742 Team / MiroJ DUDU 02
-> minno: no to uvidime az zas bude zamrznute na ceste :) , pokial sa jazdilo na suchu tak auto drzalo ako prikovane , nikam neutekalo a drzalo priamu liniu , gumy nedralo a tak som to neriesil .
Akonahle namrzlo tak mi auto tancovalo na ceste a kazdu chvylku sa ma snazilo v kolajach skrutit ... teda su tu aj ine aspekty ktore tomu dopomahali :))
Skocil som na geometriu a trosku sa mi v tom pohrabali ale iba v ramci moznosti :/ nemal som rozchodeny zadok a tak na to radcej nesahli ... mam tam nesuosovost a predne prave kolo bolo uplne mimo , ale aspom mam nove poznatky kde je problem a na jar pri vymene/GO naprav to budem riesit ...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
R.I.P. -> skoda-virt.cz/cz/.../2069
-742-team-miroj-dudu-01
model: Škoda Garde
vyrobca: AZNP , O.P. CZE
farba: cervena
rok: 1983
Repas : 6.2010 - 10.2010
Karoseria/Podvozok auta : Kompletne ocisteny na zelezo , pouzity odhrdzovac , prevarene nosniky pozdlznych ramien(pozinkovane) , nater podvozku (alkyton penetrator , alkyton cierny , syntetyka seda , body 930) .
Nedotkol som sa prahov , lemov , ostali v povodnom stave uz nacnute . Mozno niekedy v buducnosti
Karoseria/plecharina : lak obruseny a natrety valcekom . Syntetika GENIUS PRO ohniva cervena . Absolutne som nevenoval pozornost kvalite spracovania .
Naprava/predna : 2011 komplet repas napravy a riadenia , siroka , hreben
Naprava/zadna : 2013/2014 komplet repas , siroka
Brzdy : 2P, Natahane nove hadicky a trubky , + vsetko repas
Spojka : Natahane nove hadicky a trubky , pomocny valcek novy(2015)
Motor : 1.3, LEKR
Prevodovka : Suchy 5q 4.22 preskladany + vsetky nove loziska., prevareny 5Q tunel
Jo , a moje vekle vdaka patry Lukymu , Petkovi a Petimu bez ktorych by to dnes nestalo na kolesach a museli trpiet v tom chlade vonku pri montazi a ozivovani ... Dakujem
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015 - Chorvatsko(Istria), Madarsko(Budapest) 1800km, spotreba 6,4lit, 4osoby+batozina
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015/08/11 oprava/vyroba dielu 111-522830, vymena hlavneho a pomocneho spojkoveho valceka
model: Škoda Garde
vyrobca: AZNP , O.P. CZE
farba: cervena
rok: 1983
Repas : 6.2010 - 10.2010
Karoseria/Podvozok auta : Kompletne ocisteny na zelezo , pouzity odhrdzovac , prevarene nosniky pozdlznych ramien(pozinkovane) , nater podvozku (alkyton penetrator , alkyton cierny , syntetyka seda , body 930) .
Nedotkol som sa prahov , lemov , ostali v povodnom stave uz nacnute . Mozno niekedy v buducnosti
Karoseria/plecharina : lak obruseny a natrety valcekom . Syntetika GENIUS PRO ohniva cervena . Absolutne som nevenoval pozornost kvalite spracovania .
Naprava/predna : 2011 komplet repas napravy a riadenia , siroka , hreben
Naprava/zadna : 2013/2014 komplet repas , siroka
Brzdy : 2P, Natahane nove hadicky a trubky , + vsetko repas
Spojka : Natahane nove hadicky a trubky , pomocny valcek novy(2015)
Motor : 1.3, LEKR
Prevodovka : Suchy 5q 4.22 preskladany + vsetky nove loziska., prevareny 5Q tunel
Jo , a moje vekle vdaka patry Lukymu , Petkovi a Petimu bez ktorych by to dnes nestalo na kolesach a museli trpiet v tom chlade vonku pri montazi a ozivovani ... Dakujem
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015 - Chorvatsko(Istria), Madarsko(Budapest) 1800km, spotreba 6,4lit, 4osoby+batozina
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015/08/11 oprava/vyroba dielu 111-522830, vymena hlavneho a pomocneho spojkoveho valceka
742 Team / MiroJ DUDU 02 - komentáře:
-> MiroJ: a ten problem s geometriou je este stale, ci uz je to vyriesene?
-> minno: jo zima naplno :) , mam/mal som problem z geometriou ktoru som si nechal spravit v pondelok , tak dufam ze uz bude len vozenie ...
... zial ,na galavecer nepridem ...
...a prevodovka , ano 4q garde :) je to SP4,22 a ten motor ju dokaze ocenit a mne vyhovuje viac nez 5q SP 3,9... :)
do sedana planujem prestavat 5q na 4,22 :)
... zial ,na galavecer nepridem ...
...a prevodovka , ano 4q garde :) je to SP4,22 a ten motor ju dokaze ocenit a mne vyhovuje viac nez 5q SP 3,9... :)
do sedana planujem prestavat 5q na 4,22 :)
-> MiroJ: zima v plnom prude? :) prides na galavecer? teraz citam ze prevodovka 4q, som myslel ze si tam dal 5q z emka.
-> minno: zial , byvame po prenajmoch :/ , co uz
-> MiroJ: ozaj vieš čo som bol prekvapený z toho, že vy bývate priamo pri predajni kde pracuješ, tak sa ťa chcem spýtať, tam bývate stále? nebývali ste náhodou v Šali? Aj v ID karte Máš Šaľa, aj Dudu1 je SA, ako to teda je? :))
-> minno: filterbox ? no , v sedane som ho musel pouzit kvoli DDSR lebo je vyssi a rezonoval/opieral sa o karoseriu . Teraz som ho pouzil lebo som iny po ruke nemal a navyse v cupe je placu kopa takze do buducna nebude problem pouzit klasicky ... 
, hoci bolo by skoda nevyuzit tolko vykonu ktory prave tato tuningova uprava ponuka 
, hoci bolo by skoda nevyuzit tolko vykonu ktory prave tato tuningova uprava ponuka 
-> MiroJ: pekne pekne :) to si pouzil ten hrubsi teploizolacny plat ako pozeram :) A co ten tuningovy filterbox? :D
tak aj napriek kose vonku som trosku popracoval , nahodil som odhlucnovacie/izolacne platy v novom kabate
-> minno: -> Mr.Unknown: , ano presne ta ...
, ano presne ta ...
-> Mr.Unknown: to som si aj ja myslel, už ho chcel isť ratovať
-> MiroJ: to je tá fotka čo si fotil keď som si myslel že chceš skočiť pod ten vlak čo išol?? =)
-> minno: sak preto
-> peti: nevynechal
-> minno: a mna si preco vynechal???? ha?
-> Mr.Unknown: -> peti: -> peter13789: -> MiroJ:
skoda-virt.cz/cz/.../1397 40-742-team-zraz-20-11-201 0
skoda-virt.cz/cz/.../1397 40-742-team-zraz-20-11-201 0
-> minno: Nenechaj sa presviečať ! Prídi !
-> peter13789: veď ja tiež :) už dávno som nebol niekde ďalej, kde by sa mi aj motor oplatilo naštartovať :)
