skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe
Stal jsem se majitelem této Škody 1000 MB Deluxe,vyrobená 26.10.1968,19 série barva 8220 červeň rubínová.Postupně budu přidávat informace a foto.
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe - komentáře:
-> Tabi: Mě ty vodový barvy nikdy moc nepřesvědčily. Párkrát jsem to měl v ruce a na interiéry (doma) dobrý, ale na auto bych si to nedal. Navíc jak vidím použití "na zrezlé železo", tak to bych chtěl vidět. Zrezlé železo neexistuje.
-> Tabi: Kdysi jsem párkrát Antirezin na auto použil.. hmm.. kontroloval bych co půl roku - dělal puchejře, ve kterejch se držela vlhkost a následně pěkná paseka.. ale třeba to za posledních 10 let nějak vylepšili..
-> vhml: Barva kryla jako každá jiná,řekl bych.Hlavně jde o to,jestli to něco vydrží.Na první pohled jsem s nátěre spokojený,kvalita barvy se ukáže časem.
-> Tabi 31.12.13 19:51:14: kdysi jsem jí používal, ale pak jsem narazil na pixlu, která vůbec nekryla a byl to nějakej šmejd. Tak jsem to přestal používat.
Koupil jsem si tady u nás mezi svátkama barvu ANTIREZIN/AKVAMETAL,abych se nenudil.Potřeboval jsem přetřít nárazníky,samozřejmě vnitřní stranu. 
Na výběr toho moc neměli,tak jsem koupil co mi nabídli.Je to vodou ředitelné,a já se těmto barvám vždycky tak nějak vyhýbal.
Když jsem barvu otevřel,tak jsem se trochu zhrozil jak to bylo husté,a v návodu píšou neředit.Ale natírat to šlo,a dokonce to vypadá docela slušně.Rozliv jako syntetika to sice nemá,i když to výrobce uvádí,ale docela dobrý.Jenom se chci zeptat jestli někdo tuto barvu na něco použil 
Na výběr toho moc neměli,tak jsem koupil co mi nabídli.Je to vodou ředitelné,a já se těmto barvám vždycky tak nějak vyhýbal.
Když jsem barvu otevřel,tak jsem se trochu zhrozil jak to bylo husté,a v návodu píšou neředit.Ale natírat to šlo,a dokonce to vypadá docela slušně.Rozliv jako syntetika to sice nemá,i když to výrobce uvádí,ale docela dobrý.Jenom se chci zeptat jestli někdo tuto barvu na něco použil 
-> Tabi: -> Danster: Tak diky za osvetu. Mam tedy zasterky v poradku a casem jen sezenu nejake lepsi.
-> Danster: Přesně tak,všechny nové tisícovky neměli s výroby z.zástěrky.A kolik jich sjelo s linky už se zástěrkama,to nemám vůbec tušení.Lidi si je tam museli dodatečně montovat.A běžně montovali právě ty co máme my.
-> Tabi: Tyhle přesně mam taky na mojí 69" a taky je neplánuju jinejma nahrazovat. A co se týče zástěrek tak vím od mého dědy že jeho 66" je od výroby neměla a později přišla ta povinost zadních zástěrek ale rok taky nevim možná že ten rok 1972.
-> Koblet: Ani já se v tom už nevyznám,ale to co jsem psal včera,tak není jenom z mojí hlavy.Ale já si v klidu dám na auto ty co se dávali na kila,a proti originalitě to nebude určitě velký,nebo žádný hřích.
Budu rád,když nám k tomu problému ještě někdo něco napíše.Aby jsme v tom měli snad jasněji.
Budu rád,když nám k tomu problému ještě někdo něco napíše.Aby jsme v tom měli snad jasněji.
-> Tabi: Letos jsem na srazu v Soběslavi potkal staršího pána s nádhernou 69. První majitel, najeto asi 12 tis. km a zástěrky s kulatým znakem. Tvrdil že to takhle koupil a je to origo. A pak se v tom vyznej.
-> Bukaj: Prosím tě,tak udělej nějakou fotku té paraboly a pošli mi to na email co mám v kartě,díky.
-> Koblet: To víš,všichni nejsou takový magoři do škodovek jako my.Koupíš si model tisícovky sám,a už budeš mít malou sbírku taky.Ještě jsem ti chtěl říct něco k těm zadním zástěrkám.Měl jsem na autě ty delší s kulatým znakem,jak většina uvádí originály.Ale ono to není tak jasný,jak se zdá.S fabriky v tu dobu vyjížděli téměř všechny auta bez zástěrek.Zákon o tom,že musí být auta vybaveny zadními lapači nečistot,u nás začal platit myslím v roce 1972,tím rokem si nejsem na 100% jistý,musel bych to dohledat.Takže se auta dovybavovala zástěrkama.A na naše modely 1969 dobově sedí ty co se dávali na kila,dokonce na ně občas narazím a mají držáky na tisícovku a uvádí se u nich,že byly určené přímo na Š 1000 MB.Takže určitě není nic špatného,neoriginálního na tom,že má někdo na modelu 1969 právě tyto zástěrky,viz foto.
-> Tabi: Tak jsem hledal a našel tu H4 parabolu - bohužel není nová
Ale použitelná je, sklo má nějaké škrábance, zrcadlo je vcelku slušné (jen ve spodní části uchycení stínítka je už trošku chycené - asi tak 5 mm flíček).
Ale použitelná je, sklo má nějaké škrábance, zrcadlo je vcelku slušné (jen ve spodní části uchycení stínítka je už trošku chycené - asi tak 5 mm flíček).
-> Koblet:
-> Tabi: Pěkná sestava. Já dostal modrou stovku, protože kamarádi nepoznali rozdíl mezi kilem a litrem.
Trochu se nám rozrostla naše sbírka.Když můj kluk viděl co mi donesl ježíšek,tak neodolal a objednal si dva modely,Oktávku a Felicii.
-> Koblet: Taky jsem se tam včera díval. Přesně jak píšeš jsem psal i já,jsme šikovný ,tak nás to nemusí trápit.I kdyby za to chtěli třeba 5 tis.
Jinak ti ještě potom napíšu něco k těm zástěrkám. Teď nemám čas.
Přesně jak píšeš jsem psal i já,jsme šikovný ,tak nás to nemusí trápit.I kdyby za to chtěli třeba 5 tis.
Jinak ti ještě potom napíšu něco k těm zástěrkám. Teď nemám čas.
-> Tabi: Pragos chce za renovovany HBSV 3350,- kdyz posles protikus. A jeste priplatek za opravu plovaku a cidla hladiny. Jeste ze jsme kluci sikovni.
-> Koblet: Tomu i věřím,je to ale fakt ranec.
-> Tabi: Ja nekde cetl ze renovace vychazi 2500,- az 3000,-. 
