Laurin
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak tohle jsem si koupil na Vánoce! :)
Je to Laurin & Klement přestavěný na facelift, cca 2 roky zpátky kompletně opravený a lakovaný.
Při koupi najeto 175 tisíc, servisní knížka doteď.
Zkoušel jsem eco-rallye z Brna do Ostravy, dostal jsem se na spotřebu 4,65 litrů/100 km. Ale jel jsem za kamionem, z kopce se vypínal motor, skoro vůbec jsem nebrzdil atd.
Výbava – prakticky plná:
1.6 MPI
posilovač řízení
2 airbagy s pyrotechnickými předpínači pásů
ABS, možná i EDS (ještě jsem nezkoumal)
klimatizace
elektricky stavitelná vyhřívaná zrcátka
střešní okno
mlhovky
palubní počítač TC-6
elektrická okýnka
hagusy
zámek zpátečky, imobilizér
zrcátko na sluneční cloně i u řidiče ;)
Chybí:
ostřikovače světel (stejně jsem to měl na předchozí feldě vypnuté, žere to hodně vody)
cyklovač zadního stěrače
zpožděné osvětlení interiéru
tažné zařízení
Doděláno:
kola 7×15" Alutec Zero se 195/50 R15 obutím (léto)
kola 6,5×15" RSW se 195/50 R15 obutím (zima)
fólie na oknech (80% ztmavení na všech, krom čelního)
centrální zamykání, alarm
světýlko v interiéru ze Superba
rozpěra mezi tlumiči
Parrot bluetooth handsfree sada
2 křídla vzadu (bohužel, už jsem to tak koupil)
Aerotwin stěrače
černá stropnice
automatické zapínání světel
100W/90W H3 žárovky (přes den svítím jen mlhovkama)
poličky pod palubní deskou
velká baterka, asi 90 Ah
zaslepeny zámky ve dveřích
demontována dvojitá podlaha v kufru (ve Fel. jsem to ještě neviděl, je to originál Škoda)
laminátová basová ozvučnice v prostoru pro rezervu (mekyky.rajce.idnes.cz/bas ak/)
zesilovače instalovány pod předníma sedačkama
V plánu:
stropní světýlko i vzadu
loketní opěrka
tempomat?
Servis:
01/2011 - střední a koncový díl výfuku (Tyll) - 1100 Kč
01/2011 - olej 10W40, filtry - 600 Kč
04/2011 - geometrie - 500 Kč
04/2011 - pravá páčka pod volantem - 50 Kč
04/2011 - nový popelník, pár plastů a chujovin - 200 Kč
05/2011 - zapalovací trafo - 1300 Kč
07/2011 - levé zadní ložisko - SKF díl 650 Kč, výměna 300 Kč - celkem 950 Kč
07/2011 - dolitý litr oleje (spotřeba cca 1 litr na 15.000 km, takže pohoda) - 150 Kč
08/2011 - vyměněn výfukový díl za svodama s pletencem před katem - 2700 Kč
12/2011 (najeto 197 tis) - koupeny svíčky, olej, filtry (vzduchový, palivový, olejový) - 1800 Kč (výměna svíček +100 Kč)
12/2011 vymena oleje, palivoveho filtru, olejoveho filtru - 500 Kc
12/2011 koupeny SKF rozvody, vodni pumpa, drazkovy remen - 2500 Kc
01/2012 dalnicni znamka - 1500 Kc
01/2012 vymena rozvodu - 2350 Kc
01/2012 odrezani, navareni a vysypani katu (byl vysypaný) - 700 Kc
02/2012 STK + emise - 1500 Kc
06/2012 nove brzdove desky Starline, rozhybani brzdovych cepu - 285 Kc
08/2012 navareni trubky dovnitr katu - 700 Kc
09/2012 srovnani vyfuku, silentblok - 150 Kc
09/2012 autobaterie varta dynamic blue 44Ah 440 A - 900 Kc
11/2012 vzduchovy filtr, olejovy filtr, 10w40 olej, ferodo desky, ferodo kotouce - 1600 Kc
+ 3x cep brzdoveho trmenu 322 Kc
03/2013 nova tehlice s ABS 1500 + vymena 500 + sbihavost 300 (budou potreba nova kola a pneu)
03/2013 5,5*13" ET36 skoro nove disky z pickupa 1000 Kc, pneu 175/65 R13 Kleber 7mm 1800 kc, 200 srouby, pneuservis 300
03/2013 dálniční známka 1500, volant 150, 4x DAX repro 300, 1000 skrtici klapka
04/2013 geometrie po vymene tehlice - 740 kc (pozn. vymenil jsem olej+filtry pri 212000)
06/2013 palivove cerpadlo 200 Kc
+ novy interier LX latkovy
07/2013 další palivové čerpadlo 150 Kč, koupil jsem nevhodné. palivový filtr 180 Kč.
