Red line/červená tma

STRUČNÉ INFO
-Jedná se o Felicii 1.3 50kW BMM r.v. 12.10.1995 LXi - zesílená karoserie, motor splňující EURO2.
Byla zpředu bouraná do vozidla s TZ-bohužel byl skřiven i spodní nosník. Jedná se o spotřební auto, takže žádná voňavá kára jako můj Favorit Black line. Koupeno za cca cenu šrotu, původní majitel nějak už nepočítal s tím, že se najde nějaký magor, který to ještě zprovozní...

OPRAVA PO KOUPI - listopad 2010
-Koupený celý předek-nové CZ oba blatníky, kapsy blatníků, chladičová stěna, chladič. Jeté díly - kapota, světla (díky iDawe), maska mezisvětla, nárazník. Odříznutý inkriminovaný ohnutý nosník z jedné Felicie combi za 200kč. Nárazník včetně ostříkovačů světel, protihluková dečka pod kapotou. Velký dík patří za luxusní práci s CO2 a rukama Ondrovi Havlíčkovic ;) ! Oprava celého tažného zařízení včetně elektriky.

Všechny díly nastříkány základovou barvou Pragoprimex syntetika a následně nastříkány též syntetickým vrchním lakem Primalex Primacolor RAL 3003 (podobný odstín dle ČSN Škoda 8290). Na jaře mám v plánu nastříkat celé auto...

Motor
-781.136B , olej Mogul GX pro, nová spojka, nový Magneton startér včetně alternátoru.


VYCHYTÁVKY původem vozidlo LX
Středový tunel - za odvoz
Budíky s otáčkoměrem - díky Flacku
Odkládací kapsa u nohou spolujezdce
Nárazník s ostřikovačí světel
Centrální zamykání
Přední mlhovky světel - instalace bude na jaře...
Plastové podběhy
Přední znak z Favorita
Rozpěrná tyč mezi tlumiči - verze pro 1.6 - bílý lak
Plastové podběhy



BUDOUCNOST
Takový malý sen je překopání BMM na MPi :). Teď je nejdůležitější aby to auto bylo komplet v laku (chystáno na jaro 2011) včetně vyvaření zadních lemů a 5tých dveří..a možná nějaký ty kolesa v komaxitu (14" Atlanta, za těma si jdu, časem je mohu sehnat za pakatel, takže uvidíme :)