího a hned na druhý den domlouvám návštěvu. Rapídek byl super, cena- nejvyšší nabídce. Inu nabídl jsem svůj strop..
Majitel se při loučení zmínil, že s Rapidem kdysi dávno koupil celou sbírku škodovek a že mu z nedostatku místa stojí venku za stodolou.. Co bych to byl za škodovkáře, abych se podívat nešel:) Pohled mi srazil do kolen. V šikovných přepravních regálech usazené Škodovky 130, 105L, stará Octavie combi, kastle Spartaka 445, 1000MB DeLuxe, 1000MBX a tahle krásná 110L Rallye.
Proběhly nějaké dohady o ceně, nakonec celá sbírka (už bez prodaného cabria) skončila v aukci. Pan majitel si podle všeho z fiktivního účtu sám navyšoval cenu. Problém nastal ve chvíli, když si přihodil ze stejné IP, ze které aukci vkládal. Jednání bylo vyhodnoceno jako podvod a aukce doběhla bez možnosti dalších příhozů. Toto jsem však zjistil až po několika dnech, po dotazu na kamaráda mého známého, který u aukcí pracuje. V tu chvíli jsem myslel, že chyba byla v připojení a vše je v pr*eli. Pán se mi po pár dnech ozval a po dalších spekulacích, kdy 130L prodal dnež již mému kamarádovi Otovi, se kterým jsme se díky tomuto divadlu seznámili, mi znovu nabídl odkup. Po lehké redukci znovu navýšené ceny jsme se konečně domluvili a Rallye putovala do čech:)
Prvotní plán auto jen vyčistit a oživit ztroskotal na motoru bez tlaků. Originál nápravy ani převodovka také nejsou v autě (ale mám je:-)) Takže proběhne repase agregátů i náprav. Interiér a karoserii se však budu snažit zachovat bez zásadních zásahů (rádio ale letělo hned:-D)
Konečně jsem se do ní pustil do holky..
2.5.16 Zprovoznění elektriky do fáze startu motoru. Bohužel se ukázalo, že motor je bez tlaků a bude potřeba kompletní GO.
3.5.16 Započata GO brzd a spojky, výměna hl. brzdového i spojkového válce, demontáž starého potrubí.
4.5.16 Renovace brzdových třmenů, demontáž, pískování+Zn, nové pístky a těsnění. Ošetření spodní části podlahy (až na pár šrámů od kamení na tom není vůbec špatně) Montáž nových brzdových trubek.
4.7.16 Rozhození přední nápravy na prvočinitele
13.7.16 Nápravnice a ramena v práškové lakovně, spojovák v zinkovně, objednány DS2500 a tvrdé silenbloky do ramen a stabilizátoru shore 80.
30.9. Motor u pana Častorala na kompletní GO
sháním:
černé tapecy do dveří
Majitel se při loučení zmínil, že s Rapidem kdysi dávno koupil celou sbírku škodovek a že mu z nedostatku místa stojí venku za stodolou.. Co bych to byl za škodovkáře, abych se podívat nešel:) Pohled mi srazil do kolen. V šikovných přepravních regálech usazené Škodovky 130, 105L, stará Octavie combi, kastle Spartaka 445, 1000MB DeLuxe, 1000MBX a tahle krásná 110L Rallye.
Proběhly nějaké dohady o ceně, nakonec celá sbírka (už bez prodaného cabria) skončila v aukci. Pan majitel si podle všeho z fiktivního účtu sám navyšoval cenu. Problém nastal ve chvíli, když si přihodil ze stejné IP, ze které aukci vkládal. Jednání bylo vyhodnoceno jako podvod a aukce doběhla bez možnosti dalších příhozů. Toto jsem však zjistil až po několika dnech, po dotazu na kamaráda mého známého, který u aukcí pracuje. V tu chvíli jsem myslel, že chyba byla v připojení a vše je v pr*eli. Pán se mi po pár dnech ozval a po dalších spekulacích, kdy 130L prodal dnež již mému kamarádovi Otovi, se kterým jsme se díky tomuto divadlu seznámili, mi znovu nabídl odkup. Po lehké redukci znovu navýšené ceny jsme se konečně domluvili a Rallye putovala do čech:)
Prvotní plán auto jen vyčistit a oživit ztroskotal na motoru bez tlaků. Originál nápravy ani převodovka také nejsou v autě (ale mám je:-)) Takže proběhne repase agregátů i náprav. Interiér a karoserii se však budu snažit zachovat bez zásadních zásahů (rádio ale letělo hned:-D)
Konečně jsem se do ní pustil do holky..
2.5.16 Zprovoznění elektriky do fáze startu motoru. Bohužel se ukázalo, že motor je bez tlaků a bude potřeba kompletní GO.
