Petr98/MBG67
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
-> Petr98: Karbece za 9? No to mě poser, J_J je fakt slušnej překupník.. 
Fíha 
tak to jsem čekal poněkud lidovější cenu od škodováka škodovákovi - ale každé zboží má svého kupce
Tak když jsi ochotný dát půl výplaty za docela sehnatelné karburátory, tak za nesehnatelné lišty ta druhá půlka výplaty je jen formalita
tak to jsem čekal poněkud lidovější cenu od škodováka škodovákovi - ale každé zboží má svého kupce
Tak když jsi ochotný dát půl výplaty za docela sehnatelné karburátory, tak za nesehnatelné lišty ta druhá půlka výplaty je jen formalita
jj 9. Ty listy jeste ne. Mozna az po vyplate.... 
-> Petr98:
To jako karbece za 9000?
Nebo myslíš nějaká jiný lišty?
A ty lišty jsi nakonec za tu desítku koupil?
To jako karbece za 9000?
Nebo myslíš nějaká jiný lišty?
A ty lišty jsi nakonec za tu desítku koupil?
Bez litru jak ty lišty na prahy.... dobrý obchodník to je....
-> Petr98:
Co je to "nelidská cena" ? :)
Doufám, že j-j myslel i na mne, ten novej zadní karbec (se sytičem) jsem po něm chtěl)
Jinak před dvěma lety jsem na Aukru koupil novej přední za 1000 Kč (nikdo, kromě mne nepřihazoval)
Co je to "nelidská cena" ? :)
Doufám, že j-j myslel i na mne, ten novej zadní karbec (se sytičem) jsem po něm chtěl)
Jinak před dvěma lety jsem na Aukru koupil novej přední za 1000 Kč (nikdo, kromě mne nepřihazoval)
A teď teprve jsem zjistil, že jsou od j_j!!!
Tak jsem si udělal radost a koupil jsem si za nelidskou cenu nové karbce.
-> Fifa: myslím si, že kdysi nebylo moc druhů tvrdosti gumy. Dnes se tvrdost gumy dá změřit. A jelikož vyrábíme v práci různé formy na všelijaké těsnění pro mittal, tak si myslím, že je tolik možností, že to musí být ok. Zkusím to pouze tak, že to vyzkouším...... nic jiného se nedá dělat....
K těm gumám na svislé členy nárazníků(já nazývám boule..) Pan Svoboda je dělá o dost delší. Tím ,jak tvrdí, se eliminuje velké napětí v gumě a tím i praskání. Původní gumy se údajně stárnutím zkracovali. Možná že byly už z výroby moc krátké a tím zbytečně hodně napjaté.
-> Petr98: Proto jestli budeš vyrábět formu na repliky doporučuju minimálně o 1cm prodloužit oproti originálu.
-> Petr98: Proto jestli budeš vyrábět formu na repliky doporučuju minimálně o 1cm prodloužit oproti originálu.
Zatím bohužel nic, ale mylím na to..... Teďka bylo spoustu jiné práce..... Ale stopro na to dojde!!!!
-> Petr98: Uz je tady-ten pristi tyden. Neco noveho?
Jů... 
No a my ostatní ti budem fandit
.
.
tak jsem se ted s sefikem bavil, jeste v pondeli na nej pritlacim a myslim, ze to dopadne. Par novych- starych mam, takze mam z ceho vychazet...... Uvidime pristi tyden.....
-> Petr98: To bychom ti ruce utrhali.. Replikant současnej chce za kus 390 nebo kolik?
Ono i dobově to šlo.. i když ne tady. Já koukal na nějakýho asi Forda či co to bylo a guma obdobná původní stále v super stavu..
Ono i dobově to šlo.. i když ne tady. Já koukal na nějakýho asi Forda či co to bylo a guma obdobná původní stále v super stavu..
uz jsem o tom taky premyslel a jelikoz pracuju v obrabeci dilne, tak jsme uz nad tou gumou se sefem sedeli a ptal jsem se ho, za kolik by se za guma dala vyrobit. Bavili jsme se o vyrobni cene kusu- asi 80kc. Forma by vysla tak na cca. 3500kc... Plus guma, zakze pri 100 kusech asi tech 80kc. jeste k vyrobe formy nedoslo..... A co se tyce gumy- dnes je milion druhu tvrdosti- ty praskliny by to vyresilo.
-> j_j: Jestli někde nevyštrachali původní formu, tak zcela určitě.
-> Jozka: máš pravdu, alespon repliky mohli udělat už ohnutý
