Peťo / Rapid 130
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Rapid 130, r.v. 1987. Kúpená v lete ´87 v Trenčíne v mototechne na Záblatí. Moje od 11/03/2014 (som druhý majiteľ)
K autu som prišiel úplnou náhodou pri garážových prácach na druhej škodovke, keď sa pri mne zastavil okolo idúci s otázkou či neviem kto by mal záujem o zachovalú škodu rapid 136 (v skutočnosti 130) po starom pánovi. Začal som auto pripravovať na predaj (malo isť sem do inzercie - ale nakoniec som si ho musel kúpiť ja). Interiér stál roky vo vode po prasknutom kúrení (je tam teraz fungl nové). Vo vnútri začali kvitnúť plesne, voda si vybrala daň na deravej podlahe. Inak ale bolo auto vo velmi solidnom stave keďže prešlo v minulosti čiastočnou rekonštrukciou karosérie (lemy, P kapsy, blatniky) a dostalo aj nový lak (pôvodná farba 8155 korálová červeň). 1. majiteľ robil zásobovača ND pre istý socialistický podnik, takže o funglovky v jeho garáži núdza nebola... (dostal som ich k autu). Nakoniec som sa dozvedel je ex-majiteľ rapidu je známy mojich starých rodičov, čo mi aj pomohlo pri zjednávaní konenčej ceny :) Bežový interiér je po vyčistení takmer 100% nikdy nepocítil sprejový zásah adolestentov, zadné koženkové plato nepopraskané od slnka, žiadne rádio ani diery po reprákoch a tak to aj ostane.
08/03/2014 - vyčistenie interiéru, oprava zadrhnutého plynu
11/03/2014 - deň kúpy (som 2. majiteľ) stav tachometra: 93 484 km
14/03/2014 - vymenený vzduchový filter + sviečky + zapalovacie káble
23/03/2014 - vyvarenie podlahy (vďaka Peter13789)
31/03/2014 - zložený interiér po vyčistení a natretí podlahy
06/04/2014 - výmena hadíc chladenia a nová chl. zmes
12/04/2014 - zraz SENICA-KUNOV
15/04/2014 - prvých 1000 km od kúpy (bez poruchy:)
23/04/2014 - karburátor ožíva V-140 km/h
26/04/2014 - Ø spotreba za 630 km (kopce, mesto, roviny, krátke/dlhé trasy, naložený, šprinty, economic drive) - 7,3 litra/100km
27/04/2014 - sponzorský dar polícii - 20 €
11/05/2014 - Ø spotreba za 320 km (mesto-50, mimo-90 km/h) - 6,75 litra/100 km
12/05/2014 - prepisané auto
02/06/2014 - malý TP
21/06/2014 - žltá hmlovka + demontovaný zadný spojler
01/07/2014 - 96 000 km (výmena oleja Castrol Magnatec 15W40, prevodovka 80W)
01/07/2014 - Ø spotreba za 790 km - 6,48 litra/100 km
17/07/2014 - Ø spotreba za 920 km - 5,83 litra/100 km
25/07/2014 - cez 97 000 km - výmena BK v nádobke (DOT4)
27/07/2014 - zraz TRNAVA TAZ
16/08/2014 - zraz CS-LUBINA
07/09/2014 - Ø spotreba za 1620 km - 6,51 litra/100 km
13/09/2014 - výmena predných brzdových hadíc, strmenov a HBV + BK
09/10/2014 - 3-upgrade START
11/10/2014 - 270 km trip NZ-Incheba-Devín a späť
13/10/2014 - nová TK/EK + doladenie karbecu na stechiometrický pomer: 1,01
20/10/2014 - sponzorský dar polícii - 30 €
24/10/2014 - namazanie náhonu tachometra, mechanizmu stieracov, utesnenie kabiny silikonom
29/10/2014 - 100 000 km :)
01/11/2014 - oprava kúrenia + odvzdušnenie
09/11/2014 - vystriekané dutiny + rezistin, umytie + nabalzamovanie
12/11/2014 - náprava ovládania kúrenia a ovládania ventilátora kúrenia
15/11/2014 - štartér s reduktorom MAGNETON
14/12/2014 - 101 000 km (výmena oleja MOGUL EXTREME 15W-40), nové zadné lampy HIRSCH
15/12/2014 - vybratie, čistenie tesnenia a pretesnenie LZ bočneho okna
04/01/2015 - výmena prasknuteho obmedzovača vodičovych dverí
30/03/2015 - zagarážovanie rapidu /sedan na dokladoch/
03/07/2015 - odpálená autobatéria
12/10/2015 - nová EK
26/11/2015 - 103 000 km
27/03/2015 - odzimovanie
04/09/2015 - KO počítadlo km po 105 tis. km
13/10/2016 - nová STK/EK
10/06/2016 - 30 ROKOV !!!
