Škoda rapid 130
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím všechny, rád bych Vám představil svého Českého "Mustanga". Později představím více. Momentálně tu probíhá malá updating. ;-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
POPIS VOZU:
typ: Škoda Rapid 130
rok výroby: 1986
stav tachometru: 80 000 km
Motor:
typ: 742.13
výkon: 43/5000 kW/ot.min.
palivo: BA 96
Karosérie:
výrobce: AZNP Kvasiny
Barva: Originál z výroby (pouze místy stříkaná)
Přední blatníky a čelo jsou měněny ještě minulým majitel z důvodu, že byli pomačkané. Jinak karoserie je ve velmi pěkném stavu. Prahy jsou naprosto v pořádku, jen v jednom místě byla díky poškození laku koroze. Zadní lemy jsou také v pořádku až na jeden, který měl na zadní spodní straně také korozi. Spodek vozu je raletivně v pořádku ale počítám s tím, že se v budoucnu udělá celková velká oprava a to i s lakováním náprav (vše do originálu). Dno kufru má místy korozi, ale nemyslím si, že příliš vážnou. Lak vozu je velmi žalostný. Předchozí majitel vůz místy stříkal sprejem. Při koupi byl naprosto matný (viz foto). Ale lak se již odborně řeší a byl jsem ujištěn že půjde z velké části zachránit.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2007 ► Koupě vozu koncem roku.
Rok 2008 ► Zlepšní celkového stavu. (technicky i vzhledově)
Rok 2009 ► Uložena do depozitu. (propadla STK a nebyl čas jí řešit)
Rok 2010 ► Stále v depozitu.
Rok 2011 ► Stále v depozitu.
Rok 2012 ► Stále v depozitu.
Rok 2013 ► Stále v depozitu.
Rok 2014 ► Stále v depozitu.
Rok 2015 ► Stále v depozitu.
Rok 2016 ► Stále v depozitu.
Rok 2017 ► Stále v depozitu.
Rok 2018 ► Stále v depozitu.
Rok 2019 ► Stále v depozitu.
Rok 2020 ► Stále v depozitu.
Rok 2021 ► Stále v depozitu.
Rok 2022 ► Stále v depozitu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Souhrn od 2009 - 2012
V tomto časovém rozmezí rapid defakto celou dobu stál v garáži a nic se s ním nedělalo. Mimo pár věcí, které jsem koupil jako nové například zadní lampy, nové blikače v blatníkách, výměna starších klik za nové oblé kliky a asi nějaké další drobnosti. Poté proběhla úprava pár dílů jako je maska (bez nápisu), úprava originálních disků a koupě pokliček a špuntů na šrouby, výměna oleje, filtru a vzduchového filtru, seřízení motoru a geometrie a opět další věci, na které si již nyní nevzpomenu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2013 ► Stále v depozitu, ale už se připravuje na STK. :-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2014 ► Stále v depozitu, ale po mnoha letech už viděla denní světlo a ví co je voda.... :-D
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
POPIS VOZU:
typ: Škoda Rapid 130
rok výroby: 1986
stav tachometru: 80 000 km
Motor:
typ: 742.13
výkon: 43/5000 kW/ot.min.
palivo: BA 96
Karosérie:
výrobce: AZNP Kvasiny
Barva: Originál z výroby (pouze místy stříkaná)
Přední blatníky a čelo jsou měněny ještě minulým majitel z důvodu, že byli pomačkané. Jinak karoserie je ve velmi pěkném stavu. Prahy jsou naprosto v pořádku, jen v jednom místě byla díky poškození laku koroze. Zadní lemy jsou také v pořádku až na jeden, který měl na zadní spodní straně také korozi. Spodek vozu je raletivně v pořádku ale počítám s tím, že se v budoucnu udělá celková velká oprava a to i s lakováním náprav (vše do originálu). Dno kufru má místy korozi, ale nemyslím si, že příliš vážnou. Lak vozu je velmi žalostný. Předchozí majitel vůz místy stříkal sprejem. Při koupi byl naprosto matný (viz foto). Ale lak se již odborně řeší a byl jsem ujištěn že půjde z velké části zachránit.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2007 ► Koupě vozu koncem roku.
Rok 2008 ► Zlepšní celkového stavu. (technicky i vzhledově)
Rok 2009 ► Uložena do depozitu. (propadla STK a nebyl čas jí řešit)
Rok 2010 ► Stále v depozitu.
Rok 2011 ► Stále v depozitu.
Rok 2012 ► Stále v depozitu.
Rok 2013 ► Stále v depozitu.
Rok 2014 ► Stále v depozitu.
