orf 1000 MB
letošní retro akce 950km
detekována jedna závada a to spínače zadních brzových světel(uplně se rozpadnul a tekla brzdovka)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Vše začalo jedním retro výletem a koupí škoda 100, pak již jsem jenom hledal tisícovku a po delší době se mě podařilo na jednu narazit.
Je po prvním majiteli, jak jinak starší pán z okr. Pardubice. Pán byl hodnej a dal mě plno náhradních dílů.
18.9.2011 jsem si ji po vlastní ose dovezl domů krasavici moji 210km bezproblémová jízda.
Je to ročník 1968 přesně ten mezi tip kde byl blinkr v blaťáku
číslo motoru 2561**/1 tj. 15.tá série
světlý interiér
původní lak
najeto 115000
Je po prvním majiteli, jak jinak starší pán z okr. Pardubice. Pán byl hodnej a dal mě plno náhradních dílů.
18.9.2011 jsem si ji po vlastní ose dovezl domů krasavici moji 210km bezproblémová jízda.
Je to ročník 1968 přesně ten mezi tip kde byl blinkr v blaťáku
číslo motoru 2561**/1 tj. 15.tá série
světlý interiér
původní lak
najeto 115000
orf 1000 MB - komentáře:
-> orf: To potom ano 
Vypadalo to jako upravené bubny na jinou rozteč.
Vypadalo to jako upravené bubny na jinou rozteč.
-> Fifa: jak to myslíš jiné kola?
ty na foto u nápravy jsou z jiné škodulenky kapánek starší. :-)
ty na foto u nápravy jsou z jiné škodulenky kapánek starší. :-)
-> orf: Budou jiná kola na pěkné MB?
nakonec musela proběhnout i repase brzdospojky. Tak snad bude pro letošek trochu klidu a povozíme se.
-> Bukaj: Dobře si to pamatuješ (MB 8 mm, kilo 10mm). Já vyjímečně taky, protože jsem šoupl do černýho MB kilí nádrž a musel za pochodu vyrábět redukci 
.
.
-> Jozka: Ony byly dvě varianty nátrubku - MB mělo tuším tlustší a kilo tenčí - nebo si to pamatuju obráceně?
-> orf: Jako nová ! V černý ten odvzdušňovací nátrubek vypadá nějakej tlustej - pak že černá zeštíhluje.
-> orf: No, já jsem na tom s těma menšíma podložkama stejně - nemám a niky jsem nepotkal nové, a ty k excentrům mám připravené, jen teď nemůžu najít šupleru, abych vybral požadované tloušťky 
-> orf 30.01.17 08:05:54: špatná zpráva o podložkách: ty menší (k horní hlavici čepu) jsem snad ani nikdy neměl, ty spodní se někam zdekovaly - možná jsem ty zbylý kusy dával zinkovat a někam založil.
Dobrá zpráva (bohužel jen pro mě) je, že jsem při průzkumu našel úplně jiný věci.
Dobrá zpráva (bohužel jen pro mě) je, že jsem při průzkumu našel úplně jiný věci
.
-> Bukaj 30.01.17 10:21:53: Myslel jsem si..
-> orf: Podložky jsem si dělal na soustruhu, pak pozinkovat a na auto. Bohužel druhou sadu jsem dával kolegovi. Ale šikovnější soustružník to udělá, popř. jak psal Jozka, vypálit, vyseknout.
-> Bukaj: Ď za vysvětlení.
A pls byly by ty podložky na prodej?
Aspon k těm excentrum.
A pls byly by ty podložky na prodej?
Aspon k těm excentrum.
-> orf: -> Jozka:
Šestihranné maznice na zadomotorových škodovkách nikdy z výroby nebyly. A ty s kulovou hlavičkou se lehce lišily designem v průběhu výroby od 60. do 90. let.
Jinak vymezovací podložky bych nějaké měl mít. Tedy alespoň ty k excentrům...
Šestihranné maznice na zadomotorových škodovkách nikdy z výroby nebyly. A ty s kulovou hlavičkou se lehce lišily designem v průběhu výroby od 60. do 90. let.
Jinak vymezovací podložky bych nějaké měl mít. Tedy alespoň ty k excentrům...
no podložky asu budu problém.... hrrr
a už sem myslel že to pude po másle. :-(
a už sem myslel že to pude po másle. :-(
