Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stal jsem se majitelem této Škody 1000 MB Deluxe,vyrobená 26.10.1968,19 série barva 8220 červeň rubínová.Postupně budu přidávat informace a foto.
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe - komentáře:
-> Bukaj: Přesně 
-> Bukaj: 
-> j_j: Nojo, ale tohle, co jmenuješ, jsem nikdy nevyhazoval a předpokládám, že ostatní zde diskutující také ne
Zrovna nad timhle litovat...podle me bylo skoda jinych veci /zeleny kabely, bily koncovky, origo MB radicky, listy prahu deluxe, nevrtany palubky, sedivy pytle gejziru, atd /
I já jich mraky vyházel
-> Enggik 24.04.16 21:37:15: No to teda ! Nikdy jsem si nevšiml podobných - ale může to být i proto, že by mě tohle ani ve snu nenapadlo.. takže přesně jak -> Bukaj 24.04.16 21:35:49: , klidně jsem takové raritní poklice mohl v minulosti velkým obloukem zahodit na protější šroťák..
-> Petr98: To tady řešíme,všichni máme všechny poklice stejné,levé pravé dohromady,můžeme je přehazovat na autě jak chceme a nikdy je nedáme špatně.
A ty o kterých píše Enggik,to mohla být nějaká malá série,protože je to vzácnost.A jestli chceš ještě zamotat hlavu,tak se podívej na fotky níže,kde jsem dával krytky na apola.Jedny jsou repliky a tam si někdo udělal znaky taky 2+2,takže se na auto dají tak,aby se šipka na všech kolech otáčela po směru jízdy.A ty druhé krytky na apola jsou originály a na všech jsou šipky doleva,což nechápu vůbec 
,když normálně směřuje doprava. Ale ty znaky na nich nemusí být originál,to tam někdo mohl dávat nové.
A ty o kterých píše Enggik,to mohla být nějaká malá série,protože je to vzácnost.A jestli chceš ještě zamotat hlavu,tak se podívej na fotky níže,kde jsem dával krytky na apola.Jedny jsou repliky a tam si někdo udělal znaky taky 2+2,takže se na auto dají tak,aby se šipka na všech kolech otáčela po směru jízdy.A ty druhé krytky na apola jsou originály a na všech jsou šipky doleva,což nechápu vůbec 
,když normálně směřuje doprava. Ale ty znaky na nich nemusí být originál,to tam někdo mohl dávat nové.
-> Tabi: -> Bukaj: -> Jozka: skoda-virt.cz/cz/.../1775
43-bukajovo
-> Jozka 24.04.16 20:31:54: A já zase budu nadávat, že esteticky poškozené díly vyhazuju, když mám dost nových či nepoškozených - poklice a nárazníky jsou často vyhazovanými díly u mne a pak zjistím, že jsem mohl vyhodit nějakou raritu, nebo třeba věc, u které si jsem jist původem a mohla rozklíčovat nějakou šifru v tématu "rozdíly MBček..." 
-> Tabi: Zkusím někde najít fotku, ale myslím že asi mít nebudu
-> Tabi: To jsem pochopil, spíš mi šlo o informaci, jestli na embečkách jsou levé a pravé poklice, když v katalogu je pouze jedno číslo dílu.
-> Petr98: To nic,já ti to vysvětlím. Tady na virtu asi všichni kdo mají jakoukoliv tisícovku a mají chromované poklice kol,tak mají všechny čryři kousky stejné.To znamená,že když si je vyskládáš pěkně vedle sebe,tak zobák od slepice,nebo jestli chceš okřídlený šíp a nebo jak se tomu ještě říkalo,směřuje doprava jako na všech znakách škoda.A Enggik píše,že ví o třech autech,kde jsou poklice určené pro levou a pravou stranu,ty když položíš vedle sebe,tak u dvou ti taky míří šipka doprava a u dalších dvou doleva a ty jsou právě určené na levou stranu auta.Podívej se na znaky v lištách na předních blatníkách,tam je znak na levou stranu taky zrcadlově otočený vůči znaku na pravé straně.Do teď jsem si myslel,že se takové znaky jinde nevyskytovali ale ale jak píše Enggik,tak jo.Už to chápeš?
Tady na virtu asi všichni kdo mají jakoukoliv tisícovku a mají chromované poklice kol,tak mají všechny čryři kousky stejné.To znamená,že když si je vyskládáš pěkně vedle sebe,tak zobák od slepice,nebo jestli chceš okřídlený šíp a nebo jak se tomu ještě říkalo,směřuje doprava jako na všech znakách škoda.A Enggik píše,že ví o třech autech,kde jsou poklice určené pro levou a pravou stranu,ty když položíš vedle sebe,tak u dvou ti taky míří šipka doprava a u dalších dvou doleva a ty jsou právě určené na levou stranu auta.Podívej se na znaky v lištách na předních blatníkách,tam je znak na levou stranu taky zrcadlově otočený vůči znaku na pravé straně.Do teď jsem si myslel,že se takové znaky jinde nevyskytovali ale ale jak píše Enggik,tak jo.Už to chápeš?
O těch poklicích jsem to 3x přečetl a pořád to nechápu. Prosím info jen o poklicích na 14ky.
Díky
Díky
Až nebudu mít co dělat, prohlídnu sbírku poklic..
-> Bukaj: Klasické na 14"ky. Vím minimálně o třech autech na kterých tyhle jsou. A kolují mezi eMBčkáři
-> Bukaj: Je to docela zvláštni s těma znakama.Já mám samozřejmě taky na všech chromovaných poklicích znaky doprava.
-> Enggik 23.04.16 20:31:07: Fakt, jo? A na nějakých konkrétních vozech? A poklice klasické na 14" disky, nebo na 15" na octavii, 1203 a starší?
-> Tuner#2: Hm,zajímavé a dobré vědět.
-> Tabi 23.04.16 21:58:50: JJ MATTESS to tak má a vím, že jsme to tehdy řešili s Pilotem105 dle dobových fotek Rapida jak to má být, ale už je to nějaký ten pátek.
-> Tuner#2: Jako,že na všech čtyřech pokličkách mají směřovat zobáky doleva?V tom případě v tom ale postrádám nějakou logiku.
Už se mi s toho začíná motat hlava taky.
Už se mi s toho začíná motat hlava taky.
