Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe
Ale takové štěstí má člověk jenom občas,nemůžeme to mít všechno zadarmo.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stal jsem se majitelem této Škody 1000 MB Deluxe,vyrobená 26.10.1968,19 série barva 8220 červeň rubínová.Postupně budu přidávat informace a foto.
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe - komentáře:
Dnešní úlovek za kilo.Takhle kdyby se dalo sehnat všechno co člověk potřebuje,to by se to renovovalo.
Ale takové štěstí má člověk jenom občas,nemůžeme to mít všechno zadarmo.
Ale takové štěstí má člověk jenom občas,nemůžeme to mít všechno zadarmo.
Koblet 26.04.13 22:17:34 napsal:
Slušná hromádka dílů. Budu muset taky začít syslit do
zásoby.
Je potřeba poschánět co nejvíc dílu.I když se zdá,že je tisícovka ve slušným stavu,tak stejně bude potřeba spoustu věcí vyměnit. Zítra si jedu tady kousek od nás pro nový levý práh,chce za něj stovku,tak to nekup za ty prachy.
Slušná hromádka dílů. Budu muset taky začít syslit do
zásoby.
Je potřeba poschánět co nejvíc dílu.I když se zdá,že je tisícovka ve slušným stavu,tak stejně bude potřeba spoustu věcí vyměnit. Zítra si jedu tady kousek od nás pro nový levý práh,chce za něj stovku,tak to nekup za ty prachy.
-> j_j 20.04.13 22:45:37:
Taky jsem dneska od známého zjistil,že kromě jiných veteránů v té stodole opravdu byla i jedna dvoudveřová Škoda MBX.Jenže mu prý údajně ta exekuce opravdu hrozí,tak všechno odvezl a někde schoval aby o to fakt nepřišel,a sám je taky neznámo kde.
Ale ta největší pecka byla,když mi ten známej pak řekl,že jeho táta měl kdysi taky dvoudveřovou škodovku,přesněji 1100 MBX,to jsem šel do kolen. A to mi říkal,že když to před x lety zvrakovali,tak povídal tátovi,jestli to není škoda,že to hodí na špalky a schovají do stodoly.A že né,na co by to komu bylo akorát by to překáželo.
Ale slíbil mi,že mají na půdě ještě nějaké ND,tak mi všechno co najde dá.
Taky jsem dneska od známého zjistil,že kromě jiných veteránů v té stodole opravdu byla i jedna dvoudveřová Škoda MBX.Jenže mu prý údajně ta exekuce opravdu hrozí,tak všechno odvezl a někde schoval aby o to fakt nepřišel,a sám je taky neznámo kde.
Ale ta největší pecka byla,když mi ten známej pak řekl,že jeho táta měl kdysi taky dvoudveřovou škodovku,přesněji 1100 MBX,to jsem šel do kolen. A to mi říkal,že když to před x lety zvrakovali,tak povídal tátovi,jestli to není škoda,že to hodí na špalky a schovají do stodoly.A že né,na co by to komu bylo akorát by to překáželo.
Ale slíbil mi,že mají na půdě ještě nějaké ND,tak mi všechno co najde dá.
ND,není toho málo,ale pořád něco chybí.Mám ještě něco slíbený od kamarádů a od strýce,tak se potom uvidí co budu potřebovat,a bude se hledat a schánět.
Slušná hromádka dílů. Budu muset taky začít syslit do zásoby.
Dneska jsem si dovezl díly co byli ještě k autu.Předchozí majitel vyklízel po tisícovce garáž,a slíbil mi,že všechno co tam najde bude v ceně auta.Dost věcí je nových něco už použité,tak už jsem něco dneska přebral a zítra zbytek.Našel jsem tam něco na š100-110,něco na š105-120 a taky ny š1203.Na fotce č.1 jsou věci které pošlu do světe,když bude o něco zájem.Většinou pouze za poštovné nebo symbolickou cenu,nebo výměnou za něco na tisícovku.
č.1
č.1
-> Jozka: Taky si myslím,že tak jak je to na první fotce dole,je to navlečené správně.Já se s tím snad nějak poperu až to budu navlékat,i tak ale díky.
-> Tabi: Též dost často nasypu do zinkovny vše, přičemž krom pérovek pro M6 - M10 se pak nejčastěji lámou i malý ségrovky..
