hrňa/Sport line

-> hrňa: stejně se těšíme

->hany, strucy: Tak už to mám hotové, sem tu k tomu chtěl hodit i obrazky jak to vypadalo před a po a tak trochu pruběh, ale bohužel. Nelze je sem dat, tak si budete muset počkat, ale nečekejte něco extra...

-> strucy:

-> hany: ale no , treba byť správny čas na správnom mieste

-> strucy: to neni fér

-> hany: ja som už videl

-> hrňa: čakám tiež

-> hrňa: nech to dopadne dobre a na to plato čakám

-> hany, strucy Pánové přiznám se že na nějaké úpravy bohužel nemám moc času. Jsem rad že jsem se donutil přečasounit zadní plato, tak jsem zvědav jak to dopadne. Je to komplet ušitý, ale třeba to jen přilepit, pak to sem hodím ať mi to zkritizujete. Jinak už to dávno zdárně zase jezdí a pomalu začínám schánět motůrek, tak uvidíme jak to všechno dopadne.

-> hany: kto vie či ešte pozná niečo také ako virt

-> hrňa: jak pokračuješ??

-> hrňa: tak pokračuj a hodně zdaru

-> strucy: No to máš dobré, mi se povedlo na druhém motorku to samé...

-> Petr F.: Moc díky za rady. Určitě si zajdu na tu dopravku a uvidím co mi tam teď řeknou...

-> hany: Chlape, ja musim, protože se mi jaksi voda roztekla jiným směrem než je normál, tak se to dáva na zimu do kupy, nerad bych, aby mě to někde vydrbalo...

-> hrňa: ty tomu taky dáváš

-> hrňa: S tím 136 motorem a zapsáním do TP jsem to řešil cca. před 8 lety. Zašel jsem na tehdejší Dopravní inspektorát, kde jsem zažádal o přestavbu vozu, tj.výměnu motoru za typ 136. Napsal žádost, zaplatil kolek 1000Kč a za měsíc přišla odpověď že přestavbu schvalují. Zajel jsem na STK, kde provedli schvalovací zápis, zkontrolovali zda podvozek (hřeben, 130 zadní náprava) brzdy (čtyřpístky) motor(karburátor,výfuk,ol ejová vana) atd. odpovídá tomu co je na papíře + auto musí projít dál klasickou STK. To povolení od Škodovky tam mají, tak ví o co jde. Se schváleným protokolem jsem zašel na dopravku, kde za 500,-Kč mě to zapsali do TP. Je to ale 8let, tak je možná něco jinak. Zajdi na Odbor dopravy ve tvém městě a zeptej se přímo tam, nebo na netu zjisti co a jak. HP: já jsem jezdil a teď znovu jezdím HP tlumiče(max. tvrdost na sériovém průměru pístnice i průměru tlumiče) každé dva roky je dávám repasovat ! Přední pružiny 260L/A, zadní série. Kdyby jsi něco nepochopil, tak napiš.

-> hrňa: ja som mal celé kurenie rozobrate aj ložiska som na motorčeku premazal len sa mi tam zadarilo niečo zlomiť ( uhlík) zatial drží

-> strucy: Tak jsem zjistil že ten motorek pro mě teď není zas až tak důležitý, protože ta voda stála 2x tolik, než byl původní odhad, tak na blbosti nezbyly peníze... Mi právě taky ten motorek ide, tak se do něj raději nebudu pouštět, abych ho ještě náhodou nepodupal...

-> hrňa: Ty jsi mi posílal dotaz ohledně zápisu motoru a podvozku HP? Já jsem tu zprávu tak rychle smazal, že jsi nejsem zcela jist jestli jsi to ty. Dej vědět na mejla nebo na nika.

-> hrňa: ten motorček budem potrebovať aj ja zatial ide ale sa mi podarilo na ňom niečo zlomiť a je to iba tak provizórne spravené

-> strucy: Tak na te vodě toho bylo více... Hadice byly origo a spony na nich taky, tak jsem se rozhodl to vyměnit, ať mě to nepřekvapí a taky to trochu dělalo loužičky. No a pak propouštěl ventil od topení a moc to netopilo, tak i to topení člo ven na pročištění a výměnu ventilu a možná půjde i nový motorek na ventilátor...