21/06/2016 - disky METEOR II
08/07/2016 - výmena tachometra (-10 tis km)
06/10/2017 - Nová EK
04/08/2018 - údržba karburátora (výmena plaváka + nast. hladiny paliva, nové tesnenia, podložky, nast. voľnobehu)
06/08/2018 - nové tesnenie pod veko ventilov
01/09/2018 - 107 000 km - výmena rozvodov, bezkontaktné tranzistorové zapaľovanie, očistenie a pretesnenie motora
28/10/2018 - dočasné odhlásenie na 4 roky
14/04/2019 - Disky PEG ITALY 4x130/R13/5,5J
Plány: maximálna minimalizácia prevádzkových a údržbových nákladov.
Druhá schade: skoda-virt.cz/cz/.../6124 -peto-120gl
Tretia schade: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
K autu som prišiel úplnou náhodou pri garážových prácach na druhej škodovke, keď sa pri mne zastavil okolo idúci s otázkou či neviem kto by mal záujem o zachovalú škodu rapid 136 (v skutočnosti 130) po starom pánovi. Začal som auto pripravovať na predaj (malo isť sem do inzercie - ale nakoniec som si ho musel kúpiť ja). Interiér stál roky vo vode po prasknutom kúrení (je tam teraz fungl nové). Vo vnútri začali kvitnúť plesne, voda si vybrala daň na deravej podlahe. Inak ale bolo auto vo velmi solidnom stave keďže prešlo v minulosti čiastočnou rekonštrukciou karosérie (lemy, P kapsy, blatniky) a dostalo aj nový lak (pôvodná farba 8155 korálová červeň). 1. majiteľ robil zásobovača ND pre istý socialistický podnik, takže o funglovky v jeho garáži núdza nebola... (dostal som ich k autu). Nakoniec som sa dozvedel je ex-majiteľ rapidu je známy mojich starých rodičov, čo mi aj pomohlo pri zjednávaní konenčej ceny :) Bežový interiér je po vyčistení takmer 100% nikdy nepocítil sprejový zásah adolestentov, zadné koženkové plato nepopraskané od slnka, žiadne rádio ani diery po reprákoch a tak to aj ostane.
08/03/2014 - vyčistenie interiéru, oprava zadrhnutého plynu
11/03/2014 - deň kúpy (som 2. majiteľ) stav tachometra: 93 484 km
14/03/2014 - vymenený vzduchový filter + sviečky + zapalovacie káble
23/03/2014 - vyvarenie podlahy (vďaka Peter13789)
31/03/2014 - zložený interiér po vyčistení a natretí podlahy
06/04/2014 - výmena hadíc chladenia a nová chl. zmes
12/04/2014 - zraz SENICA-KUNOV
15/04/2014 - prvých 1000 km od kúpy (bez poruchy:)
23/04/2014 - karburátor ožíva V-140 km/h
26/04/2014 - Ø spotreba za 630 km (kopce, mesto, roviny, krátke/dlhé trasy, naložený, šprinty, economic drive) - 7,3 litra/100km
27/04/2014 - sponzorský dar polícii - 20 €
11/05/2014 - Ø spotreba za 320 km (mesto-50, mimo-90 km/h) - 6,75 litra/100 km
12/05/2014 - prepisané auto
02/06/2014 - malý TP
21/06/2014 - žltá hmlovka + demontovaný zadný spojler
01/07/2014 - 96 000 km (výmena oleja Castrol Magnatec 15W40, prevodovka 80W)
01/07/2014 - Ø spotreba za 790 km - 6,48 litra/100 km
17/07/2014 - Ø spotreba za 920 km - 5,83 litra/100 km
25/07/2014 - cez 97 000 km - výmena BK v nádobke (DOT4)
27/07/2014 - zraz TRNAVA TAZ
16/08/2014 - zraz CS-LUBINA
07/09/2014 - Ø spotreba za 1620 km - 6,51 litra/100 km
13/09/2014 - výmena predných brzdových hadíc, strmenov a HBV + BK
09/10/2014 - 3-upgrade START
11/10/2014 - 270 km trip NZ-Incheba-Devín a späť
13/10/2014 - nová TK/EK + doladenie karbecu na stechiometrický pomer: 1,01
20/10/2014 - sponzorský dar polícii - 30 €
24/10/2014 - namazanie náhonu tachometra, mechanizmu stieracov, utesnenie kabiny silikonom
29/10/2014 - 100 000 km :)
01/11/2014 - oprava kúrenia + odvzdušnenie
09/11/2014 - vystriekané dutiny + rezistin, umytie + nabalzamovanie
12/11/2014 - náprava ovládania kúrenia a ovládania ventilátora kúrenia
15/11/2014 - štartér s reduktorom MAGNETON
14/12/2014 - 101 000 km (výmena oleja MOGUL EXTREME 15W-40), nové zadné lampy HIRSCH
15/12/2014 - vybratie, čistenie tesnenia a pretesnenie LZ bočneho okna
04/01/2015 - výmena prasknuteho obmedzovača vodičovych dverí
30/03/2015 - zagarážovanie rapidu /sedan na dokladoch/
03/07/2015 - odpálená autobatéria
12/10/2015 - nová EK
26/11/2015 - 103 000 km
27/03/2015 - odzimovanie
04/09/2015 - KO počítadlo km po 105 tis. km
13/10/2016 - nová STK/EK
10/06/2016 - 30 ROKOV !!!