+ sada originál gumových koberců (300 Kč)
+ nové skla do vyhřívaných zrcátek (50 Kč)
+ řídící jednotka airbagu (50 Kč)
+ nová klika na elektrická zrcátka (stará praskla) - 50 Kč
+ plech držící autobaterii (30 Kč)
07/2013 nove poloosy 800 Kč (u kratsi byly v prdeli obe manzety a vnitrni kloub je zniceny)
08/2013 spojkova sada LUK 1550 Kc, vymena 1300 Kc i s poloosama - 218.000 km (+ olej)
10/2013 srouby k plechu drzicimu baterii 50, drzak kapoty
12/2013 nove lanko na otvirani kapoty, airbag, faceliftove zadni combi plato, nove zrcatko
01/2014 opraven blatnikovy blinkr (objimka), zadni sterac (pretrhnuty drat v pruchodce do 5. vrat), LED zarovky SPZ
02/2014 novy katalyzator (2900 kc), mereni emisi (400)
Dvojitá podlaha do kufru na prodej!
Novy rekord ve spotrebe Ostrava -> Brno: 4,636 l/100 km na standardne hustenych 195/50/15 zimnich gumach, bez jizdy za kamionem.
Je to Laurin & Klement přestavěný na facelift, cca 2 roky zpátky kompletně opravený a lakovaný.
Při koupi najeto 175 tisíc, servisní knížka doteď.
Zkoušel jsem eco-rallye z Brna do Ostravy, dostal jsem se na spotřebu 4,65 litrů/100 km. Ale jel jsem za kamionem, z kopce se vypínal motor, skoro vůbec jsem nebrzdil atd.
Výbava – prakticky plná:
1.6 MPI
posilovač řízení
2 airbagy s pyrotechnickými předpínači pásů
ABS, možná i EDS (ještě jsem nezkoumal)
klimatizace
elektricky stavitelná vyhřívaná zrcátka
střešní okno
mlhovky
palubní počítač TC-6
elektrická okýnka
hagusy
zámek zpátečky, imobilizér
zrcátko na sluneční cloně i u řidiče ;)
Chybí:
ostřikovače světel (stejně jsem to měl na předchozí feldě vypnuté, žere to hodně vody)
cyklovač zadního stěrače
zpožděné osvětlení interiéru
tažné zařízení
Doděláno:
kola 7×15" Alutec Zero se 195/50 R15 obutím (léto)
kola 6,5×15" RSW se 195/50 R15 obutím (zima)
fólie na oknech (80% ztmavení na všech, krom čelního)
centrální zamykání, alarm
světýlko v interiéru ze Superba
rozpěra mezi tlumiči
Parrot bluetooth handsfree sada
2 křídla vzadu (bohužel, už jsem to tak koupil)
Aerotwin stěrače
černá stropnice
automatické zapínání světel
100W/90W H3 žárovky (přes den svítím jen mlhovkama)
poličky pod palubní deskou
velká baterka, asi 90 Ah
zaslepeny zámky ve dveřích
demontována dvojitá podlaha v kufru (ve Fel. jsem to ještě neviděl, je to originál Škoda)
laminátová basová ozvučnice v prostoru pro rezervu (mekyky.rajce.idnes.cz/bas ak/)
zesilovače instalovány pod předníma sedačkama
V plánu:
stropní světýlko i vzadu
loketní opěrka
tempomat?
