skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
bagr1000
-Toto auto jsem koupil před pěti lety a od té doby s menšími přestávkami jsem ho dělal až do května tohoto roku.
-Nejprve jsem ho rozebral a celé obrousil až na plech. Během odstraňování všech ochranných nátěrů jsem našel spoustu prorezivělých míst, které jsem postupně všechny opravil. Další velikou etapou bylo připasování všech neoriginálních dílů. Jakmile jsem karosérii dokončil začala práce s protikorozní ochranou, kterou jsem nechtěl opomenout. Jediné co opravdu neumím je pěkné nalakování auta. Z toho důvodu jsem odvezl auto do lakýrny. Což byla nejdražší věc ,kterou jsem musel zaplatit. Letos v zimě jsem začal auto skládat a v květnu bylo zhruba hotové. Nesmím zapomenout na tátu, bez něhož bych auto dal stěží sám dohromady. Máme ještě jednu tisícovku, kterou také chci co nejdřív zveřejnit, protože je mnohem a mnohem lepší než tato.
-Motor 1300ccm, vačka 280° a další úpravy
-Převodovka 5ti rychlostní s převodem 3,9
-Podvozek snížený s ohledem na běžný provoz
-Brzdy 4pístkové bez posilovače
-Kola 185/60/13
-Disky 6j 13" BBS
-Budíky přístrojové desky upraveny ze 130
-Přední sedačky z Nissanu Mikra
-Komplet nové čalounění :-))) hrozná práce
-Auto je ve sportovní úpravě a v plánu nejsou žádné další úpravy v podobě spoilerů a podobných doplňků.
-Nejprve jsem ho rozebral a celé obrousil až na plech. Během odstraňování všech ochranných nátěrů jsem našel spoustu prorezivělých míst, které jsem postupně všechny opravil. Další velikou etapou bylo připasování všech neoriginálních dílů. Jakmile jsem karosérii dokončil začala práce s protikorozní ochranou, kterou jsem nechtěl opomenout. Jediné co opravdu neumím je pěkné nalakování auta. Z toho důvodu jsem odvezl auto do lakýrny. Což byla nejdražší věc ,kterou jsem musel zaplatit. Letos v zimě jsem začal auto skládat a v květnu bylo zhruba hotové. Nesmím zapomenout na tátu, bez něhož bych auto dal stěží sám dohromady. Máme ještě jednu tisícovku, kterou také chci co nejdřív zveřejnit, protože je mnohem a mnohem lepší než tato.
-Motor 1300ccm, vačka 280° a další úpravy
-Převodovka 5ti rychlostní s převodem 3,9
-Podvozek snížený s ohledem na běžný provoz
-Brzdy 4pístkové bez posilovače
-Kola 185/60/13
-Disky 6j 13" BBS
-Budíky přístrojové desky upraveny ze 130
-Přední sedačky z Nissanu Mikra
-Komplet nové čalounění :-))) hrozná práce
-Auto je ve sportovní úpravě a v plánu nejsou žádné další úpravy v podobě spoilerů a podobných doplňků.
bagr1000 - komentáře:
Příspěvek smazal moderátor - nwdom9
Koukám že tu máš samou chválu
no já se musim samozřejmě přidat,fakt good.
no já se musim samozřejmě přidat,fakt good.
Krasavec!!
Krásná Litroňka
no dobré už se těšim až pojedem na projižďku s litry. Proč s sebou vozíš tu helmu?? To neni motorka 
čau
čau
bagr1000: tie disky natom vyzeraju super... mam to iste ale nie BBS ale EXIM... fakt parada... ako to mas riesene v zadu mas prerobeny naboj alebo podlozku... lebo ked sme to skusali na doolittlov liter tak s podlozkou nebolo sance tam dostat disk 
NO,MUSIM TO NAPSAT ZNOVA,MAS TO SUPER,MOC PEKNA :-)
Budu asi opakovat co už tady móžná někdo napsal ale......náádherná práce. 10b a je to málo
Super autíčko - úplně slintám...
parada
před 14ti dněma jestli sem blbě nekoukal,tak sem tě asi viděl v Robousech na benzině?!
pridaj prosim foto tych budikov zo 130ky ako si to vyriesil
myslím že tohle auto výdávám v jičíně,před dopravákem,jeto možný?fakt nádhera
koukam na tu SPZ... odkud jsi?
Nádhera prostě nádhera nemužu dát nic než za 10b. A hlavně ten lak to je paráda kolikj tě vyšel dával sis ho dělat nebo ty sám. Budu to taky dávat do laku kolik ,myslíš že vyjde na 1000MB nějaky dobrý lak.
krasaaaaaa
Jen škoda, žes tu káru neudělal takhle krásně do originálu, byl by to supr veterán.
Super auti, nevíš o náraznících na 1000 MB? Pokud možno v pěkném chromu a za rozumnou cenu.
no tak to je paradaaa,to bych rad videl jeste tu druhou :-)))
Prosim ta, ako sa ti podarilo zohnat tie obluky, su take pekne, leskle. Alebo si ich nejako upravoval? Lebo smerovky su kapanek zlte. 
