skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
VLADO/RAPID 136
Škoda Rapid 136 GL
AZNP Závod KVASINY 22.1.1990
Toto autíčko som dávno chcel a len tak som ho zrazu zbadal vo dvore autobazára medzi tym najhorším čo mali. Bolo to v sobotu 31.12.2005. Auto bolo navonok v hroznom stave ale motor bol originál 742.136 a šľapal v pohode. Karoséria bez veľkej hrdze, originálna farba bola snehobiela, ale predchádzajúci majiteľ auto stačil nastriekať na červeno. V aute je nainštalovaný elektrický alarm a imobilizér (Jablotron). Som tretí majitel.
AZNP Závod KVASINY 22.1.1990
Toto autíčko som dávno chcel a len tak som ho zrazu zbadal vo dvore autobazára medzi tym najhorším čo mali. Bolo to v sobotu 31.12.2005. Auto bolo navonok v hroznom stave ale motor bol originál 742.136 a šľapal v pohode. Karoséria bez veľkej hrdze, originálna farba bola snehobiela, ale predchádzajúci majiteľ auto stačil nastriekať na červeno. V aute je nainštalovaný elektrický alarm a imobilizér (Jablotron). Som tretí majitel.
VLADO/RAPID 136 - komentáře:
-> vlado: ako sa odporúča viem, ale pýtal som sa kde ich ideš dávať ty :)
-> minno: odporúča sa len na sacie
-> vlado: hliníkové tyčky chceš dávať len na sacie, alebo aj na výfukové ventily? Ja ich mám - na sacích - a žeby to chodilo nejako extra ticho by som nepovedal.
Na ceste sú hliníkové ventilové tyčky - uvidíme ako to zmení zvuk motora
Na karburátor a veko ventilov som namontoval green filtre... trošku sa to tam zelení
Všetky odmontovateľné karosárske diely vpredu boli vymenené za nové, nové výstuhy, nosníky prahov, prahy a vzadu podblatníky,lemy blatníkov, nosníky ramien a všetko poriadne antikorózne ošetrené. Opravené a prevarené dvere na hrdzavých miestach. Všetko vyrovnané, vytmelené, prebrúsené, lakované. Všetky svetlá budú nové. Ten posilovač bol zakrytý - na fotke je v polorozbalenom stave 
. Ešte plánujem aj generálku motora a prevodovky, ale všetko má svoj čas.
. Ešte plánujem aj generálku motora a prevodovky, ale všetko má svoj čas.
-> vlado: Len nový lak, či aj niečo viac? Škoda, že sa poriadne nezakryli / neodmontovali tie súčiastky v kufri, na fotkách to vyzerá byť škaredo zastriekané farbou (napr. brzdový posilňovač).
-> vlado: to je nápad
Nikdy nečistiť ozdobné nápisy s acetónom - teraz musím zohnať nové :( úplne sa rozpadli. Človek sa učí na svojich chybách...
Takže bude sa musieť variť - prah, nosnik prahu a výstuha. Jemne som zbavoval prah hrdze, až som sa dostal na jeho druhú stranu 
už som sa dostal iba k 120 výfuku - zväčšil som otvory na prírube - uvidím ako dlho vydrží
-> vlado: kup pohlinikovany, vydrzi viac
takže nejako mi odišiel ročný výfuk Š130...v poslednej dobe ich robia nejaké menej kvalitné
Tak posilovač už je tam, dal som aj nove silentbloky motora, lebo tie staré sa už odlepovali
Akosi mi zlyhal posilovač brzd, našťastie až po STK:). Asi na to moc dupal. V garáži mám ešte 2 dufam, že aspoň jeden bude OK.
Tak som cez prázdniny trochu potmelil a zastriekal a už som znova v skole:)