3.5.16 Započata GO brzd a spojky, výměna hl. brzdového i spojkového válce, demontáž starého potrubí.
4.5.16 Renovace brzdových třmenů, demontáž, pískování+Zn, nové pístky a těsnění. Ošetření spodní části podlahy (až na pár šrámů od kamení na tom není vůbec špatně) Montáž nových brzdových trubek.
4.7.16 Rozhození přední nápravy na prvočinitele
13.7.16 Nápravnice a ramena v práškové lakovně, spojovák v zinkovně, objednány DS2500 a tvrdé silenbloky do ramen a stabilizátoru shore 80.
30.9. Motor u pana Častorala na kompletní GO
sháním:
černé tapecy do dveří
110L Rallye - komentáře:
A to iXo koupil kdo? 
-> cPetan: Jedním časem taky
-> zralous: To jezdilo i normálně v provozu, že to má rádio?
-> Jozka: do komplet rozborky se mi v tomhle případě vůbec nechce, letos to rozjedu a dál se uvidí. Kdyby nekitoval ty dveře, tak bych se asi vůbec nerozmýšlel, škrábance doladil štětcem a bylo by. Správnej závoďák má být přeci obouchanej ne?
-> zralous: To jsem na tebe fakt zvědav, jestli odoláš kompletní rozborce.. ¨
By to možná chtělo nějak napatinovat, většinou ty auta takhle napůl pak vypadají trochu divně, ale nakonec - vždycky lze pokračovat s dalšíma krokama.
¨By to možná chtělo nějak napatinovat, většinou ty auta takhle napůl pak vypadají trochu divně, ale nakonec - vždycky lze pokračovat s dalšíma krokama.
-> pajvaket: to si piš
Obchodník tělem i duší, ze všeho vytěžit maximum.. Tak dáme nějaké setkání, já bydlím kousek od Curychu.
Obchodník tělem i duší, ze všeho vytěžit maximum.. Tak dáme nějaké setkání, já bydlím kousek od Curychu.
-> zralous: No tak teraz sa mi to všetko poskladalo. Veľký to ,,vifikulant" ten Stefan Aj sa mi to zdalo čudné prečo sa ukončenie aukcie ťahalo asi hodinu. Mám to aj nahraté na kameru
Tú 130ku som rozobral na diely k mojej 130GL doma na SK. Celkom dobre som s ňou pochodil. Tá 105L tam ešte asi bude. No ja som v Konolfingene (BE). Celkom by som sa rád stretol Ja som ináč Tatrovák od kosti ale škodná mi tiež nie je cudzia.
Aj sa mi to zdalo čudné prečo sa ukončenie aukcie ťahalo asi hodinu. Mám to aj nahraté na kameru
Tú 130ku som rozobral na diely k mojej 130GL doma na SK. Celkom dobre som s ňou pochodil. Tá 105L tam ešte asi bude. No ja som v Konolfingene (BE). Celkom by som sa rád stretol Ja som ináč Tatrovák od kosti ale škodná mi tiež nie je cudzia.
-> pajvaket: To je ale náhodička Ale majitel se ti pravděpodobně nezmínil, že si na aukci přihazoval sám, nejprv z jiného PC, ale po sléze i z PC, z kterého aukci zakládal. To bylo vyhodnoceno jako podvod a na aukci už nemohl házet nikdo jiný, tudíž ji vyhrál on sám.. Já už to vzdal, o pozadí jsem nevěděl a myslel si, že je to ztraceno. Pán se mi za pár dní ozval s výrazně ořezanou nabídkou(kde chyběla tvoje 130, 445, okta...) a s výrazně pozměněnou cenou (samozřejmě nahoru)
Ten 200K motor tam není, z prvu to byla pěkná pohádka a když jsem se ptal, který z nich to je, tak mi řekl, že žádný takový k autu není, že se to dalo až na 200k vyhnat.
Jinak já tu válčím osmým rokem
Kde v CH bydlíš?
Ale majitel se ti pravděpodobně nezmínil, že si na aukci přihazoval sám, nejprv z jiného PC, ale po sléze i z PC, z kterého aukci zakládal. To bylo vyhodnoceno jako podvod a na aukci už nemohl házet nikdo jiný, tudíž ji vyhrál on sám.. Já už to vzdal, o pozadí jsem nevěděl a myslel si, že je to ztraceno. Pán se mi za pár dní ozval s výrazně ořezanou nabídkou(kde chyběla tvoje 130, 445, okta...) a s výrazně pozměněnou cenou (samozřejmě nahoru)Ten 200K motor tam není, z prvu to byla pěkná pohádka a když jsem se ptal, který z nich to je, tak mi řekl, že žádný takový k autu není, že se to dalo až na 200k vyhnat.
