Apple / Rapid 135RiC
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak sem Rapidu pořídil brášku
jedná se o Rapida 135RiC, tohle provedení mě vždycky fascinovalo, a tak když se naskytla teď příležitost, neváhal sem se ho ujmout
stav při koupi:
no, prostě kopřivák, pův majitel sic vyměnil blatníky a vytvořil pokus o vyvaření kufru, ale na záplaty bude stačit bafnout a upadnou sami, navíc auto stálo venku takže všechny původně nové díly mají teď rat patinu. Kastle má jestě původní prahy a lemy, sic vybaveno korozí, ale lepší než převářet už jednou vařené,že. interier jakš takš, stropnice ok, bez okna, zbytek se pohledá v zásobách...snad:)
Motor a vše okolo vztřikování je komplet a nezasaženo kutilem, chybí původní výfuk s katem, to bude asi oříšek. motor tohočasu fáčko, naštěstí 135 doma je.
Podlaha a spodek relativně ok, vařit se samo bude :)
Nápravy na repas.
v plánu komplet rozebrání, oškrábání, vyvaření atd atd atd, však to všici známe.
ve finále bych mu chtěl dát podobu jakou vyjel z fabriky vč barvy(ta žlutá není jeho původní)
-výhledově výfuk na tuto motorizaci(nemám ani mezikus na lambdu) :( - edit: už máme :-)
díky Zekemu, za vztřícné jednání a že to od hrobníka sebral z lopaty, Berymu, že byl ochotný jet semnou na výlet
15.11. celý den věnován zprovoznění, el čerpadlo po letech doslova srostlé suchym bahnem z benzínu, rozpertlováno, rozborka, komplet vyčištěno, běhá,benzin táhne, nicméně motor ješte naskočit nechce..... postupně svážim díly z meziskladů, takže zdravoučké kapoty už máme :)
18.11. přihlášeno , bursíkovné uhrazeno, Euro 1 udělalo radost peněžence
29.11. pokračování v odhalování tajů vztřikování, vyhozen starter z feldy a nandán fungl nový škodovácký, a hle hejblata na klapce ožily, vyndán vztřikovač, vytvořen provizorní benzínový okruh s tlakem 0,75bar, a po připojení proudy funguje, leč, původní rozpohybované čerpadlo tlak bohužel nedává, a pumpa z tisícdvestotrojky byl taky trapný pokus.
Sháním tedy el.palivové čerpadlo z RENAULT 19/21-externí, umístěné u prahu. díky za každý tip
21.12.2018 konečně to po dlouhém bádání a proměřovaní chytlo, vrčí hezky, můžem začít s rozborkou
22.12.2018 převoz na dilnu, pul auta odstrojeno, zjišťování množství korozí napadených míst
23.12.2018 odstrojeno na holou kastli, interier zbaven asfaltových plátů a vyčištěn od kutilských barviček a všudypřítomnéno chemoprenu z tuňáckého záťežového koberce, zitra na bok a aspoň sundat nápravy....
....kastle doodstrojena, oškrábán spodek od plastizolu, nakoupena plechařina.
4.1. 2019 nápravy rozebrány na prvočinitele, odvoz na tryskání, pružiny komax
8.1. 2019 díly náprav v epoxidu a vrchni černe barvě, zbytek v zinkovně
19.1. 2019 doskládaná p.náprava , brzdiče , panel vztrikování, obě elektroinstalace
28.1.2019 kastle po opískování, COčko může nastoupit
Koupím:
-parabolu+hrnec předního světla-řidičova strana+přední blinkr
jedná se o Rapida 135RiC, tohle provedení mě vždycky fascinovalo, a tak když se naskytla teď příležitost, neváhal sem se ho ujmout
stav při koupi:
no, prostě kopřivák, pův majitel sic vyměnil blatníky a vytvořil pokus o vyvaření kufru, ale na záplaty bude stačit bafnout a upadnou sami, navíc auto stálo venku takže všechny původně nové díly mají teď rat patinu. Kastle má jestě původní prahy a lemy, sic vybaveno korozí, ale lepší než převářet už jednou vařené,že. interier jakš takš, stropnice ok, bez okna, zbytek se pohledá v zásobách...snad:)
Motor a vše okolo vztřikování je komplet a nezasaženo kutilem, chybí původní výfuk s katem, to bude asi oříšek. motor tohočasu fáčko, naštěstí 135 doma je.
