skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Petuli/135RiC
Skoda 135RiC(Rapid injection catalyst)
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
Petuli/135RiC - komentáře:
-> minno: to jsou originaly z mého RiC,to většina neviděla,i tento držák stěračů
-> Petuli 19.05.16 22:17:25: Čo sú to za protikusy pásov? Som ešte nevidel.
-> kraska98: děkuji moc,v mém kraji originál Rapidy nejsou vůbec,vymizely a když už,tak kdo má v,, ČR "plně funkčního Rapida 135RiC v originálu,že?
Tak zrovna tohle auto bylo sladěné pěkně a dotažené do nejmenších detailů.Originálů za chvíli bude všude dost,ale takto vkusně upravené auto zachvíli vymizí...
-> Petuli: Tak řekl bych, že si tímto stádiem prošel asi každý. Ať už tuning nebo jakékoliv experimenty s nesmysly, jako motory V8 apod. Ono je to dáno jednak dobou a druhak věkem "stavitele". Ve výsledku každý přijde na to, že nejlepší je originál nebo alespoň dobové úpravy. A jediný "tuning" který má smysl ve všech směrech, jak finančních, tak i funkčních je pouze podvozkový a motorový... Zbytek nechat tak, jak auto bylo vyrobené...
-> TC: jako by si mluvil za mě
A sedačky, modrej pruh na okně, centrální stěrač, zrcátka....
Chápu rozhodnutí majitele. Takže chválím a taky z "historického" respektive investičního hlediska bude mít auto větší cenu jako "sériová" 135 RiC než tuning kus
Chápu rozhodnutí majitele. Takže chválím a taky z "historického" respektive investičního hlediska bude mít auto větší cenu jako "sériová" 135 RiC než tuning kus
Na dobu ve ktery to bylo staveny to je moc hezkej kus...a i dneska to neni spatny.. a jediny proc by meli rvat na STK je dle mne zamracena kapota... a mozna zadni vana....
-> Tomaso435: ještě něco?
-> Petuli: a taky každý názor je každého věc a ten názor mít muže. Prostě se mi to nelíbilo protože to bylo slátaný z nejruznějších stylů z každý strany a dohromady to vypadalo na akční slevy v tuning šopu..
-> havlik: Apolla černé s vyleštěnými paprsky a límci
Nechte si někteří chytrolíni ty kritiky jo.Každé auto i úprava je každého věc.
,
,
-> Petuli: a co bude za kola?:)
-> Tomaso435: s tim musim souhlasit kdyby byl předek i zadek z jedný sady tak by to bylo lepší práhy mě tam nějak neurážely ani tyhle uni:)
-> Tomaso435: s tim musim souhlasit kdyby byl předek i zadek z jedný sady tak by to bylo lepší práhy mě tam nějak neurážely ani tyhle uni:)
-> Tomaso435: No mě vždycky bral čert, když to mělo tuning nárazník jen vepředu a vzadu sérii (ale to je jiná pohádka, Petuliho styl mě nevadil, celkem dobrý to bylo) :-D
-> Petuli: To mě hned napadlo,když jsem četl rozhovor ve speciálu,že chystáš radikální změnu.Bohužel je to škoda,moc se mi líbil tvůj styl úprav.
-> Vojťas: mě teda do očí děsně bilo vždycky takový ty co kus to jinej styl.. přední nárazník je z jinýho "kitu" zadní taky, prahy nějakej universal, vana ze závoďáku... je to takový nesourodný..teda bylo.
-> Tomaso435: Jak na tohle nejsem tak tohle se mi docela libilo, az na tu zamracenou kapotu tu asi nezkousnu na nicem :D
-> Tomaso435: 1.věta je správně!!!
-> Vojťas: a není to spíš tak že v dnešní době se prohánět s timto po silnici a jezdit na stk je o kulku mezi voči ? , nebo že to vypadá už z dnešního pohledu směšně tyhle airluftový plasty a lamináty?
