skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Olisko/R136
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Skoda Rapid 136
-Svetlá: FK Automotive VW Polo 6N2 Angel Eyes black
-Kolesá: Mak Sting 7,5j x 15
-Predná náprava: Struny ENZO
vrchné ramená otočené opačne...
komplet vystužená a vyvarená...
-Zadná náprava: PM Autosport
Tlmič - HP Sporting (predný Felicia)
-Kotúče: Mari Design - MD
-Šíber: Ford Escort
...
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Skoda Rapid 136
-Svetlá: FK Automotive VW Polo 6N2 Angel Eyes black
-Kolesá: Mak Sting 7,5j x 15
-Predná náprava: Struny ENZO
vrchné ramená otočené opačne...
komplet vystužená a vyvarená...
-Zadná náprava: PM Autosport
Tlmič - HP Sporting (predný Felicia)
-Kotúče: Mari Design - MD
-Šíber: Ford Escort
...
Na predaj!!! Na predaj!!! Na predaj!!!
Olisko/R136 - komentáře:
-> oliver: och můj milovaný měj se u Oliska bobře
-> Mishoooo: ok tak budem cakat ako taka cakanka. a ty si ako na tom s autom??
-> oliver: Nazdar!
Tak kofcu prelozime na buduci tyzden a pojdeme vsetci, aj Tomas/Sk aj Bayer.
tak si nerob plany, den este upresnime
Tak kofcu prelozime na buduci tyzden a pojdeme vsetci, aj Tomas/Sk aj Bayer.
tak si nerob plany, den este upresnime
-> Mishoooo: nebol by proble. ja som sice do 18:00 v praci a o takej 7-8 neni problem
-> oliver: No a co tak v utorok alebo v stredu podvecer??? Kofca sa uz chladi
Jasne ze ides na kofcu aj ty!
Len este musime dat dokopy daky spolocny termin a mozno ani ja teraz nepojdem Rapidou, trosku ju reparujem
Len este musime dat dokopy daky spolocny termin a mozno ani ja teraz nepojdem Rapidou, trosku ju reparujem
-> BEYER: No ale mne to vyhovuje tak, ako to je, lebo teoreticky by som nemal mat velky problem hodit tam 130-kovy motor To uz vy sa v tom musel niekto vyznat...
To uz vy sa v tom musel niekto vyznat...
-> BEYER: Viem ze 781-ky boli klasicke fava ale tiez som sa dopocul ze 785-ky sa davali do formanov ale pisal som si aj s Technickym a skusobnym oddelenim Skoda auto a ty ma sokovoli ked mi napisali , citujem: Tohle oznaceni motoru nezname! To ma dostalo, nepoznaju motor z vlastnej produkcie
Na oko aj na sluch je to urcite favo ale vykonom Je to este dalej tak to vydim na znizenu hlavu a mozno aj vacka inak si to neviem vysvetlit
Na oko aj na sluch je to urcite favo ale vykonom Je to este dalej tak to vydim na znizenu hlavu a mozno aj vacka inak si to neviem vysvetlit
-> Mishoooo: nazdar chlope. na ja rozmyslam nad bielou perleťou , ten zadok to bol podnaraznik nagitovany na pôvodny naraznik (bolo to celkom kvalitne urobene) ale uz som ho predal a este niesom rozhodnuty co tam pojde
, ten zadok to bol podnaraznik nagitovany na pôvodny naraznik (bolo to celkom kvalitne urobene) ale uz som ho predal a este niesom rozhodnuty co tam pojde 
Mishoooo: niesom si isty a mozno strelim blost ale mam taky pocit ze tak bol oznaceny daky prototyp... ale to sa mi hadam len mary... inac 781 je favo... kde mas cek/oil normalne v predu ako kazda poriadna shade alebo v zadu pri prevodovke ako favo ? no a stoho si nic nerob mne na DI zo 136 spravili 135
Tomáš SK: behni na okresny DI a tam ti to daju dokopy samozrejme ze zato budu nieco chciet
Tomáš SK: behni na okresny DI a tam ti to daju dokopy
samozrejme ze zato budu nieco chciet
-> Mishoooo: Nie je to jeden z tých "preklepových" motorov? Teda nie že by ti klepal, ale ono to tak býva, že keď sa v TP objaví chybička, tak sa to s tým motorom vezie stále... napr. moja 120LS má v TP (malom aj veľkom) zapísaný zaujímavý objem - 1274 cm3 Na emisiách ho mám ako 130... proste chaos
Na emisiách ho mám ako 130... proste chaos
-> Mishoooo: Jooj, tak to mi veru nič nehovorí... inak v novších motoroch než 130 sa nevyznám (na to je tu Saky ) a viem len to, čo som zatiaľ stihol skúsiť vlastnými rukami... a jediný motor, ktorý som mal rozobratý, bol môj
) a viem len to, čo som zatiaľ stihol skúsiť vlastnými rukami... a jediný motor, ktorý som mal rozobratý, bol môj
-> Tomáš SK: Inask vsimol som si ze sa dobre vyznas v skoda motoroch, nevies nahodou kam sa montovali serie 785/136, neveril by si ale Skoda auto sa vyjadrili ze ten motor neznaji, sila!!!
Nazdar Slovakia
Ozyvam sa az teraz ale nebol cas Zacina to vyzerat na velmi pekny rapid
A co farba ? nechas sa inspirovat
Zadok mas velmi podareny, toje podnaraznik ci cely novy naraznik?
Ozyvam sa az teraz ale nebol cas
Zacina to vyzerat na velmi pekny rapid A co farba ? nechas sa inspirovat
Zadok mas velmi podareny, toje podnaraznik ci cely novy naraznik?
-> BEYER: Nie, LS ma bombirovane piesty oproti plochym Lkovym. Vačka je od r. 1977 rovnaká pre všetky typy Š105-120-120LS, predtým bola LS vačka ostrejšia. Dnes som bol v obchode a majiteľ sa zbavuje skladových zásob a chce mi predať úplne novú, ešte zabalenú vačku za 900 Sk... asi to zoberiem.
Tomáš SK: nebol rozdiel akurat v hlave medzi LS a L a mozno vo vacke .... ?
-> BEYER: Aaale, nasralo ma, ze mechanik mi kupil nie LS sadu, ale L-kovu a uz to nejde vymenit. Bolo treba vymenit aj kluku a asi zmenim aj vacku. Uz tri dni mam nechty cierne jak keby som vysiel z hrobu, co je cistim od oleja
Tomáš SK: jo pocul som ze nafta je tiez dobra... a co ako pokracujes...
No, karbonu tam veru tak vela nemam, islo mi to aj benzinom. Zvysok na motore som zobral ocelovym kartacom na vrtacke. Ale uz dvaja mi vraveli, ze nie je nad obycajnu naftu. Neviem, o vonkajsi vzhlad mi ani tak velmi nejde, ako o ciste vnutro. Nech to slape!
Tomáš SK: lepsie ako arwa je prechlor-etilen to rozpusta troxu lepsie... alebo odporucam ti pouzit pripravok od turtlewaxu engie cleaner s tym som cistil motor a isiel dole krasne aj karbon ... s arwou ho musis prosit
to rozpusta troxu lepsie... alebo odporucam ti pouzit pripravok od turtlewaxu engie cleaner s tym som cistil motor a isiel dole krasne aj karbon ... s arwou ho musis prosit 