Podlaha a spodek relativně ok, vařit se samo bude :)
Nápravy na repas.
v plánu komplet rozebrání, oškrábání, vyvaření atd atd atd, však to všici známe.
ve finále bych mu chtěl dát podobu jakou vyjel z fabriky vč barvy(ta žlutá není jeho původní)
-výhledově výfuk na tuto motorizaci(nemám ani mezikus na lambdu) :( - edit: už máme :-)
díky Zekemu, za vztřícné jednání a že to od hrobníka sebral z lopaty, Berymu, že byl ochotný jet semnou na výlet
15.11. celý den věnován zprovoznění, el čerpadlo po letech doslova srostlé suchym bahnem z benzínu, rozpertlováno, rozborka, komplet vyčištěno, běhá,benzin táhne, nicméně motor ješte naskočit nechce..... postupně svážim díly z meziskladů, takže zdravoučké kapoty už máme :)
18.11. přihlášeno , bursíkovné uhrazeno, Euro 1 udělalo radost peněžence
29.11. pokračování v odhalování tajů vztřikování, vyhozen starter z feldy a nandán fungl nový škodovácký, a hle hejblata na klapce ožily, vyndán vztřikovač, vytvořen provizorní benzínový okruh s tlakem 0,75bar, a po připojení proudy funguje, leč, původní rozpohybované čerpadlo tlak bohužel nedává, a pumpa z tisícdvestotrojky byl taky trapný pokus.
Sháním tedy el.palivové čerpadlo z RENAULT 19/21-externí, umístěné u prahu. díky za každý tip
21.12.2018 konečně to po dlouhém bádání a proměřovaní chytlo, vrčí hezky, můžem začít s rozborkou
22.12.2018 převoz na dilnu, pul auta odstrojeno, zjišťování množství korozí napadených míst
23.12.2018 odstrojeno na holou kastli, interier zbaven asfaltových plátů a vyčištěn od kutilských barviček a všudypřítomnéno chemoprenu z tuňáckého záťežového koberce, zitra na bok a aspoň sundat nápravy....
....kastle doodstrojena, oškrábán spodek od plastizolu, nakoupena plechařina.
4.1. 2019 nápravy rozebrány na prvočinitele, odvoz na tryskání, pružiny komax
8.1. 2019 díly náprav v epoxidu a vrchni černe barvě, zbytek v zinkovně
19.1. 2019 doskládaná p.náprava , brzdiče , panel vztrikování, obě elektroinstalace
28.1.2019 kastle po opískování, COčko může nastoupit
Koupím:
-parabolu+hrnec předního světla-řidičova strana+přední blinkr
Apple / Rapid 135RiC - komentáře:
koukám celkem zdravá kastle,to škrábání ti nezávidim taky jsem to dělal a čeká mě to znova,jinak pokračuješ moc pěkně 
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: teda ty fičiš....
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Když tak si udělám výlet :)
-> rsvancara: nestraš :-) teď už ten system díky manuálu od tebe taknějak chápu, tak pokud tam nevyvedu nějakou koninu,tak mě snad nezklame
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: ...a to ještě počkej, až to poskládáš po GO a ono to zase ani neškytne :). Takhle jsem si už s jedním RiCem a jednou GLi hrál :)... u RiCe musel motor ven (blbě nasazenej setrvák) a u GLi jsme si pomalu půl dne hráli s kostřením panelu (aby šla palivová pumpa)... ale majitel zapoměl dát do panelu třeba i ty dvě pojistky... :) Prostě doporučuju před oživením nenasazovat zadní čelo :)
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 23.12.18 12:54:37: Ahaa..tak hlavně že se povedlo..
-> Petuli: díky
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Tak přeji, ať jde práce s radostí:-)
-> Kocvin: ve zkratce, oxidace na kontaktech ve svazku a nepřevádějící relé....
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: No paráda.. :) Co tam teda bylo nakonec?
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: 
Žijé
Skoda 135RiC first start
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Asi máš pod tlakem jen hadice, ale kabely ne.
-> Kocvin: mno
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Chyba je vždycky ve vedení.. 
-> Kocvin: vztřikovač nedá palivo do sání, hadice jsou s novym čepadlem pod tlakem. pustíš tam trochu benzinu z injekční stříkačky a běží, než ho spálí.
Vztřikovač vyčištěn, odzkoušen mimo auto a funguje
Vztřikovač vyčištěn, odzkoušen mimo auto a funguje
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: A práší ten vstřik při startování? Nebo jak to myslíš že je palivo pod tlakem až u vstřiku?
tak čerpadlo dnes namontováno, dobrá zpráva je, že pasuje průměrově na hadice, konektory, i rozměrově se krásně vejde. Ta hořší zpráva, že to prostě nechytne, benzin pod tlakem až u vstřikovače, ale ani ťuk. Na zalití přímo chytne na drc. 
Ta zásoba favoritů je taky na horší časy?
Kolegovi z Transporterclubu gratuluju k pěknýmu projektu... a že to je dobrá kombinace Transporter a Rapid. Držím palce, Merlin.
