Jarda

Jak začít? Někdy v sedmnácti jsme si pořídili Š 1100MB 1969 a k tomu nějakou druhou kastli, která byla na sráč schilá (bohužel fotky nejsou) na náhradní díly:). 1100MB bohužel časem shořelo, ale mezitím už jsem se začal pouštět do opravy tohodle mého kdysi ´´schnilouška´´:)Chtěl jsem v osmnácti mít bezva káru:) Takže kastle je modelově rok +- 1967. Jediné úpravy jsou rozšíření tunelu na 5-ti kvalt a náporový chladič ve stylu škoda 130 RS. Podvozek je obyč emko ale aby se tam vešlo, tak jsou o malinkej kousek (cca 2cm) rozšířený zadní blatníky. Motor zatím bez úprav š favorita 5-ti kvalt š 125 se stálým převodem 4,22. Kola zatím vyžrané loukotě ale na jaře už budou lílé 13-ti palcové plecháče s menším límečkem:) Interiér jsem se snažil zachovat původní ale stejně dostal ochranný rám, přečalouněné přední sedačky z felicie a zadní jsou přečalouněné originál. Dál je tam akorát kaplička s otáčkoměrěm a troška muziky:) Rádio SONY GT616u s USB vstupem krmí dvoupásmáky MAC AUDIO a zesík magnát a se super zvukem basáky TVM :) Bohužel v osmnácti jsem se auta nedočkal ale po pěti letech práce je tu výsledek, tak doufám, že se líbí:))))))



Chtěl jsem dát silnější hlavu z felicie 50 Kw, ale když jsem zjistil, že můj motor je 135, opustil jsem od tohoto záměru:( Na motoru 135 je nárůst výkonu minimální oproti 136 a přestavba motoru na 136 byla cenově srovnatelná s koupí jiného motoru. Proto jsem se rozhodl pro trošku mladšího koně FBI 1.4 MPI :) Už od základu je na něm silější hlava 50kw a hlavně je tam zdvih 78mm z čehož vyplývá 1.4 litru. Tak teď začít makat a doufám, že na jaře pojedeme :)



skoda-virt.cz/cz/.../4536 -plamenak



24.3. byl první start :) , Teď už mám najeto přes 500 kilometrů a zatím bez závad :)