KubajsWCS
svody - pohoda nezaznamenal teplotní změny, trošku se mi zdá, že to o trošku líp jede, ale možná je to jenom můj pocit
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rok výroby: 1997
Motor: 1.6 MPi (55kW)
Otevřené sání Green
Výfuk JP
Nerezové svody TA
Leštěné : víko ventilů, rozpěrná tyč, startér, alternátor, částečně čerpadlo posilovače.
Pochromovaná víčka, držák nádobky na ostřikovače, tyčka kapoty, držák baterky.
Podvozek:
HP Sporting (předek -110mm, zadek -45mm)
Vrtané kotouče a destičky Ferodo
Repasová a nalaková ramena
Karoserie:
Zavařený boční blinkry, anténa, zadní stěrač a lišta 5tých dveří, vytžený zadní lemy cca 2cm, upravená maska
Nárazníky z nového modelu , přední zahlazný, zadní zahlazený a rozšířený o 4cm.
Lak:
8 vrstev, Královská modrá - vzorník škoda, holografické třpitky
Interier:
Volant Isotta Nivoal RT
Řadící páka Sparco
Sedačky Sparco
3-bodové pásy Sparco
Kola:
OZ Turbo 2x 7Jx15, 2x 9,5Jx15
Nankang ultra sport NS2 165/50 a 195/45
Hudba:
Rádio: Pioneer DEH-P8600MP
Zesilovač: Magnat Combat 6000
Zesilovač: Helix DB 1000.2
repro 6x9 : Rockford Fosgate Power T1693
SW: 2x Rockford Fosgate Power T212D2
Kabely: Dragster, Basic
Naměřený výkon: 142,4 db
Motor: 1.6 MPi (55kW)
Otevřené sání Green
Výfuk JP
Nerezové svody TA
Leštěné : víko ventilů, rozpěrná tyč, startér, alternátor, částečně čerpadlo posilovače.
Pochromovaná víčka, držák nádobky na ostřikovače, tyčka kapoty, držák baterky.
Podvozek:
HP Sporting (předek -110mm, zadek -45mm)
Vrtané kotouče a destičky Ferodo
Repasová a nalaková ramena
Karoserie:
Zavařený boční blinkry, anténa, zadní stěrač a lišta 5tých dveří, vytžený zadní lemy cca 2cm, upravená maska
Nárazníky z nového modelu , přední zahlazný, zadní zahlazený a rozšířený o 4cm.
Lak:
8 vrstev, Královská modrá - vzorník škoda, holografické třpitky
Interier:
Volant Isotta Nivoal RT
Řadící páka Sparco
Sedačky Sparco
3-bodové pásy Sparco
Kola:
OZ Turbo 2x 7Jx15, 2x 9,5Jx15
Nankang ultra sport NS2 165/50 a 195/45
Hudba:
Rádio: Pioneer DEH-P8600MP
Zesilovač: Magnat Combat 6000
Zesilovač: Helix DB 1000.2
repro 6x9 : Rockford Fosgate Power T1693
SW: 2x Rockford Fosgate Power T212D2
Kabely: Dragster, Basic
Naměřený výkon: 142,4 db
KubajsWCS - komentáře:
Na světlech se pracuje :) možná i zadní budou jinačí, stejně tak kola a výška vozu ,atd :D pořád je to offroad 
svody - pohoda nezaznamenal teplotní změny, trošku se mi zdá, že to o trošku líp jede, ale možná je to jenom můj pocit
svody - pohoda nezaznamenal teplotní změny, trošku se mi zdá, že to o trošku líp jede, ale možná je to jenom můj pocit
-> SIS: krasna Felda 
-> SIS: hmmm tak ty svody jsou libozní :) jen se zeptám.. nehřeje se to víc?
Fakt peckovni auto.Jeste neco proved s prednimi svetly a parada.-)
I nějakou tu muziku jsem měl :D ale už je připraveno něco lepšího
Ještě jsem naházim pár fotek, aby jste neřekli, že to je jenom z venku a taky fotky svodů na který se mi ptá hodně lidí .)
decent, u mě OK jen bych chtěl vidět ten lak naživo 
jen bych chtěl vidět ten lak naživo 
Jo tak, já jsem z příspěvku 02.08.10 23:02:15 pochopil, že je to práce T2, jakožto renomovaného virtího fotografa Každopádně fotky se povedly 
Až teď jsem si všiml, že jsou fotky i podepsané
Každopádně fotky se povedly 
Až teď jsem si všiml, že jsou fotky i podepsané
to Mr_Kubas: fotograf je můj kamarád M. Junek sice říká, že to neni ono a že to chce jiný pozadí atd. Ale pro mě je to super, není fotka jako fotka .)
-> Mr_Kubas 03.08.10 20:57:31: Nejsem, já tam nebyl, nebyl čas.
-> SIS 02.08.10 23:06:15: Určitě snad to příště vyjde.
-> SIS 02.08.10 23:06:15: Určitě snad to příště vyjde.
-> SIS: Kombinace krásnýho auta a krásných fotek je super Mimochodem, fotografem je T2?
Mimochodem, fotografem je T2?
Mr_Kubas 03.08.10 19:19:49 napsal: Pěkný, chce to více fotek 
Hned je budu mít všechny od fotografa tak to sem naházim
Hned je budu mít všechny od fotografa tak to sem naházim
Pěkný, chce to více fotek
kraska :)
