skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Paly / Škoda 1000 MB
Túto kartu spravujem pre kamaráta Paľa, ktorý je úplne postihnutý chorobou z Mladej Boleslavi - Škodou 1000 MB
V žilách mu koluje benzín, v pľúcach obrúsená hrdza a git, jeho ruky sú ako šmirgeľ a v hrudi bije srdce s vŕtaním 68mm.
cit. majiteľa : Toto auto nie je pre mňa. Pri každom vstupe do garáže neverím, že toto vlastním.
Modelový rok 1964
Prešla kompletnou renováciou, ktorá trvala 4 roky.
Parkuje v luxusnej obývačke :D v dedinke za Bardejovom.
R.2015
Prišla zásielka z Vráblov.
Tisícka sa dočkala nových chrómových nárazníkov, fúzov a líšt.
Je to drahá záležitosť ale pohľad na nový chróm je neopísatelný, a to zakaždým.
Len len pozor aby sme ich neoslintali :D
Týmto chceme poďakovať rade od kolegyne BABI 1000MB ktorá pri nasadzovaní gúm na zvislé členy ich ponorila do horúcej vody a takto sa ľahko nasadili na nárazník.
S veľkou ľútosťou oznamujeme že AUTO JE PREDANÉ, bude robiť radosť majiteľovi z RV.
iné:
http://www.youtube.com/wa tch?v=OfWdRaq1aYo
V žilách mu koluje benzín, v pľúcach obrúsená hrdza a git, jeho ruky sú ako šmirgeľ a v hrudi bije srdce s vŕtaním 68mm.
cit. majiteľa : Toto auto nie je pre mňa. Pri každom vstupe do garáže neverím, že toto vlastním.
Modelový rok 1964
Prešla kompletnou renováciou, ktorá trvala 4 roky.
Parkuje v luxusnej obývačke :D v dedinke za Bardejovom.
R.2015
Prišla zásielka z Vráblov.
Tisícka sa dočkala nových chrómových nárazníkov, fúzov a líšt.
Je to drahá záležitosť ale pohľad na nový chróm je neopísatelný, a to zakaždým.
Len len pozor aby sme ich neoslintali :D
Týmto chceme poďakovať rade od kolegyne BABI 1000MB ktorá pri nasadzovaní gúm na zvislé členy ich ponorila do horúcej vody a takto sa ľahko nasadili na nárazník.
S veľkou ľútosťou oznamujeme že AUTO JE PREDANÉ, bude robiť radosť majiteľovi z RV.
iné:
http://www.youtube.com/wa tch?v=OfWdRaq1aYo
Paly / Škoda 1000 MB - komentáře:
fotky v komentarich promazany na prani vlastniku
-> tomas-p: na to si treba zvyknúť, len veľmi málo ľudí tu má právo písať týmto spôsobom a riešiť veci ako pap. Ale riešia to všetci aj ty čo nikdy nič nespravili.....a
-> tomas-p: 
A to karbový táhlo je 110LS, potažmo užovka, MBG/MBX má úplně jiný..
A to karbový táhlo je 110LS, potažmo užovka, MBG/MBX má úplně jiný..
-> pap:
Zdravim, majitel tejto nadhernej tisicky Ťa pozdravuje, ak maš to tiahlo môžeš mu ho poslat, a hned aj fotky svojeho auta aby sme videli akeho veterana maš ty. Ked skladal MB použil to čo je na fotke, lebo nemal origo diel. Všetko dobre
Zdravim, majitel tejto nadhernej tisicky Ťa pozdravuje, ak maš to tiahlo môžeš mu ho poslat, a hned aj fotky svojeho auta aby sme videli akeho veterana maš ty. Ked skladal MB použil to čo je na fotke, lebo nemal origo diel. Všetko dobre
Nechcem byt kokot, ale pri tolkej fakt detailnej praci urobit nieco co je na fotke 3, s ovladanim plynu, tak to chce bud dovod, alebo kuraz, lebo ovladanie karburatora je z MBG/MBX, ale kladie sa otazka preco, kedze je to daleko zriedkavejsie ako obycajne/klasicke ovladanie, ktore sem patri.
najkrajsia tisicka na svete :)
-> Dodislav: tvoje dve škodovky sa môžu zatial skryť, kým im neukážeš čo sa v tebe skrýva....
Hm!...
Nádhera!
Veľmi pekné 1000-ky,hneď by som ich bral! ... :-)))
Klobúk dolu,moje dve škodovky sa môžu skryť. :-)
Nádhera!
Veľmi pekné 1000-ky,hneď by som ich bral! ... :-)))
Klobúk dolu,moje dve škodovky sa môžu skryť. :-)
-> castrol: ta palubovka je brutálna
-> Michal N 283: no prave ze by to chcelo nejaku fotecku
-> Michal N 283: bude na nový rok, majiteľ stavia dom tak auto viac menej neriešil 
-> castrol: ale viac fotiek tam neni...dokopy 3
-> Michal N 283: -> Kurier Grobar: uz som nasiel
