Škoda °°Rapid 130°° Eliška :-)

Tak tohle je muj Rapid 130 ktery sem koupil dne 19.9.2009 a stál mě málo peněz na to v jakém je super stavu.

Protože když sem byl ještě ,,mladý,,:D tak sme doma měli 125tku v zelený barvě (která byla krásná) kterou nahradila Felicia LXi a 125tka šla za 60 000Kč (1996) do světa a kdoví kde je jí konec :-( ale po Rapidu jsem toužil již dlouho a konečně jsem našel jednoho v krasnem stavu od jednoho staršího pána který se o nej s laskou staral.



technické údaje známe všici, tak jen pro připomenutí:



objem motoru - 1289

výkon - 43kW

převodovka - 5°manual

výroba - 1984 - 1988

Rozvor - 2400mm

Délka - 4200 mm

Šířka - 1610 mm

Výška - 1380 mm

Hmotnost - 890 kg



a konkrétně můj kousek je z AZNP, vyrobený dne 13 července 1987, prodaný byl dne 23 července 1987, od té doby vůz nezměnil značku a pořád má onen starý klasický formát UOD 23 - 61, a ke dnešku má najeto necelých 80 000 Km, což bohužel tak nevypadá, aspon na kastli určitě ne, ale motor šlape dobře :-)



Na úpravy zatím čas není ale muj plán je všecko nechat v origo stavě až na pár vylepšení:-D tak doufám že to nejak dotáhnu do konce :-)

jinak auto je čistá serie bez úprav a tzv, ,,vylepšení,, pokud se do toho nepočítá tažne zařízení, není napadeno kutilem..až na prahy plný montážní pěny :-(



Fotky přibudou jen co auto maličko naleštím a vevnitř vypucuju.



15.10.2009 Nasazeny zimní gumy, seřízen motor tj. výměna rozdělovače, svíček a VN kabelů a už chytá na první škrtnutí i studenej

v nejbližší době výměna výfuku a pročištění karbece.

16.10.2009 Autí úspěšně přihlášeno bez ekodaně :-) ušetřeno skoro 11000 hurá :-)

17.10.2009 Dáááreček pro nas od mamky :-D červeny samolepící pruh na okno ,,Škoda,, a navigace Blaupunkt :-) konečně mužu jezdit za přitulkou do hradce a neztratim se :-D a chystá se rádio a decentní repro Blaupunkt :-) sympatie ke značce no :-D

1.12.2009 Den na smazání fakt že jo...tak Eliška dostala pěknou nakládačku od jakehosi borce nejspíš s vysokým nárazníkem :´-( :-( no jo . .ale kladívko, kyt a plechovka laku to spraví a bude zase jako nová :-)



!!! 21.12.2009 přelomové rozhodnutí pro tuto zimu :-D nakonec to vypadá že eliška stráví zimu v teplé garáži zatímco felda..podle dědova usouzení je natolik moderní auto že zimu venku přečká bez úhony :-D no a nakonec to dopadlo jinak :-D Felina v garáži č.1, Eliška v garáži č.2 a chudák Peugeot mrzne venku . .až je mi ho líto :´-(



hotove stroboskopy do předních blinkrů :-D takže blikáme jak Safety Car :-D



27.7.2010 - opravena převodovka, takže zase řadí komplet kvalty, i po cca 2měsících stání naskočil motor v pohodě bez sytiče, navíc sem opravil blatník po tý ráně z parkoviště a tak nejak opravil šrámy po zimě..už zbývá opravit jen dveře a zadní blaták

a možná(!) bude autino zas naprodej...už tam nejsou zadní sedadla+koberce vpředu..ale to bych samozřejmě k tomu přihodil :-)



25.9.2010 - auto již cca 4měsíce stojí, na ježdění mi ho přijde škoda když je spotřebák :-D během léta se pomalu odstraňovaly následky po oné nehodě z parkoviště,bohužel dveře už asi nepujdou opravit :-(,vyvařený zadní kapsy mnou osobně :-D sice žádný veledílo ale ucházející, postupně se čistí koberce, sedačky, natírá podlaha a podobně :-) ted už nás čeká jen vyladit motor, vyčistit karbec no a bud zazimovat nebo nechat jezdit i v zimě jako wintercar..tot otázka :-) a samozřejmě se usilovně sháněj všecky možný i nemožný díly..nápravy, plechy, součásti interiéru a motoru, okna apod. :-) takže dalo by se říct druhý auto akorat bez kastle :-D



a co bude dál ? výměna prahů a zadních lemů a možná části podlahy, uvidime jak sou na tom vršky podběhů, nejspíše renovace náprav + brzd, převodovky a vyladění motoru + karbece

samozřejmě podle času a hlavně peněz kterých neni nikdy dost :-D