Rok 2015 ► Stále v depozitu.
Rok 2016 ► Stále v depozitu.
Rok 2017 ► Stále v depozitu.
Rok 2018 ► Stále v depozitu.
Rok 2019 ► Stále v depozitu.
Rok 2020 ► Stále v depozitu.
Rok 2021 ► Stále v depozitu.
Rok 2022 ► Stále v depozitu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Souhrn od 2009 - 2012
V tomto časovém rozmezí rapid defakto celou dobu stál v garáži a nic se s ním nedělalo. Mimo pár věcí, které jsem koupil jako nové například zadní lampy, nové blikače v blatníkách, výměna starších klik za nové oblé kliky a asi nějaké další drobnosti. Poté proběhla úprava pár dílů jako je maska (bez nápisu), úprava originálních disků a koupě pokliček a špuntů na šrouby, výměna oleje, filtru a vzduchového filtru, seřízení motoru a geometrie a opět další věci, na které si již nyní nevzpomenu.
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2013 ► Stále v depozitu, ale už se připravuje na STK. :-)
_________________________ __________________________ __________________________ __________________________ _______
Rok 2014 ► Stále v depozitu, ale po mnoha letech už viděla denní světlo a ví co je voda.... :-D
Škoda rapid 130 - komentáře:
Tak jedna aktuál 
-> Qwak: tak ja nevim ze i ty otom vis a znate se qwaku 
-> Vencars: neboj vic nereknu,a kola sem zatim nikde nezverejnoval
-> Vencars: neboj vic nereknu,a kola sem zatim nikde nezverejnoval
Nevzpomněl! Rok co rok na něj smutně koukám a říkám si, kdy už konečně bude čas. 
Nyní konečně trochu času je, tak se snažím. Jinak ano pár lidí ví co ty kola jsou zač, ale prosím nešiřte to. Až to bude celé doladěné tak všichni uvidí a snad se bude líbit nejen mě. Já už se nemohu dočkat, až konečně vyjede. Momentálně ještě není možnost vyjet. Ale hned jak bude, tak určitě se na nějakém sraze ukážu a za tebou Qwaku pojedu málem při první jízdě! To se neboj. Rád tě uvidím po dlouhé době.
Nyní konečně trochu času je, tak se snažím. Jinak ano pár lidí ví co ty kola jsou zač, ale prosím nešiřte to. Až to bude celé doladěné tak všichni uvidí a snad se bude líbit nejen mě. Já už se nemohu dočkat, až konečně vyjede. Momentálně ještě není možnost vyjet. Ale hned jak bude, tak určitě se na nějakém sraze ukážu a za tebou Qwaku pojedu málem při první jízdě! To se neboj. Rád tě uvidím po dlouhé době.
neni jedinej kdo o tom zázraku ví... :D Legenda si po 100letech vzpoměl že má rápo a ty slavný
hodobožový kola.... radši pojed s náma na poho ... a bude
hodobožový kola.... radši pojed s náma na poho ... a bude
Zatím k tomu nic neřeknu ani to, jak to plánuju nakonec mít... Zatím pod pokličkou... Takže prosím Johaningu ani muk!
Takže prosím Johaningu ani muk!
-> matoo: ne e nejsou to loukote,ani zadne origo skodovacke kola,ale jsou to 13 s velkym limcem,no name,vic rici uz nemuzu
-> johaning: co su to? loukote?
-> Vencars: das ty kola bez frezovani a lesteni jo?
-> Nwkt: OK dobře. Děkuji
-> Vencars: Popřípadě napiš přímo prodejci, je i tady na fóru
-> Nwkt: Dobře. Díky za info! Pokusím se to dohledat.
-> Vencars: Mam připravenou, zeptej se třeba Hurdise, ten to už lepil. Ale bude to ok, je tu někde i téma ve fóru kde to přímo prodejce řešil před výrobou
Máš s tou lištou i nějakou zkušenost? Třeba co se týče kvality samolepky? 
Jinak moc díky za odkaz! Asi to objednám.
Jinak moc díky za odkaz! Asi to objednám.
-> Vencars: www.tiler-tuning.cz/produ
ct/.../5141
KOUPÍM ORIGINÁL LIŠTY NA BLATNÍKY A DVEŘE. Prosím vás, kde se dají sehnat? (jestli vůbec)
Doufám, že již po několika letech s ním letos vyjedu. 
-> LUKÁŠ PD: díky díky
-> jerzy: bohužel to nejslabší a to tří litra
příště už volim jedině čtyř litra
příště už volim jedině čtyř litra
pekne plechačiky