21/06/2016 - disky METEOR II
08/07/2016 - výmena tachometra (-10 tis km)
06/10/2017 - Nová EK
04/08/2018 - údržba karburátora (výmena plaváka + nast. hladiny paliva, nové tesnenia, podložky, nast. voľnobehu)
06/08/2018 - nové tesnenie pod veko ventilov
01/09/2018 - 107 000 km - výmena rozvodov, bezkontaktné tranzistorové zapaľovanie, očistenie a pretesnenie motora
28/10/2018 - dočasné odhlásenie na 4 roky
14/04/2019 - Disky PEG ITALY 4x130/R13/5,5J
Plány: maximálna minimalizácia prevádzkových a údržbových nákladov.
Druhá schade: skoda-virt.cz/cz/.../6124 -peto-120gl
Tretia schade: skoda-virt.cz/cz/.../1192 8-136-rapid-lsde
Peťo / Rapid 130 - komentáře:
jááááj pekne leštenky pokope - nádhera 
-> peter13789: Keď zaplatím príspevok na členstvo 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: kedy bude karta tretiemu autu nech mame co obdivovat a sledovat vyvoj?
-> Kristian: no ale oni vážne už nie sú. Kľúč je v tom, že netreba byť posratý a keď ide nejaký rapid okolo, treba ho začať nahánať, spracovať majiteľ a na druhý deň kúpiť, nie iba básniť.....Samozrejme zadarmo to nebolo, ale to je vec druhá....keď niekto chce coupé a má na to 380 € tak sa niet čomu čudovať
-> isti: už keď som kupil červenú to začalo prerastať, teraz je to už v p..... pán kolega ! ale nemal by si mi tu ondiť, lebo aspon z toho budeš mať aj ty štítok
-> ptk: čawes 
ano ano behom 1-2 mesiacov mi pribudli 2 biele krásky, ale bohužiaľ jedna musí ísť a bude to 136stka (je na nej viac práce) rozmýšlal som nad rozpredajom - v tom prípade by bol jeden pasikavy interier k mání 
ano ano behom 1-2 mesiacov mi pribudli 2 biele krásky, ale bohužiaľ jedna musí ísť a bude to 136stka (je na nej viac práce) rozmýšlal som nad rozpredajom - v tom prípade by bol jeden pasikavy interier k mání 
Toto je svet , potom že niesu 
zaujimalo by ma kde ludia dnes na tieto auta chodia 
zaujimalo by ma kde ludia dnes na tieto auta chodia 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: Boha jeho,už aj tebe to začne prerastieť cez hlavu Rýchlo to rozpredaj kým to nespustí koreňe.
Rýchlo to rozpredaj kým to nespustí koreňe.
Ahoj peťo,
gratulujem k novym prirastkom. snad som to teda dobre pochopil ze ti pribudli dalsie dva rapidy. Inak keby si mal jeden Garde/Rapid interier navyse, mal by som zaujem. tiez som zohnal garde a bohuzial prešlo rukami kutila, takze je to v zubozenom stave (interier)
banujem hlupak, ze som si nenechal rapida, co som mal kedysi na diely =/
ak by si vedel o niecom, daj vediet ;)
gratulujem k novym prirastkom. snad som to teda dobre pochopil ze ti pribudli dalsie dva rapidy. Inak keby si mal jeden Garde/Rapid interier navyse, mal by som zaujem. tiez som zohnal garde a bohuzial prešlo rukami kutila, takze je to v zubozenom stave (interier)
banujem hlupak, ze som si nenechal rapida, co som mal kedysi na diely =/
ak by si vedel o niecom, daj vediet ;)
-> ondie: dakujem béžový je z tých 3 variánt isto najkrajší, páči sa mi ten kontrast - preto aj v sedane sivý ale už som vystriedal skoro všetky farby
béžový je z tých 3 variánt isto najkrajší, páči sa mi ten kontrast - preto aj v sedane sivý ale už som vystriedal skoro všetky farby 
-> Peťo_120gL_NZ-sk: To chápu,tyhle věci se na poličku vždycky vejdou. Jinak mám slabost pro béžový interiéry a ty ho máš krásně čistej,moc hezký.
