skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Edis/Rapid 130
Škoda Rapid 130 r.v.1988 - prodáno 9.2.1988 Mototechna Brno
Barva Šedomodrá tmavá,interiér je béžovka.
Oficiálně jsem 2.majitel.V TP je jeden překupník pak můj známý ZTP(kvůli EKO) a já.
Z autem jsem toho zatím moc nenajezdil,chystám se na postupnou renovaci.
Nyní přijdou vyměnit zadní ložiska,známá bolest Rapidů + přední blatníky.
Srpen 2014 - GO zadní nápravy,opískování+komaxi t,výměna ložisek - už nehučí : )
Říjen 2014 - účast na setkání Škoda Garde - Rapid
Barva Šedomodrá tmavá,interiér je béžovka.
Oficiálně jsem 2.majitel.V TP je jeden překupník pak můj známý ZTP(kvůli EKO) a já.
Z autem jsem toho zatím moc nenajezdil,chystám se na postupnou renovaci.
Nyní přijdou vyměnit zadní ložiska,známá bolest Rapidů + přední blatníky.
Srpen 2014 - GO zadní nápravy,opískování+komaxi t,výměna ložisek - už nehučí : )
Říjen 2014 - účast na setkání Škoda Garde - Rapid
Edis/Rapid 130 - komentáře:
Těším se až bude dle mých představ.Ještě se chystám vyměnit přední masku za dvou dílnou.To až po výměně blatníků.
nejlepší barva
Super kus!!!
-> Edis: hod si ten popis do popisu ,inac tu casom zapadne
Jsem zvědav, na nějaké fotky
Tohoto Rapida jsem koupil před rokem,jde o Škodu Rapid 130 r.v.88.
Jsem již víc jak 20 let ujetej na Rapidy a vlastně ani nevím proč.Udělal jsem si řidičák(r.1991 : ) a první auto,které jsem chtěl byla Š. 110 R coupé v té době pro mě dostupné auto,ještě celke lehce sehnatelné.Otec mi,ale nabídl k prodeji svoji Š 120 L v té době 6 let starou v super stavu najeto 40tis.km. Bohužel jsem již silně okukoval Rapidy a po 1/2 roce jsem Škodovku vyměnil v bazaru za 1.Rapida 120. Nebyla to dobrá výměna,tak jsem Rapida obratem prodal. No je to na dlouhé povídání,pak přišel Rapid 130,potom 136 pak chvíli nic(rodina a jiné potřeby).Další Rapid 136,potom Rapid 130 v TOP stavu(už jsem ho měl jen jako leštěnku,ne běžné ježdění).A tak šel čas,no a po 20 letech od 1.Rapida jsem si koupil tento kus co vidíte.
Můj cíl je dát auto do TOP stavu a v tomto stavu si ho ponechat,maximálně dát do kupy motor ze 136 ky,který už mám koupený.
Jsem již víc jak 20 let ujetej na Rapidy a vlastně ani nevím proč.Udělal jsem si řidičák(r.1991 : ) a první auto,které jsem chtěl byla Š. 110 R coupé v té době pro mě dostupné auto,ještě celke lehce sehnatelné.Otec mi,ale nabídl k prodeji svoji Š 120 L v té době 6 let starou v super stavu najeto 40tis.km. Bohužel jsem již silně okukoval Rapidy a po 1/2 roce jsem Škodovku vyměnil v bazaru za 1.Rapida 120. Nebyla to dobrá výměna,tak jsem Rapida obratem prodal. No je to na dlouhé povídání,pak přišel Rapid 130,potom 136 pak chvíli nic(rodina a jiné potřeby).Další Rapid 136,potom Rapid 130 v TOP stavu(už jsem ho měl jen jako leštěnku,ne běžné ježdění).A tak šel čas,no a po 20 letech od 1.Rapida jsem si koupil tento kus co vidíte.
Můj cíl je dát auto do TOP stavu a v tomto stavu si ho ponechat,maximálně dát do kupy motor ze 136 ky,který už mám koupený.
