Feliša
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
škoda Felicia 1.3 GLXI (Feliška)
Rok výroby:1995
Najeto:115 000 km Budíky vynulovány.
Motor: 136BMM
- Hlava snížena o 1,2 mm
- Tvrdé ventilové pružiny
- Zabroušené ventily
- Zvětšené kanály
- Vačková hřídel 265°na 265° Chovanec
- Řemenice na klikové hřídeli o 0,4 kg
- Vyúhlované ojnice,nové ojniční a pístní čepy
- Setrvačník odlehčen o 1,77 kg
- Zánovní kliková hřídel,vše vyváženo
- Nové vložky válců a pístní kroužky
- Zapalovací svíčky Bosch Platinum Plus
- Blok a hlava motoru nastříkána stříbrným a řemenice červeným alkytonem
- Motorový olej: Castrol Magnatec 10W 40
Převodovka: Sériová 1,3
- Nastříkána stříbrným alkytonem
- Nový převodový olej
- Nové čidlo zpátečky
- Lyžina Kuboj
- Převodový olej: Mannol SAE 80W-90
Podvozek:
- HP Sporting - Tuning- Po repasi přímo od výrobce
- Ramena vyztužena a nastříkána červeným alkytonem
- Tvrdé silentbloky
- Silnější nápravnice z novější verze a zadní náprava nastříkána černým alkytonem
- Přední stabilizátor z 1.6 MPI
Brzdy:
- Přední:
Brzdiče Ford Mondeo 1,8 16V
Kotouče Renault Clio Williams průměr 259 mm
- Zadní:
Kotoučové VW Golf průměr 226 mm
Lanovody na zakázku vyrobené
Foto:
brian90.rajce.idnes.cz/
www.instagram.com/ pod hashtagem: #feliska
Postupně budu přidávat......
Bývalé auto: skoda-virt.cz/cz/.../6183 -feli-by-brian
Rok výroby:1995
Najeto:115 000 km Budíky vynulovány.
Motor: 136BMM
- Hlava snížena o 1,2 mm
- Tvrdé ventilové pružiny
- Zabroušené ventily
- Zvětšené kanály
- Vačková hřídel 265°na 265° Chovanec
- Řemenice na klikové hřídeli o 0,4 kg
- Vyúhlované ojnice,nové ojniční a pístní čepy
- Setrvačník odlehčen o 1,77 kg
- Zánovní kliková hřídel,vše vyváženo
- Nové vložky válců a pístní kroužky
- Zapalovací svíčky Bosch Platinum Plus
- Blok a hlava motoru nastříkána stříbrným a řemenice červeným alkytonem
- Motorový olej: Castrol Magnatec 10W 40
Převodovka: Sériová 1,3
- Nastříkána stříbrným alkytonem
- Nový převodový olej
- Nové čidlo zpátečky
- Lyžina Kuboj
- Převodový olej: Mannol SAE 80W-90
Podvozek:
- HP Sporting - Tuning- Po repasi přímo od výrobce
- Ramena vyztužena a nastříkána červeným alkytonem
- Tvrdé silentbloky
- Silnější nápravnice z novější verze a zadní náprava nastříkána černým alkytonem
- Přední stabilizátor z 1.6 MPI
Brzdy:
- Přední:
Brzdiče Ford Mondeo 1,8 16V
Kotouče Renault Clio Williams průměr 259 mm
- Zadní:
Kotoučové VW Golf průměr 226 mm
Lanovody na zakázku vyrobené
Foto:
brian90.rajce.idnes.cz/
www.instagram.com/ pod hashtagem: #feliska
Postupně budu přidávat......
Bývalé auto: skoda-virt.cz/cz/.../6183 -feli-by-brian
Feliša - komentáře:
-> Brian: no to ano kam totok speje 
-> castrol: Hrozná doba,aby si za všechno platil 
-> Brian: ja som to tusil
-> castrol: za menší poplatek možná 
-> Brian 14.10.13 16:37:34: nechces aj mne tak vypucovat
Pořídil jsem si vytahovačku.Jde se hned vyzkoušet.Jestli máte nějaké rady k vytahování lemů,tak sem s nima 
-> CpEaRjHaY-průserář: -> castrol: -> MajoLR: Děkuji budu se snažit 
A je to možné,že se pak někde potkáme
A je to možné,že se pak někde potkáme 
Vážně pěkná práce. Chválím ti to a fandím do zdárného konce. Třeba se někdy potkáme
Třeba se někdy potkáme
-> Brian: no konecne na kolach 
Parádička!!!!
-> TTomas: Díky za pochvalu.Mám tam HP verze tuning,protože s autem budu jezdit po normálních silnicích a s tréninkáčema by to asi nebylo to pravé ořechové.A Tuningy jsem měl i na předchozím autě i se stabilizátorem a byl jsem spokojený.Tedy možná bych si dal třeba jeden dva vrchy,abych se trochu vyřádil,ale určitě bych jel s velkou opatrností.
-> Brian: Pekna prace. Jen necekej od tech sportingu zadnej zavodni setup. Na ceste toí drzi lip a je to stale pohodlne, ale na zavodeni to uplne neni. Jo a Husek k nim nedoporucuje pouzivat stabilizatory.
-> Mr._Nosferatu: To bych mohl no,ale nevim jestli by to sežrali
-> Brian: Chápu to dobře ? že bude jen místo zadních sedaček ? tak to bys mohl i při kontrole odšroubovat a položit jako náklad
-> Mr._Nosferatu: -> castrol: Třeba by to prošlo Za zkoušku mi to nestojí,a zkusím dát technickou bez úplatku Hold ten rám jednou za dva roky vyndám,bude tam jen zadní část,tak s tím nebude taková práce
Za zkoušku mi to nestojí,a zkusím dát technickou bez úplatku Hold ten rám jednou za dva roky vyndám,bude tam jen zadní část,tak s tím nebude taková práce
-> Mr._Nosferatu: prejde aj bez atestu za uplatu
