
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Forman si svoje odslúžil a už nie je rentabilné sa pokúšať o opravu - skelet je prehnitý, zadné brzdy KO, ložiská tak isto, elektrika robí psie kusy a tak ďalej.....
Škoda felicia combi, 136MPI+LPG :)
Nevalný stav, zanedbaný interiér, technicky je na tom trošku horšie, ale kasňa v slušnom stave čo sa korózie týka a prítomnosť LPG a ťažného zariadenia presvedčila na kúpu tohoto auta.
26.11.2014 - prepis auta, nafasovanie nových špztiek
27.11.2014 - výmena vodnej pumpy, vypláchnutie chladiaceho systému, demontáž sacieho a výfukového potrubia, vybratie
zalomených štiftov z výfukového zvodu, vyčistenie klapky, výmena vzduchového filtra a sviečok
28.11.2014 - vytrhanie alarmu, výmena žiaroviek v prístrojovke, vyčistenie chladenia octom + preplach, výmena termostatu,
29.11.2014 - výmena pakní a prasiatok v zadných brzdách, výmane bubnov a ložísk, odvzdušnenie bŕzd
2.12.2014 - čiastočne úspešný pokus o zresetovanie blbnúcej klapky, bohužiaľ asi bude treba druhú
6.12.2014 - montáž centrálneho zamykania v kukovom tunerskom doupěti (vďaka kukes :D )
16.12.2014 - reset riadiacej jednotky, základné nastavenie škrtiacej klapky, ďalší problém za nami
17.12.2014 - vyhodenie aktuátora, montáž manuálneho škrťáku, nastavenie LPG
23.12.2014 - prehodenie výfuku z forfrmana, montáž predného stabilizátora
25.12.2014 - prehodenie autorádia z fofrmana, montáž tuningovej diódy na regler, montáž rozpery
2015 - prískoky blízkeho druhu, trampoty s vodnými pumpami a vybitou baterkou, vyvarenie lemov a drobné opravy
9.12.2015 - oprava buchotajúcej poloosi - KO vonkajší kĺb - oprava výmenou poloosi z fofrmana, ktorá mala KO vnútorný kĺb :D
Kombajn - komentáře:
-> MOLSO: kokos ze 13L to vymen za Draxa a toho sprav spotrebak a toto daj do garaze.

-> haso: 5kanaly hnusne ... zozrali by aj smrtke piču !
-> MOLSO: sak ta 120ka moja byvala mala hentaku spotrebu, na trojke viac nez 60 (no ak si bol masochysta si z toho vytiahol aj 80) to nedalo a zralo to jak 2 liter 

-> haso: no hej ale vykonu nikde
tu 120 roztlcem kladivom asi 


-> MOLSO: mas spotrebu jak ja

-> Lubes: uz by si ich mal mat
aj s cirkularom
Včera + dnes sme nabehali 130 km a tankovali sme za 25€.... to je cca 17 litrov ... t.j. 13 l / 100 km
neni nad taky spotrebak dpč
ale zas mohlo ostat v nadrzi viac ... skoda ze sa to neda objektivne odmerat


Včera + dnes sme nabehali 130 km a tankovali sme za 25€.... to je cca 17 litrov ... t.j. 13 l / 100 km



ale zas mohlo ostat v nadrzi viac ... skoda ze sa to neda objektivne odmerat
-> MOLSO: ej aké fotky
potom mi ich pošli na maila 


-> MOLSO: si to mohol aj jednoduchsie napisat
nechce sa mi 


-> castrol: moc zlozite
-> Star LC20: ten motor je v řiti a nechcelo to ist nad 3500 otacok vycvakol som to z druhej komory a dal SEDR 120 a vyzera to ze to ide trocha lepsie
no teda vocpoda to jede pyčo ale ked pridam viac uz nehuhni ale ide ochotnejsie do otacok

-> Star LC20: ten motor je v řiti a nechcelo to ist nad 3500 otacok vycvakol som to z druhej komory a dal SEDR 120 a vyzera to ze to ide trocha lepsie

-> MOLSO: Turbonátor
mám ho tiež. Akorát já mám zatím vrtulky obě - mám tiež jednu vyberat?

-> MOLSO: si to mohol prerobit aby sa ten stred tocil 

A posadili sme tam novo vyskladaný SEDR 120 v sériovom stave. Snáď to bude žrať menej ako doteraz 

Dnes nastavený motor, ručná brzda, nahodená jednodielna maska + dečka pred chladič 

-> castrol: ťažko sa robia debiliny s motorom 1.2 TDI 

-> MOLSO: cize u teba to trzat nebude marna snaha 

-> castrol: teraz to drží na ceste jak pribité
pokial nezačneš robiť debiliny 


-> MOLSO: to je tak ked to sklada amater