Drakouš

Škoda Rapid 130 (1985), přezdívaný Drakouš tu už jednou je. Dával ho sem před lety můj kamarád (skoda-virt.cz/cz/.../). Pokračovaní jeho příběhu má zatím smutný začátek. Pár let stál v garáži a momentálně je nepojízdný. Čas jsem věnoval spíše rodině a neměl na škodovku čas. Z letargie mě probral až prodej budovy, u které stojí garáž. Nový majitel chce poměrně nepříjemné peníze, které vyvolaly zásadní otázku: Prodat, nebo rekonstruovat?



Vzhledem ke stavu, kdy na autě není moc věcí původních se neprodává příliš dobře. Resp. za něj asi chci víc (sentimentalita) než jsou za něj lidé v tomto stavu ochotní dát. Takže jsem se rozhodl dát jej alespoň částečně dohromady aby byl opět pojízdný a pak se uvidí najde-li se kupec nebo budu pokračovat v uvedení do původního stavu. Příjemné zjištění je, že už se jedná o veterána a pokud se povede, bude stačit testace a nebude se muset platit EKO.



Současný stav:



Karoserie

- Set plastových doplňků (nárazníky + prahy) Tiller tunning, maska vlastní výroby, fialový lak, zrcátka beskyd sport, půlené zadní lampy, čiré přední a boční blikače.

- Kola Apollo jsem shodil, jelikož pneumatiky nevydržely stání v garáži. Momentálně jsou na autě plecháče z vrakoviště.

- Karoserie je na pár místech chycená, ale nevypadá to moc strašně (uvidíme po odstrojení)



Motor

- Blok škoda favorit 136, ostrá vačka 300/300, snížená hlava s leštěnými kanály.

- Motor je doplněn o některé komponenty z originálního motoru 136 (sání, svody, kaplička termostatu).

- Karburátor je 130 kupovaný jako nový, přetryskovaný na škoda 136.

- Výfuk je série, pouze dvojitá koncovka je prodloužením roury vyvedená do středu nárazníku.



Interiér

- Tapecírung je "nový" - sololit polepený kobercem s dírami po reproduktorech, podobně je na tom plato pod zadním oknem.

- Koberec je daný zátěžový černý - stříhal jsem a lepil (původní byl v hodně špatném stavu).

- pár estetických doplňků (kryty pedálů, hlavice řadící páky, koberečky...)

- V autě je nainstalovaný alarm Jablotron včetně centrálního zamykání na dálku.



První fáze pro dosažení testace:

- rozhýbat auto (motor, brzdy atd.)

- sehnat motor 130

- zbavit se tuningu

- zbavit se koroze - vyspravit lak



Dál se uvidí...



27/1/2017

Po delší době update. Podařilo se mi sehnat pár originálních dílů. Dárcem je sesterská škoda 130L.

- motor š130

- náhradní hlava 130

- nárazníky v pěkném stavu

- originální nepoškozená přední maska



Podařilo se mi najít pár dalších dílů co jsem naštěstí nevyhodil

- originální zpětná zrcátka

- kryty blinkrů a poloslepé zadní lampy (musím sehnat hezčí)



Dívám se i po dalších věcech co mi chybí. Je poněkud těžké něco shánět, když nemám auto pod dohledem a jen tuším co je potřeba. Mám takový ten nepříjemný pocit že mi utíká spoustu dílů co už sehnat nepůjdou, nebo jen hodně blbě.



- plechy pod motor

- originální výfuk

- tapecírung dveří - ideálně hnědý

- vnitřní madla dveří

- ipury