milasik 3 / rapid 136

Auto je r. v. 89, ja som vlastne stvrty majitel. Pred bratom to boli este dvaja starsi pani. Pri kupe malo na pocitadle 40 tisic km, ale ten bol par rokov zaseknuty, takze skutocne km nevie nikto. V rodine sa nachadza od jesene 2008. Teraz mam na pocitadle 73 tisic km.
Takze za tych par rokov sa stihlo urobit toto:

Najskor bratove casy
opraveny tachometer
plastove podbehy
nove zapalovacie kable
vyvarenie a novy lak (vyvarenie v dost nizkej kvalite :( )
folie na oknach
novy mensi volant potiahnuty kozou
auto dostavalo vzdy to najlepsie co mohlo mat (oleje, kozmetika...)

A teraz moje casy
v prvom rade novy motor z favorita (boli zlomene dva piesty)
komlpetne zapalovanie z favorita
novy alternator
novy HBV (2x a kedze terazu je tam Vika, tusim ze o rok bude novy zas :D)
nova predna maska
nove svetla a patice ziaroviek
nove zadne svetla
vymeneny brzdovy valcek
nove predne smerovky
jeden novy pas
zavarene sanie
vymenena kopa termostatov
opravena klapka kurenia

Auto si pri mne uz zazilo svoje :D Najvaznejsie veci boli
2x odislo tesnenie pod hlavou. raz bolo totalne rozozrate od fridexu co tam kedysi liali a druhy raz povolili sruby
raz som klepol predok na hlavnej krizovatke v KE :D rozbite svetlo, skriveny naraznik a chladicova stena, vyklepane a jazdi dalej, len vyzera jak zralok :D
rozbity lavy predny blatnik lebo odisiel HVB a pri ceste domov cez horsky prechod to schytalo zvodidlo. vymenene a nic nepoznat
kvoli zlomenym piestom novy motor. doteraz neviem jak sa to podarilo
kvoli chybnemu alternatoru som daval baterke 19,5V. bola nadsena, az tak ze sa z nej parilo
jedna specialna oprava prahu, na ktoru nesom hrdy, ale zatial ucel plni (pur pena to isti :D)

Do buducnosti je treba
poopravovat tych par hrdzavych miest co sa nanovo objavili a prahy uplne vymenit

S autickom som nadmieru spokojny, aj ked vela ludi nim pohrda a hovori ze je to stary vrak. Ale oni nezazili ten pocit ked vas chce obehnut dajake nove auto a vy mu ujdete, lebo na to nema silu :D To je na nezaplatenie. :D Bol by som rad, keby este zopar rokov vydrzala a potom by som ju chcel zrestaurovat ako veterana do povodneho stavu, tak bude najkrajsia.


Dna 10.4.2016 bolo auto s tazkym srdcom odpredane. Dovodom bola katastrofalna korozia prahov, nosnikov a podlahy. Vzdy to bolo skarede, ale po mesiaci statia na parkovisku pred servisom sa to zhorsilo strvornasobne. Ja som na jej opravu nemal ani skusenosti, ani cas, ani priestory a ani financie.
Vzal si ju do opatery bratranec - mechanik, ktory sa ju pokusi zachranit. Ak sa to podari, budem velmi rad, bola by jej skoda...