
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak toto auto som kupil 6.8.2008 od druheho majitela.Ja som sa musel poobzerat po niecom,lebo moja 110-tka uz mala nieco za sebou,mali sme ju 18 rokov,a otec na to sral,bolo to pohnite,ked som ju zdedil uz nemalo ziaden zmysel do toho investovat,motor som so strykom aspon prekruzkoval,slape po dnes kilko mi stoji pod oknami a jeho osud je nejasny...tak ale to som odbocil :-) Kilo je uz prec bud mu vysoka pec lahka,ale motor mam v spotrebaku co nas vozi do roboty(S125)
Skoda Rapid 136 r.v 1989 Kvasiny
Cena: 20 nasich slovenskych papierov.
Najazdene 148000km,nic nie je potrhane,dojebane,proste zachovale auticko.
Nejake opravy a upravy uz ma za sebov a ine pred.
-menene loziska zadnych nabojov
-new starter s reduktorom
-oprava mrazovej poistky sania
-dojazd motorceka stieracov
-oprava alternatora
-total oprava kurenia-klapky,motorcek,v ystriekanie radiatora
-montaz audia
-montaz automatu na svetla(made in doma)
-zadne svetla s dvojvlaknovymi ziarovkami
-cyklovac zo stovky
-nove brzdy bubny,kotuce,oblozenia,ha dicky
-nove zvisle capy
-nove plechy(blatniky,vyztuhy prahov,prahy a P-ecka)
-nove skla zadnych svetiel
-nove smerovky predne aj bocne
-nove manzety na poloosiach
-trubky a kocky na brzdy
-hadice na kurenie
-hadica na podtlak brzd
-spojkova trubka
-hadice na spojenie rur ku chladicu
-kolena ku chladicu
-nove manzety riadenia
-novy motorcek vetraku chladica
-plastove pobehy prednych blatnikov
-podsvietenie tiahiel kuenira
-pridavne dialkove Wesem 152
-predne hmlovky Wesem 152
-urobena geometria
-central s DO
Motor:
742.136
-hlava upravena u Geminiho na KP 10,4 : 1
-vacka 265/265
-nove silenty motora
-lestene sacie potrubie,viko ventilov,domcek termostatu
-odvetranie zvedene hadicou pod auto
-sviecky NGK BCP6E
-AL tycky sacich ventilov
-nove rozvody
Podvozok:
-seriovy,nepekny (povrchova hrdza)ale,dobry a nevymlateny,nepokrutene ramena
-predok stoji ako na off-roade
Kolesa:
-4x prelisy
-Pneumatiky Dunlop SP STREETRESPONSE 165/70 R13
Audio:
-Kenwood KDC BT92SD
-repro Ground Zero GZTF 13T
-repro Ground Zero GZTF 69T
-zosilnovac Magnat ultra 2000
-subwoofer Sal
-kapacitor Dietz 1F
A co je v plane?Dake ine pruziny,tvrdsie tlmice...Dakedy v buducnosti este zrepasovat napravy.Zuslachtenie motora,lebo strasne vyzera.
Podakovanie:strykovi Ďusovi za neskutocnu trpezlivost a pomoc,pri realizovni mojich blbych napadov :)
-otec,brat Miso,Janci (diky za zvaracku) a kazdemu kto mi pomohol
a dalej celemu osadenstvu Virtu, bez tychto stranok, kto vie ako by to skoncilo :)
Inak skodovku mam rad, je to vdacne auto, ale tato ma serie, ako par skalnych odtialto rozmyslam nad AUTOM :)
Aby sa nepovedalo, ze nic nerobi :) vzdy sa nieco deje, ale uz nemam cas na to , aby som to furt vypisoval :) predna naprava je po G.O. (dostat gumy do hornych ramien bol porod) inak vsetko jakz-takz funguje. Mame novu STK, EK, mozme sa vozit, motor by zniesol daku generalku, ale uz hadam vydrzi...
Skoda Rapid 136 r.v 1989 Kvasiny
Cena: 20 nasich slovenskych papierov.
Najazdene 148000km,nic nie je potrhane,dojebane,proste zachovale auticko.
Nejake opravy a upravy uz ma za sebov a ine pred.
-menene loziska zadnych nabojov
-new starter s reduktorom
