skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Montér / Rapid
Škoda 130 Rapid
- rok výroby 1985
Motor:
- tam není
Podvozek:
- přední náprava: komplet GO + výztuhy LA
pružiny 250mm (Saky)
přitvrzené tlumiče
převrtané náboje
- zadní náprava: komplet GO + výztuhy LA
přitvrzené tlumiče
dural podložky 25mm se změnou rozteče
- brzdy: vepředu normál
vzadu homemade kotouče (skoro jako LA)
- kola: Alessio Turbo 7,5x16
- pneu: 195/45 R16 Pirelli
Karoserie:
- mírná oprava lehce zrezlých míst
- celolak Blankytná modrá - origo Škoda
- karbonová zadní kapota
Audio:
- vyhozeno
Plány:
- někdy to zprovoznit
Kdyby někdo věděl o dílech..:
skoda-virt.cz/cz/.../1792 31-koupim-dily-na-rapida-v sehochut
- rok výroby 1985
Motor:
- tam není
Podvozek:
- přední náprava: komplet GO + výztuhy LA
pružiny 250mm (Saky)
přitvrzené tlumiče
převrtané náboje
- zadní náprava: komplet GO + výztuhy LA
přitvrzené tlumiče
dural podložky 25mm se změnou rozteče
- brzdy: vepředu normál
vzadu homemade kotouče (skoro jako LA)
- kola: Alessio Turbo 7,5x16
- pneu: 195/45 R16 Pirelli
Karoserie:
- mírná oprava lehce zrezlých míst
- celolak Blankytná modrá - origo Škoda
- karbonová zadní kapota
Audio:
- vyhozeno
Plány:
- někdy to zprovoznit
Kdyby někdo věděl o dílech..:
skoda-virt.cz/cz/.../1792 31-koupim-dily-na-rapida-v sehochut
Montér / Rapid - komentáře:
-> Montér: JJ tak na to máme stejný názor. Přišroubovat plochou, ale výstuhy nahoru, aby se to neprohlo. Pak ještě tohle celý svařit s držákem baterky a mám vyhráno :o))
-> Tuner#2: Ahoj, určitě Ti jí změřím, ale sem si téměř jistej, že to sou právě ty dva mm...víc to není stopro.. No a k tý Plškovo výztuze mě napadlo, že by se jedině musela podložit aby se to nezbortilo jak píšeš, což se mi zdá jako kravina, nebo že by se tam šoupla jakoby vzhůru nohama, a ty přivařený boky by sloužily jako výztuhy toho plechu, aby nemusel být tak silnej.. Jinak si myslím, že lepší je asi ta verze co by měla tu trubku nad těma připevňovacíma plechama, který by měly buď zahnutý kraje (Speedpro), nebo přivařený boky..
-> Montér: Ahoj, můžeš mě změřit jak silný matroš je na té rozpěře na konci na těch patkách? Počítám tak 2mm a nevím, zda to bude stačit, ale myslím že jo. Jediný nákres, který jsem kde splašil je u Plška v jeho knize, ale tam ten navařený rantl jak končí Tobě u té boule je až do konce. Pak mě není jasné, jak tam ta výstuha může sedět, když by seděla jen tou hranou plechu a ne celou plochou a při sešroubování by to mohlo vyboulit ten plech. myslím že je lepší to řešit takhle naplocho jako to dělá speedpro. Co si o tom myslíš?
-> Montér: haf haf 
...
sem to ale kráva 
...
sem to ale kráva 
-> Montér: tak to ja jsem stejne lempl jako ty..neni problem to udelat,ale proste neni tlak...no co se da delat 
-> TG: Jo to bych moch, ale páč sem socka a ještě nepřispěl na chod, tak se mi teď nechce umazávat, páč sem strašně línej, ale pak to sem hodím
-> Montér: a co pridat detail predniho svetla? :-)
-> Montér: ok uz som zvedavy
-> mb136gl: Děkuju, klidně bych přidal, ale není co...auto je porád stejný..snad přes zimu bude něco new
-> Montér: mas krasnu rapidu, ale nemas viac fotiek??? skus pridat nieco nove
-> Montér: tak nemám nejmenší pochyby
-> Pan Kutil: Jako Elements of Mazda na kolech byl taky fajn zážitek
-> Montér: ... Elements of Live
...super zážitek
...super zážitek
-> Pan Kutil: To jsou ale blbý vtipy 
-> Montér: 
...
...
-> Pan Kutil: No čas na ladění si najdu vždycky, takže by ses měl secsakramentsky snažit
sakra proč sem to poslal sám sobě...NO TO SEM ALE KRÁVA!...všichni vědi komu to je!
-> Pan Kutil: no a navíc se každej veze na svim vkusu
...takže jen tak dál pane, ...čím mín času pro tebe na ladění tím líp pro mě
...takže jen tak dál pane, ...čím mín času pro tebe na ladění tím líp pro mě
-> Montér: nebudem se pouštět do žádnejch větších akcí!...jednou už to tady bylo ...
...
-> Tomik...: No problem, stačí říct a nějakou Vám tam šoupnu
