Rapidos in Blue

Takže:



dle TP Š100 r.v. 1971, v roce 1994 přestavba na Garde 120

zakoupeno minulý rok; radši nebudu jmenovat předchozího majitele - nějak zapoměl říct že je blbá cívka, takže dostat auto do nějakých otáček byl neřešitelný problém + nějak zapoměl upozornit na vyskakující kulisu=cesta z Nymburka do Ostravy nám trvala skoro 10hodin...nejvyšší dosažená rychlost 70km/h :), chvíli se jezdilo a pak dhodně dlouho opravovalo (hlavně podlaha a new engine).....



Moje úpravy:



- F135+sací a karbec 742.136 (rozvody jsou kompatibilní s Lekrem s automatickým sytičem)

- výfuk středový díl Felicia 1.9D (docela good sound)

- motorové víko na 2 vystřelovacích vzpěrách

- kola METEOR II nový stříbrný komaxit

- zpětná zrcátka VW Golf II. (nastavitelné zevnitř...lahůdka)



- elektrické stahování oken, GSM alarm s možností vyhledávače

- přídavné halogeny v předním spoileru

- centrální stěrač

- plastový program Ellri Racing



nový interiér:



- anatomické sedačky Mitsubishi Colt + potahy

- středový panel Felicia

- hliníkové koberečky předek + zadek, lišty na prazích

- modrý zátěžák (podlaha, tapecírungy, zadní plato)

- pásy VW Golf II.

- UV diody v budících (ale asi budu rušit)

- kapsy na dveřích Peugeot 306



MUSIC



- BLAUPUNKT San Diego MP35, 2x širokopásmové ve předu, 2x 3pásma vzadu





Poslední úprava pčed prodejem: new boční prahy s difuzorama + new poloosy