-oprava mrazovej poistky sania
-dojazd motorceka stieracov
-oprava alternatora
-total oprava kurenia-klapky,motorcek,v ystriekanie radiatora
-montaz audia
-montaz automatu na svetla(made in doma)
-zadne svetla s dvojvlaknovymi ziarovkami
-cyklovac zo stovky
-nove brzdy bubny,kotuce,oblozenia,ha dicky
-nove zvisle capy
-nove plechy(blatniky,vyztuhy prahov,prahy a P-ecka)
-nove skla zadnych svetiel
-nove smerovky predne aj bocne
-nove manzety na poloosiach
-trubky a kocky na brzdy
-hadice na kurenie
-hadica na podtlak brzd
-spojkova trubka
-hadice na spojenie rur ku chladicu
-kolena ku chladicu
-nove manzety riadenia
-novy motorcek vetraku chladica
-plastove pobehy prednych blatnikov
-podsvietenie tiahiel kuenira
-pridavne dialkove Wesem 152
-predne hmlovky Wesem 152
-urobena geometria
-central s DO
Motor:
742.136
-hlava upravena u Geminiho na KP 10,4 : 1
-vacka 265/265
-nove silenty motora
-lestene sacie potrubie,viko ventilov,domcek termostatu
-odvetranie zvedene hadicou pod auto
-sviecky NGK BCP6E
-AL tycky sacich ventilov
-nove rozvody
Podvozok:
-seriovy,nepekny (povrchova hrdza)ale,dobry a nevymlateny,nepokrutene ramena
-predok stoji ako na off-roade
Kolesa:
-4x prelisy
-Pneumatiky Dunlop SP STREETRESPONSE 165/70 R13
Audio:
-Kenwood KDC BT92SD
-repro Ground Zero GZTF 13T
-repro Ground Zero GZTF 69T
-zosilnovac Magnat ultra 2000
-subwoofer Sal
-kapacitor Dietz 1F
A co je v plane?Dake ine pruziny,tvrdsie tlmice...Dakedy v buducnosti este zrepasovat napravy.Zuslachtenie motora,lebo strasne vyzera.
Podakovanie:strykovi Ďusovi za neskutocnu trpezlivost a pomoc,pri realizovni mojich blbych napadov :)
-otec,brat Miso,Janci (diky za zvaracku) a kazdemu kto mi pomohol
a dalej celemu osadenstvu Virtu, bez tychto stranok, kto vie ako by to skoncilo :)
Inak skodovku mam rad, je to vdacne auto, ale tato ma serie, ako par skalnych odtialto rozmyslam nad AUTOM :)
Aby sa nepovedalo, ze nic nerobi :) vzdy sa nieco deje, ale uz nemam cas na to , aby som to furt vypisoval :) predna naprava je po G.O. (dostat gumy do hornych ramien bol porod) inak vsetko jakz-takz funguje. Mame novu STK, EK, mozme sa vozit, motor by zniesol daku generalku, ale uz hadam vydrzi...
Black cat - komentáře:
-> peter55: Díky 

-> skodarapid1365: cierna farba super,tak tiez auto



uz svietime aj v popolniku :)
Moc moc pěkné dílo 

-> magik: diky, som rad, ze auto sa paci
ale stale je co dohanat 


Dosť slušne spracovanie auta. Si obľúbený:-)
-> šrek: to keby som si pamatal, ale urco som to hladal tu na Virte, a stadeto so sa k tomu dopracoval 

Mám otázku.Kde jsi sehnal ty polepy budíků?
-> Arnold: Vďaka 

-> skodarapid1365: pekny rapidek tesim se na dokonceni



-> Placko: diky,ono je este stale co vylepsovat,na fotkach vyzera pekne,ale skutocnost je trochu ina :/ zas na druhej strane som velmi spokojny,na to v akych podmienkach to vznikalo :) vsetko sme robili vonku na dvore bez garaza auto stalo tiez celu zimu vonku na spalkoch pod plachtou...
pekná práca.... po lakovačke vyzeráá veľmi pekne



čau Stejkance odtsraniš brusnim papirem o zrnitosti 2500 tisice ale musis davat bacha aby sto neprobrousil na plnič a pak existuje zaleštovací pasta a tim to zaleštiš a jako víno to bude.
