ULTIM / RAPID CAR
jsou to spodky prahů ve spoji s podlahou, když auto otočíš, tak to uvidíš-možná
pokud to tam ještě je
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Žádné fotky nebyly uploadovány
RAPID CAR
Toto je projekt, v němž bych chtěl ukázat, jak se dá svépomocí, relativně levně a vkusně postavit automobil na běžné používání ale s troškou sportovnějších vlastností.
Edit 1:To to neberte v zadne pripade jako navod na pouziti/stavbu. Spis jako odstrasujici priklad!!!
Edit 2:Tak uz ani to relativne levne neplati,co jsem tak pocital,v dilech tak 50.000 -+.Samozrejme ze prace se nepocita...
Edit 3:Bohuzel, na aute se uz par mesicu nic nedelalo a pristich nekolik mesicu ani delat nebude, tak jsem se rozhodnul, ze RAPIDCARa zatim ulozim ke spanku a pak nekdy (za rok, za dva) se uvidi co a jak....
Toto je projekt, v němž bych chtěl ukázat, jak se dá svépomocí, relativně levně a vkusně postavit automobil na běžné používání ale s troškou sportovnějších vlastností.
Edit 1:To to neberte v zadne pripade jako navod na pouziti/stavbu. Spis jako odstrasujici priklad!!!
Edit 2:Tak uz ani to relativne levne neplati,co jsem tak pocital,v dilech tak 50.000 -+.Samozrejme ze prace se nepocita...
Edit 3:Bohuzel, na aute se uz par mesicu nic nedelalo a pristich nekolik mesicu ani delat nebude, tak jsem se rozhodnul, ze RAPIDCARa zatim ulozim ke spanku a pak nekdy (za rok, za dva) se uvidi co a jak....
ULTIM / RAPID CAR - komentáře:
-> Ultim: však to tam máš napsaný, kam to patří
jsou to spodky prahů ve spoji s podlahou, když auto otočíš, tak to uvidíš-možná
pokud to tam ještě je
jsou to spodky prahů ve spoji s podlahou, když auto otočíš, tak to uvidíš-možná pokud to tam ještě je
Mam na VAS dotaz,muzete mi napsat co je to za dily a kam to presne patri?Kliden tse i rozepiste,vadit mi to nebude. . .
1.www.aci.cz/default.asp?cl s=stoite...
2.www.aci.cz/default.asp?cl s=stoite...
1.www.aci.cz/default.asp?cl s=stoite...
2.www.aci.cz/default.asp?cl s=stoite...
-> Montér: Jo v pohode, ja to beru . . . Snazil jsem se jen rict ze radeji to zesilim vic, budu mit klid, nez min a pak do fora fnukat "pomoc mam Acka"
-> Ultim: No tak já to nechápu.. Jakou logiku má vyztužovat něco, co to nepotřebuje, protože se prohejbá něco druhýho... To je jako kdyby Ti praskaly ojnice a Ty dal kovanou kliku...
Jinak nevím co by si musel dělat s vyztuženým podélným ramenem, aby se znova ohnulo.. tam ty dvě plecho-výztuhy bohatě stačej
Jo a neberu Ti jak to děláš a nechci Ti do toho kecat, beru to jako přátelskou debatu dvou úpravců nad řešeníma který použili, nebo hodlaj použít..
Jinak nevím co by si musel dělat s vyztuženým podélným ramenem, aby se znova ohnulo.. tam ty dvě plecho-výztuhy bohatě stačej
Jo a neberu Ti jak to děláš a nechci Ti do toho kecat, beru to jako přátelskou debatu dvou úpravců nad řešeníma který použili, nebo hodlaj použít..
-> havlik: Ale nic. Tak ja to jeste jednou zkusim jo? Predstav si ze mas trouhelnik,z nehoz dva konce upevneny. Na treti vrchol budes vyvijet tangencialni silu vuci ose tech dvou bodu < tiha vozidla >. Ted jak jsi sam rekl,jedno z ramen se casem unavi,cituji "většinou se ti pak znova ohne podélný rameno" < predpokladam ze uz vyztuzeny >, tak pak jediny zpusob jak tomu zamezit je predimenzovat to druhe rameno. A kdo to nechape at se klidne zepta. . .
-> Ultim: co zase z toho chceš řezat?
-> havlik: Na podelne ramena jsem malem zapomel,ja si dotedka myslel ze to drzi jen na tech sikmich. Tak to jo, to asi pujdu ted do garaze a kus te vyztuhy odrezu kdyz tam nemusi byt. . . 
-> Ultim: cože? většinou se ti pak znova ohne podélný rameno a když ani to ne tak už se pak bortí celý to uložení podélnýho rameno ale že by se to ohybalo za L/A výztuhou slyšim poprvé. Spíš jako opravovat děravý ramena mi přijde jako vražda
většinou se ti pak znova ohne podélný rameno a když ani to ne tak už se pak bortí celý to uložení podélnýho rameno ale že by se to ohybalo za L/A výztuhou slyšim poprvé. Spíš jako opravovat děravý ramena mi přijde jako vražda
jo jo . . . Ne,ale ted vazne,ty ramene byly uz dost sezrany a obcas nejaka dirka. Takze takove preplatovani nemuze prece nicemu uskodit ne? Nebo by bylo lepsi dat to podle L/A aby se to unavilo hned kousek za tim kde konci vyztuha? Staci se podivat do fora,kde si nekteri po pul roce ztezovali ze se jim to zase ohnulo. No a bodejt ne,kousek zesily,ale tim se vlastne jen ten ohyb presune kousek jinam . . . Totis ty upravy L/A plati na NOVE neci a kdo to nema ,musi improvizovat. . .
-> havlik: aneb originalita za každou cenu, viď
-> Ultim: ale ne vždy je všechno made in doma the best
Dodavam pro ty co zapomeli,ze jak si kdo upravy auto je kazdeho vec a ja jsem zrovna ten clovek co rad dela veci po svem.Tudis je na vecine veci MADE IN DOMA a tak se netreba divit ze jsou jine . . . Originalni . . .
-> Montér: jo mas uplnou pravdu. . .
-> Ultim: Hele k tomu vyztužení těch šikmejch ramen bych řek že takhle to vyztužovat je zbytečný.. Nejvíc to je namáhany v tom spoji s tím podélným ramenen a na to je ta LA výztuha dělaná, tady bych řek, že jenom zbytečně zvyšuješ hmotnost ramene a že méně je někdy více..
ale kdopak se to vratil . . .
-> matesd: co to tady plácáš ty kitkáre?? víš hovno o mě a mejch autech tak se zdrž poznámek...
Cau vubec takovy lidi jako je TARGA neposlouchej....me taky zkritizoval auto a ke kazdymu autu ma nemistny poznamky.je to asi zkrachovalej tuner,kterej si nedokazal postavit vlastni auto,tak se rozhodl,ze bude vsechny kritizovat..... preji hodne stesti a velkke odhodlani