Fotky mám někde kdovíkde na externím disku, ale spíš budu mít stejně jen hliníkáče, tyhle plechový Drupoly jsem motal asi jen 2X - dle chabé paměti je na prvním obrázku odspoda spodní konec snad dobře, horní určitě divně..
Ale jsou tady určitě i lidi, co je maj nový nepoužitý v origo balení, tak třeba vyfotěj..
Fotky mám někde kdovíkde na externím disku, ale spíš budu mít stejně jen hliníkáče, tyhle plechový Drupoly jsem motal asi jen 2X - dle chabé paměti je na prvním obrázku odspoda spodní konec snad dobře, horní určitě divně..
Ale jsou tady určitě i lidi, co je maj nový nepoužitý v origo balení, tak třeba vyfotěj..
-> Jozka: No já dávám taky dost věcí nových,ale chtěl jsem si nechat pozinkovat hlavně ty dlouhé šrouby a nízké matice,a ty drobnosti jsem k tomu přihodil taky.Ty segrovky musím koupit nové,protože takové samozřejmě doma nemám.
A k těm pásům,já měl na každý straně jiný pás,jiné koncovky přes které se kotví pásy do karoserie,prostě hrůza,a stejně už jsou dost mizerný. Musím sehnat jiné,nebo možná koupit úplně nové tříbodové nebo rovnou čtyřbodové. Moje plány s tisícovkou se stejně ubírají trochu jiným směrem než jsem původně plánoval,asi to nebude čistej originál,takže to možná vyřeším sportovníma pásama,ještě uvidím.
PS:ale i přes to,bych od někoho uvítal nějaké fotky pásů i koncovek a hlavně toho,jak to má být správně navlečené,díky.
A k těm pásům,já měl na každý straně jiný pás,jiné koncovky přes které se kotví pásy do karoserie,prostě hrůza,a stejně už jsou dost mizerný. Musím sehnat jiné,nebo možná koupit úplně nové tříbodové nebo rovnou čtyřbodové.
Moje plány s tisícovkou se stejně ubírají trochu jiným směrem než jsem původně plánoval,asi to nebude čistej originál,takže to možná vyřeším sportovníma pásama,ještě uvidím. PS:ale i přes to,bych od někoho uvítal nějaké fotky pásů i koncovek a hlavně toho,jak to má být správně navlečené,díky.
-> Tabi: Jo, vodíková křehkost po zinkování se tady už někde rozebírala.. ale ty pružný podložky se kolikrát rozpadnou už při demontáži.. osobně teda krom těch pod M7 dávám většinou nový.. U velkejch šroubů bych se toho moc nebál, ale třeba pružinky titěrnýho průřezu nechávám spíš jen černit..
Pásy máš tedy zajímavý, takovej mezityp.. přičemž ta hliníková "zástrčka" je tedy nasazená fakt nějak divně..
Pásy máš tedy zajímavý, takovej mezityp.. přičemž ta hliníková "zástrčka" je tedy nasazená fakt nějak divně..
-> Bukaj 21.04.13 03:11:34: Po přečtení tvého příspěvku,si tak matně vzpomínám,že jsem něco takového asi taky někde četl.Až povezu do galvanovny další věci,tak se tam na to zeptám jak to je.Že by se ti rozpadla náprava,toho bych se asi nebál,ale asi nebude od věci si dávat pozor na utahovací momenty při montáži.Nedorvat to všechno na krev,ale citovka aby při dalším pnutí při provozu třeba nějakej ten šroub fakt nerupnul.
-> Tabi 19.04.13 12:47:07:
Nejsem odborník na technologie a vlastnosti materiálů, ale kdosi z Virtu mi tvrdil, že bych neměl nechat zinkovat pevnostní šrouby (10G a vyšší pevnost), právě kvůli křehnutí materiálu...
Tak uvidíme, jestli se mi rozsype náprava
Nejsem odborník na technologie a vlastnosti materiálů, ale kdosi z Virtu mi tvrdil, že bych neměl nechat zinkovat pevnostní šrouby (10G a vyšší pevnost), právě kvůli křehnutí materiálu...
Tak uvidíme, jestli se mi rozsype náprava