Servis:
01/2011 - střední a koncový díl výfuku (Tyll) - 1100 Kč
01/2011 - olej 10W40, filtry - 600 Kč
04/2011 - geometrie - 500 Kč
04/2011 - pravá páčka pod volantem - 50 Kč
04/2011 - nový popelník, pár plastů a chujovin - 200 Kč
05/2011 - zapalovací trafo - 1300 Kč
07/2011 - levé zadní ložisko - SKF díl 650 Kč, výměna 300 Kč - celkem 950 Kč
07/2011 - dolitý litr oleje (spotřeba cca 1 litr na 15.000 km, takže pohoda) - 150 Kč
08/2011 - vyměněn výfukový díl za svodama s pletencem před katem - 2700 Kč
12/2011 (najeto 197 tis) - koupeny svíčky, olej, filtry (vzduchový, palivový, olejový) - 1800 Kč (výměna svíček +100 Kč)
12/2011 vymena oleje, palivoveho filtru, olejoveho filtru - 500 Kc
12/2011 koupeny SKF rozvody, vodni pumpa, drazkovy remen - 2500 Kc
01/2012 dalnicni znamka - 1500 Kc
01/2012 vymena rozvodu - 2350 Kc
01/2012 odrezani, navareni a vysypani katu (byl vysypaný) - 700 Kc
02/2012 STK + emise - 1500 Kc
06/2012 nove brzdove desky Starline, rozhybani brzdovych cepu - 285 Kc
08/2012 navareni trubky dovnitr katu - 700 Kc
09/2012 srovnani vyfuku, silentblok - 150 Kc
09/2012 autobaterie varta dynamic blue 44Ah 440 A - 900 Kc
11/2012 vzduchovy filtr, olejovy filtr, 10w40 olej, ferodo desky, ferodo kotouce - 1600 Kc
+ 3x cep brzdoveho trmenu 322 Kc
03/2013 nova tehlice s ABS 1500 + vymena 500 + sbihavost 300 (budou potreba nova kola a pneu)
03/2013 5,5*13" ET36 skoro nove disky z pickupa 1000 Kc, pneu 175/65 R13 Kleber 7mm 1800 kc, 200 srouby, pneuservis 300
03/2013 dálniční známka 1500, volant 150, 4x DAX repro 300, 1000 skrtici klapka
04/2013 geometrie po vymene tehlice - 740 kc (pozn. vymenil jsem olej+filtry pri 212000)
06/2013 palivove cerpadlo 200 Kc
+ novy interier LX latkovy
07/2013 další palivové čerpadlo 150 Kč, koupil jsem nevhodné. palivový filtr 180 Kč.
+ sada originál gumových koberců (300 Kč)
+ nové skla do vyhřívaných zrcátek (50 Kč)
+ řídící jednotka airbagu (50 Kč)
+ nová klika na elektrická zrcátka (stará praskla) - 50 Kč
+ plech držící autobaterii (30 Kč)
07/2013 nove poloosy 800 Kč (u kratsi byly v prdeli obe manzety a vnitrni kloub je zniceny)
08/2013 spojkova sada LUK 1550 Kc, vymena 1300 Kc i s poloosama - 218.000 km (+ olej)
10/2013 srouby k plechu drzicimu baterii 50, drzak kapoty
12/2013 nove lanko na otvirani kapoty, airbag, faceliftove zadni combi plato, nove zrcatko
01/2014 opraven blatnikovy blinkr (objimka), zadni sterac (pretrhnuty drat v pruchodce do 5. vrat), LED zarovky SPZ
02/2014 novy katalyzator (2900 kc), mereni emisi (400)
Dvojitá podlaha do kufru na prodej!
Novy rekord ve spotrebe Ostrava -> Brno: 4,636 l/100 km na standardne hustenych 195/50/15 zimnich gumach, bez jizdy za kamionem.
Laurin - komentáře:
-> mekky: u vas uz nasnezilo 
jeee veď teba stretávam v Brne pri VUT :)
škoda že to nebudeš prodávat o 4 royk později,jinak bych to hned bral,mohu se zeptat na duvod prodeje auto.bazos.cz/inzerat/...
