Mazlík / Favoušek 136L
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 136L
Rok výroby: 1989
Barva: Šedá Tmavá
Motor: 46kW bez úprav, rozpěrná tyč nabarvená na modro, koncovej díl jsem vyměnil za rezonátor z Infinity a na něj navařil chromovou koncovku :)
Interiér: sedačky z novýho Favorita, očalouněnej kufr
Exteriér: Zavařená maska, černý zadní lampy, kola 175/60 R14 z Felicie Atlantis, 80% folie na celym autě
Podvozek: Brzdy z novýho Favorita
Hi-Fi: 150W dvoupásma Pioneer ve předních dveřích, 180W třípásma Pioneer v platě, 400W zesilovač Magnat - Michael Schumacher Limited Edition, 800W Subwoofer Magnat Etition B33 :)
Plány do budoucna: kompletní interier z Feldy, auto do černýho matu, podvozek HP sporting, ostrou vačku, 1450ccm písty a vložky válců, snížit hlavu, zavařit kufr, UDĚLAT ROZVODY :D...
Rok výroby: 1989
Barva: Šedá Tmavá
Motor: 46kW bez úprav, rozpěrná tyč nabarvená na modro, koncovej díl jsem vyměnil za rezonátor z Infinity a na něj navařil chromovou koncovku :)
Interiér: sedačky z novýho Favorita, očalouněnej kufr
Exteriér: Zavařená maska, černý zadní lampy, kola 175/60 R14 z Felicie Atlantis, 80% folie na celym autě
Podvozek: Brzdy z novýho Favorita
Hi-Fi: 150W dvoupásma Pioneer ve předních dveřích, 180W třípásma Pioneer v platě, 400W zesilovač Magnat - Michael Schumacher Limited Edition, 800W Subwoofer Magnat Etition B33 :)
Plány do budoucna: kompletní interier z Feldy, auto do černýho matu, podvozek HP sporting, ostrou vačku, 1450ccm písty a vložky válců, snížit hlavu, zavařit kufr, UDĚLAT ROZVODY :D...
Mazlík / Favoušek 136L - komentáře:
foto?
