Rapid05
tak já teda čekam,až se polepšíš, že už teď to vypadá slibně
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
88´ Rapid
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Rapid05 - komentáře:
-> Rapid05: : nojo no,kolikrát je lepší dát starší originál, než nová čína, či co 
tak já teda čekam,až se polepšíš, že už teď to vypadá slibně
tak já teda čekam,až se polepšíš, že už teď to vypadá slibně
-> T: Málo nó :) Já se polepším.
Jinak závada odhalena, fungl nový zapalování vydrželo celých 129 km. Dneska se fakt vyrábí hodně kvalitní věcičky
-> De&coN: -> EdCoan: Díky pánové, ale to nadšení bych mírnil, prostě normální Rapid...
Jinak závada odhalena, fungl nový zapalování vydrželo celých 129 km. Dneska se fakt vyrábí hodně kvalitní věcičky
-> De&coN: -> EdCoan: Díky pánové, ale to nadšení bych mírnil, prostě normální Rapid...
nejde slovy říct jak je úžasná, šup s ní do oblíbených
nádhera 
My chceme víc fotek! ... neskutečná krása!
... neskutečná krása!
-> Rapid05: : málóóó
pak řekni jaký problém,taky jich pár nacházim
pak řekni jaký problém,taky jich pár nacházim
-> T: Jeden problém se dostavil včera, tak uvidím co z toho bude. Nějaký pořádný focení jsem zatím nestihnul, nicméně něco málo mám, tak pak zkusím aspoň jedno foto interiéru nahodit, taky už to slibuju pěkně dlouho...
-> Rapid05: : děkuju
jinak teda koukám, že už jezdíš :-) a bez problému,tak očekávám fotky,moc mě zajímý ten iteriér
jinak teda koukám, že už jezdíš :-) a bez problému,tak očekávám fotky,moc mě zajímý ten iteriér
-> De&coN: Dík
-> T: Taky děkuji a nápodobně, máš to parádní
Jinak v sobotu jsem najel 115 km bez jedinýho problému, to auto mi dělá radost. Hlavně, aby mu to vydrželo...
-> T: Taky děkuji a nápodobně, máš to parádní
Jinak v sobotu jsem najel 115 km bez jedinýho problému, to auto mi dělá radost. Hlavně, aby mu to vydrželo...
gratulace
Super !
-> Tuner#2: No po těch letech slibování, že příště už určitě... letos už snad ano
letos už snad ano
-> Rapid05: Jasný, tak Běšky na podzim se snad dočkám...
-> Tuner#2: Premiéra snad bude, jen né v Blatné, ale tady u ČK. Je třeba začít postupně, kdo ví jestli by to tam dojelo :)
-> Rapid05 02.06.10 19:55:42: Paráda, takže teď v Blaté bude premiéra?
-> MATTESS: Musel jsem tam s tím poslat známýho, tak ani nevím. Pravděpodobně bych asi v šoku odjížděl já, no co si budem povídat...
-> Rapid05: hezký papírky
Neměli technici šok z té krasavice?
Neměli technici šok z té krasavice?
-> Tuner#2: Nenajel jsem zatím prakticky nic, musím s tím hnout, abych to prohnal technickou a mohl si zajít pro značky, pak může začít testování. 
-> Rapid05: To je škoda, na Tvoje auto jsem se těšil... tak snad na podzim až doladíš podvozek. Už jsi se byl project s novýma pružinama?