/Skoda-Felicia-16-Combi-La
urin--Klement.php
do jakeho roku xe prodávaly felicie lak
moc krasna laurinka nepřidal bys sem nějake fotky interieru díky moc
ta prva fotka je fakt mrte :)
-> mekky: Když jsem začal jezdit bejvalou eLSkou, tak jsi neměl nikdy vyšší spotřebu se zaplejma světlama, párkrát jsem to zkoušel a spotřeba vždy stejná. A světla pro denní svícení nepoužívám ani za krásného slunečného letního počasí na služebních autech, na svejch autech je nemám a nikdy mít nebudu.
M@rtin: No vyrobit 1 kWh v autě stojí třeba 10-15 Kč a přijde mi zbytečné plýtvat elektřinou zrovna v autě, když to není potřeba a 5W ledky svítí třeba podobně intenzivně jak 55W žárovky.
Navíc si nemyslím, že by ty mlhovky svítily nějak slabě (přecejen mají 55W), myslím, že to je naprosto srovnatelné s homologovanýma světlama pro denní svícení a rozhodně tím nikoho neohrožuju (ale zároveň přes den ani neoslňuju).
Nechápu, o co ti jde, co pořád řešíš :) Homologaci to nemá, na tom se shodnem všichni (a rozhodně jsem pro to, aby se předpisy dodržovaly), ale zrovna v tomhle nevidím žádný bezpečnostní, ani jiný, problém.
Navíc si nemyslím, že by ty mlhovky svítily nějak slabě (přecejen mají 55W), myslím, že to je naprosto srovnatelné s homologovanýma světlama pro denní svícení a rozhodně tím nikoho neohrožuju (ale zároveň přes den ani neoslňuju).
Nechápu, o co ti jde, co pořád řešíš :) Homologaci to nemá, na tom se shodnem všichni (a rozhodně jsem pro to, aby se předpisy dodržovaly), ale zrovna v tomhle nevidím žádný bezpečnostní, ani jiný, problém.
-> mekky: Já jsem nikdy nepozoroval nižší spotřebu s vypnutejma světlama, a to jezdím už skoro 13 let pravidelně s rozsvícenejma potkávacíma světlama
M@rtin: Jo, vídám to celkem často. V mém případě to ušetří skoro 100 W výkonu, což není zas tak úplně málo. Když si dám do mlhovek LEDkové H4ky, tak to bude dalších 100W. A vůbec - přestavím všechny žárovky v autě na LED, ať jezdím levněji :)
-> Mr_Kubas: Pššššt .... Já jen, že mlhovkama jako SPDS svítí pomalu každej. Okoukali to z dvojkový Octavie po faceliftu. Máme jí v práci jako služební a vůbec tyhle světla na tom nevyužívám, svítím za každýho počasí parkovacími a potkávacími světly.
-> mekky: Moje audio? mě to vůbec nehraje, to nemá cenu poslouchat
-> mekky: Moje audio? mě to vůbec nehraje, to nemá cenu poslouchat
M@rtin: Nemám náladu to teďka řešit, když je venku tak hezky. Kdyžtak to proberem někde na srazu, jak jsou mé SPDS-mlhovky nebezpečné a jak kvůli ním umírají nevinní lidé. Stejně jsem si chtěl poslechnout tvoje audio. ;)
Btw, na tom autě je "závad", které naprosto znemožňují použití automobilu na pozemní komunikaci více, jen hledej ;)
Btw, na tom autě je "závad", které naprosto znemožňují použití automobilu na pozemní komunikaci více, jen hledej ;)
-> M@rtin: To píše ten, co má na autě 16" kola?
-> mekky: OK to není, jestli znáš vyhlášku o provozu na pozemních komunikacích.
M@artin: Nikdy na mě nikdo neblikal, že bych ho oslňoval. Dokonce se mi zdá, že ty světla svítí víc "dolů" než by měly, takže je to ok.
krasa a keby si uploadol aj niake fotky interierru bolo by to super dlho som chcel kupit LK 1,6 ale každy mal iba zhruba 70% výbavy toho tvojho 
dlho som chcel kupit LK 1,6 ale každy mal iba zhruba 70% výbavy toho tvojho 
100W/90W H3 žárovky (přes den svítím jen mlhovkama)
Hmmm, asi bych se nad tím zamyslel, tady není něco dobře.
Hmmm, asi bych se nad tím zamyslel, tady není něco dobře.
pekne mas porobenu feliciu,paci sa mi to velmi