Jinak já tu válčím osmým rokem
Kde v CH bydlíš?
-> Luky: Náhodou, ale našel , měl jsem to rozjednané už o pár týdnů dříve, než jsi vkládal ty fotky. Paradoxem je, že auta byla od Prosince uskladněná asi 50m od dálnice Luzern - Zofingen a z dálnice perfektně viditelná jenže Škodovky v CH lidi prostě nezajímaj.
, měl jsem to rozjednané už o pár týdnů dříve, než jsi vkládal ty fotky. Paradoxem je, že auta byla od Prosince uskladněná asi 50m od dálnice Luzern - Zofingen a z dálnice perfektně viditelná jenže Škodovky v CH lidi prostě nezajímaj.
Potvrdzuje sa že svet gombička Ja som tú zbierku pracovne nazval : ,,zázrak z Uffikonu" Som v CH už 10 rokov ale takéto ,,ložisko" som tu ešte nevidel. Tú 130-ku som stade odniesol ja. Ináč gratulujem k úlovku a hlavne k napínavej aukcii na Ricarde. Keby som nebol zaťažený mojimi Tatrovkami bolby som zabojoval Je tam aj 200koňový motor k tej Rallye
Ja som tú zbierku pracovne nazval : ,,zázrak z Uffikonu" Som v CH už 10 rokov ale takéto ,,ložisko" som tu ešte nevidel. Tú 130-ku som stade odniesol ja. Ináč gratulujem k úlovku a hlavne k napínavej aukcii na Ricarde. Keby som nebol zaťažený mojimi Tatrovkami bolby som zabojoval Je tam aj 200koňový motor k tej Rallye
-> Jozka: Doufám, že dřív.. Jak píše m8rinek: , ono tomu fakt moc nechybí.. Udělat brzdy a spojku, vyčistit pal. soustavu, seřídit motor a jede se
Akorát zvažuji, jak se postavit k tomu zbytku. Rád bych to zachoval co nejvíc v originále, jenže ze střechy si někdo udělal skladovací prostor (což je patrné i z fotek) a jsou na ní 2-3 významné škrábance až do plechu, blatníky byly kdysi z auta demontovány a skladovány v ne úplně vhodném prostředí a říkají si o výměnu. Navíc pp blatník je stejně již lakovaný a dvířka víčka nádrže drží jen silou vůle.. Navíc dveře se pokoušel druhý majitel vylepšit kitováním (paradox je, že se s autem ani jednou nesvezl, namontoval blatníky, zprznil dveře kitem a uložil do regálu - nechápu, ale díky bohu) Takže zvažuji pouze olakování auta zvenčí, vnitřky jsou téměř dokonalé, tam je vize jasná zachovat. Opravovat se budou pouze povolené švy sedáků.
Akorát zvažuji, jak se postavit k tomu zbytku. Rád bych to zachoval co nejvíc v originále, jenže ze střechy si někdo udělal skladovací prostor (což je patrné i z fotek) a jsou na ní 2-3 významné škrábance až do plechu, blatníky byly kdysi z auta demontovány a skladovány v ne úplně vhodném prostředí a říkají si o výměnu. Navíc pp blatník je stejně již lakovaný a dvířka víčka nádrže drží jen silou vůle.. Navíc dveře se pokoušel druhý majitel vylepšit kitováním (paradox je, že se s autem ani jednou nesvezl, namontoval blatníky, zprznil dveře kitem a uložil do regálu - nechápu, ale díky bohu
) Takže zvažuji pouze olakování auta zvenčí, vnitřky jsou téměř dokonalé, tam je vize jasná zachovat. Opravovat se budou pouze povolené švy sedáků.
Cywe, to snad né!! Tak přeci to stálo všechno někde ve Švýcarsku a někdo to dohledal. Gratuluju a závidím
Tak přeci to stálo všechno někde ve Švýcarsku a někdo to dohledal. Gratuluju a závidím 
V rámci dobovosti tesilku a nemáš šanci aby na ní něco ulpělo :D
-> m8rinek: Samozřejmě je to tak myšleno, vypucovat interier a jede se.. Přeci jen aby se neušpinila kombinéza. Nebo myslíš ani do takových akcí se nepouštět :D
-> Toušík: Jak základ? To už je hotový, takhle bych to nechal :))) jen rozjel :))). Super
To je krásnej základ :) Držím palce!
Koukám "motivační" karta založena.. tak to bude do roka jezdit..
hezky,....nezničená 40-ka DFI 
To přepákování je mazec,jsem si řikal,jak to asi bylo vyřešený,když se otevírá na druhou stranu
To přepákování je mazec,jsem si řikal,jak to asi bylo vyřešený,když se otevírá na druhou stranu 