-> ondie 06.01.17 13:00:54: To je pravda, asi mi zatím také zůstanou na poličce...:-). Seděl jsem tuhle asi hodinu na sedačce a přemýšlel kam je do GLka dát...nic kloudného mě nenapadlo...
-> jimbeam655 05.01.17 17:41:52: V 80letech ve VB, dnes to chce jen krapet štěstí...:-).
-> jimbeam655 05.01.17 17:41:52: V 80letech ve VB, dnes to chce jen krapet štěstí...:-).
-> ondie: ano ano máš pravdu s tým plynovým pedálom, teraz som si spomenul na katalog ND - tam je to nakreslené...Ja som tie hodiny tuším vymenil za AC pumpu na š1203, a to je pre mňa ešte menej použiteľná vec zatiaľ ostávaju v zásuvke - na horšie časy
zatiaľ ostávaju v zásuvke - na horšie časy
-> Peťo_120gL_NZ-sk 04.01.17 07:56:29: Do GL palubky to sice jentak nepůjde,ale je to jakoby menší,takže když uděláš nějakou vhodnou "průchodku" , je možno. V GB se objevovaly oba typy palubek,jako tady byly tam výbavově lepší a horší modely,nejde říct,že eLkových bylo víc,či se divit,že ta eLková (jakožto sociální prvek) tam vůbec byla.
S tou ?dírou? v koberci,nemyslím si,že je to pozůstatek po přepákování plynového pedálu,pravostranné koberce na to přepákování měly v ploše jakoby bouli-kanálek,takže to bylo skryto pod kobercem.. tedy od eMkových modelů,které měly přední koberce s falcem,tedy zahnuté k podběhům,to tak bylo určitě.
Hodiny sou hezká blbost,taky je mám,ale tak nějak stejně jako Ivan pro ně v GL interiéru neumím najít místo a někam to prznit moc nechci. Jedinou estetickou cestu vidim mít ten panel a eLkovou palubku,tak jak to má být.
S tou ?dírou? v koberci,nemyslím si,že je to pozůstatek po přepákování plynového pedálu,pravostranné koberce na to přepákování měly v ploše jakoby bouli-kanálek,takže to bylo skryto pod kobercem.. tedy od eMkových modelů,které měly přední koberce s falcem,tedy zahnuté k podběhům,to tak bylo určitě.
Hodiny sou hezká blbost,taky je mám,ale tak nějak stejně jako Ivan pro ně v GL interiéru neumím najít místo a někam to prznit moc nechci. Jedinou estetickou cestu vidim mít ten panel a eLkovou palubku,tak jak to má být.
-> skodoukolemsveta.cz: ty hodiny
-> Peťo_120gL_NZ-sk 04.01.17 07:56:29: To auto bylo tuším 130ka z roku 1986, není moje, jen jsem si jí jednou prohlížel a vyfotil, asi někdo předělával volant, ano.
-> jimbeam655 04.01.17 16:28:36: Co jestli se dá sehnat?
-> minno 05.01.17 10:33:06: Poslal jsem i fotku zepředu, tam to vypadá docela normálně. Ale pro fajnšmekry to ze strany asi není...:-).
-> jimbeam655 04.01.17 16:28:36: Co jestli se dá sehnat?
-> minno 05.01.17 10:33:06: Poslal jsem i fotku zepředu, tam to vypadá docela normálně. Ale pro fajnšmekry to ze strany asi není...:-).
-> Peťo_120gL_NZ-sk 04.01.17 12:14:46: áno, presne ako tá
-> Peťo_120gL_NZ-sk 04.01.17 07:59:50: ten panel z bočného pohľadu teda naozaj nič moc, vyzerá to ako len časť odrezaná z nejakého väčšieho kompletu
-> Peťo_120gL_NZ-sk 04.01.17 07:59:50: ten panel z bočného pohľadu teda naozaj nič moc, vyzerá to ako len časť odrezaná z nejakého väčšieho kompletu
-> skodoukolemsveta.cz: taky jsem žil v domění že je to na místo radia do gl palubky dají se nekde sehnat?
-> minno: tá tvoja bývalá kt. som novú kupoval ja ?
