skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Petuli/135RiC
Skoda 135RiC(Rapid injection catalyst)
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
-r.v.1990
-dovezen z Veké Británie v roce 1997
-řízení předěláno z pravé strany na levou dovozcem////nééé mnou////!!!!Pak to měl další maj.,a pak až já od r.2001.
Jednobodový vstřikovací systém Bendix,Renix(Renault),říz ený třícestným katalysátorem Walker,lambda sonda Autolite(USA),senzor otáček,omezuje je při 5500!!!Senzor teploty vody a senzor teploty vzduchu v sacím potrubí,řídící jednotka(ECU)Bendix,kroko vý motorek Renix,nádoba na aktivní uhlí Rochester(USA),el.vstřiko vací čerpadlo
Motory s hliníkovou válců,vyráběné pro speciální zakázku splnující americké exhalační předpisy EPA 75(US 83).K tomuto účelu byl motor opatřen řízeným třícestným katalyzátorem s lamda sondou,v hlavě válců jsou nalisovaná tvrzená sedla ventilů umožnující spalování výhradně bezolovnatého benzínu BB95,Vozy sedan i coupé byly vyrobeny ve velmi malém počtu,pouze pro export!!!!!!!!
Květen 2016 -- začal jsem auto postupně rozebírat a budou se pomaličku repasovat určité díly a auto půjde do originálního stavu.
Prosinec 2016--auto krásně nalakováno a postupně budu skládat
Květen 2017--Takže se mi auto povedlo hezky poskládat
Petuli/135RiC - komentáře:
-> rsvancara: ak sa nemýlim, rapid diery v čele nemá, ale má držiaky, ktoré sú súčasťou zadnej výstuhy nárazníka - samozrejme na oboch stranách
-> Tuner#2: ty mi nechala manželka udělat v Londýně.
-> Petuli: Ještě mlhovku.... až dvě. Budeš je dávat pod nárazník s montáží do originál děr v zadním čele?
-> Petuli 15.01.17 15:09:56: Pecka značka 
-> Petuli: 
-> Luky: Ano:-)
-> Petuli: ze Slovenska?
-> Vena: -> Doyle: -> vlastˇa: klidně se domluvte a stavte se:-)
Moc pěkný palec Hore 
jak pojedu k Vénovi do Třince tak se musím stavit vidět to osobně je to vážně pecka
-> kraska98 08.01.17 12:09:14: Veslo se to i pod Rapidi na nejnizsi polohu. Tohle je prvni evo, ale podstata je stejna. Pres ty spalicky to pak bylo dvou vrutama chyceny do pricky aby to tam nelitalo.
-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.01.17 15:54:47: Kde ? Taky vymyšlím co dát pod přední sedačky.Našel jsem jen toto: img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../033_2007-01-
02_10-25-38_80.jpg Ale to se pod ty sedačky ani nemohlo vlézt ne ? 
-> Petuli: paráda, už jenom ten čumák je bomba.
Když bys neměl kde, tak nějakou MDFku máme v práci, můžu i nařezat
-> Vena: jedu s tebou
Když bys neměl kde, tak nějakou MDFku máme v práci, můžu i nařezat
-> Vena: jedu s tebou
-> Petuli: -> Pavell: Mrknete k MATTESSovi, delali jsme mu bedny do dvou aut.
-> Petuli: tu hudbu budu řešit stejně jako ty, jen to chci zasochat do nějakého malého boxu. Takhle to opravdu hrát nemůže
-> Tuner#2: -> MATTESS: diiky chlapi,časem něco vymýslím,nebo seženu,už jsem to zkoušel,nejsem spokojen
-> Petuli: ty repro bych dal do nějaké uzavřené bedny. Takhle to asi nebude hrát nic moc, když to nemá uzavřený prostor
