Fífa / Fáčko na zimu
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Š Favorit 135 GLX r. v. 1993
Koupen v listopadu 2008 od dobrého kamaráda.
Auto po kompletní opravě karoserie-výměna 3 dveří, př. blatníků a zadních lemů. Nový lak na všech částech krom přední kapoty a střechy. Vše důkladně ošetřeno přípravkem na dutiny.
Brzdy po repasi- většina dílů nových.
Nápravy - nové osy zadních nábojů, zadní ložiska; nové kulové čepy vpředu
Kola - původ jakési Volvo
Motor- přetěsněn a instalována nová vačka 136.X, hlava snížena na kompresní poměr jako má motor 136
Nové výfukové potrubí. Nová baterka.
To vše dělal předchozí majitel.
Moje práce:
instalace vpěry mezi přední tlumiče - byla k vozu
montáž startéru Š Felicia 1kW
zapojení rádia které bylo taky k autu
zástavba LPG - zbrusu nový systém Tartarini s toroidní nádrží místo rezervy
domontovány plastové podběhy prozatím jen dopředu
další drobné dolaďování
Motor: Nyní je namontována 1.4 v bloku z Favorita, upravená hlava z Fel MPI 50kW(snížená o 0,6mm, zahlazené spalováky, kanály na průměr 28,5mm, zvětšené odlehčené ventily 36/31mm), vačka 260/260 se zdvihem palců 6,6mm, slícované sací potrubí se zvětšenými a zahlazenými kanály na průměr 28mm, nové slícované litinové výfukové potrubí s vnitřním prům. trubek 35mm(série 32mm). Zvětšený dvousvod na vnitř. průměry trubek 35mm x 2mm, pokračující středovým dílem 50x2mm s průchozím středovým tlumičem. Klika upravená Fabia do Fa bloku, nové ojnice, písty, válce atd. Přítlačák z Fel 1.6.
Servočerpadlo, s držákem a příslušenstvím, 6 drážkový řemen. Alternátor 90A.
Podvozek: Vpředu - nové tluiče Felicia 1.9D a pružiny Eibach (kratší asi o 30mm a pár výběžných dosedových závitů). Efekt je nižší předek auta.
Servořízení s příslušenstvím.
-PRODÁN-
Koupen v listopadu 2008 od dobrého kamaráda.
Auto po kompletní opravě karoserie-výměna 3 dveří, př. blatníků a zadních lemů. Nový lak na všech částech krom přední kapoty a střechy. Vše důkladně ošetřeno přípravkem na dutiny.
Brzdy po repasi- většina dílů nových.
Nápravy - nové osy zadních nábojů, zadní ložiska; nové kulové čepy vpředu
Kola - původ jakési Volvo
Motor- přetěsněn a instalována nová vačka 136.X, hlava snížena na kompresní poměr jako má motor 136
Nové výfukové potrubí. Nová baterka.
To vše dělal předchozí majitel.
Moje práce:
instalace vpěry mezi přední tlumiče - byla k vozu
montáž startéru Š Felicia 1kW
zapojení rádia které bylo taky k autu
zástavba LPG - zbrusu nový systém Tartarini s toroidní nádrží místo rezervy
domontovány plastové podběhy prozatím jen dopředu
další drobné dolaďování
Motor: Nyní je namontována 1.4 v bloku z Favorita, upravená hlava z Fel MPI 50kW(snížená o 0,6mm, zahlazené spalováky, kanály na průměr 28,5mm, zvětšené odlehčené ventily 36/31mm), vačka 260/260 se zdvihem palců 6,6mm, slícované sací potrubí se zvětšenými a zahlazenými kanály na průměr 28mm, nové slícované litinové výfukové potrubí s vnitřním prům. trubek 35mm(série 32mm). Zvětšený dvousvod na vnitř. průměry trubek 35mm x 2mm, pokračující středovým dílem 50x2mm s průchozím středovým tlumičem. Klika upravená Fabia do Fa bloku, nové ojnice, písty, válce atd. Přítlačák z Fel 1.6.
Servočerpadlo, s držákem a příslušenstvím, 6 drážkový řemen. Alternátor 90A.
Podvozek: Vpředu - nové tluiče Felicia 1.9D a pružiny Eibach (kratší asi o 30mm a pár výběžných dosedových závitů). Efekt je nižší předek auta.
Servořízení s příslušenstvím.
-PRODÁN-
Fífa / Fáčko na zimu - komentáře:
pekné pekné wšetko prešpekulované 
-> minno: Vzhledem k tomu že to jsou ventily s 8mm dříkem a jsou zeslabený na 7mm tak se toho nebojím. Je to vyzkoušená záležitost v mnoha sportovních podnicích. Navíc současné motory mají i 5mm dříky ventilů a jezdí taky bez problémů.
-> Fifa: ventily vyzerajú krásne, ale ja by som sa takto oslabených ventilov bál.
krásnej favál 
krasavec,kurvá!!
pěknej :-) takhle hezkejch moc neni :-)
-> Lukáš Černý: Nebudu, usoudil jsem že budou lepší nový co nejtvrdší seriovky.
Nebudes davat HPčka ?
-> waca: Klempířinu jsem si nechal dělat, takže fotky z opravy nemám. Zatím jsem na 6200,- a to je cena za díly, klempířinu a barvu.
Ahoj, dej sem fotky z opravy...Jsem zvědav Na kolik tě vyšla/vychází oprava toho předku?
Na kolik tě vyšla/vychází oprava toho předku?
-> Fifa: dopad sem podobně, akorát ja to ještě stihnul strhnout , ale ne tolik abych se vyhnul, takže sem to vzal přesně levou pulkou auta..možná vzit to celým předkem nebylo by to tak zmáčklý.
no ať se dílo daří ;) mimochodem pěkný kola na léto ;) to sou z wv? a užvidim volvo... :-D
no ať se dílo daří ;) mimochodem pěkný kola na léto ;) to sou z wv? a užvidim volvo... :-D
-> Fifa: a jeje co neubrzdis neukecas
-> Tomaso435: stačila trocha nepozornosti a už to bylo. Nedobrzdil jsem za autem..
V současnosti tvrdě pracuju na opravě.
V současnosti tvrdě pracuju na opravě.
hups! co to?
Favorit dostal před 14ti dny centrální zamykání. Ještě předtím tajný spínač. Teď do něj ještě instaluju alrm který mám připravený.
tak mu treba hajzlovy 
inak pekny kusok 
inak pekny kusok 
Milé Fávo mi bylo dne 4.9.09 ukradeno v Mladé Boleslavi. K mému velikému štěstí a radosti ho policie po necelém týdnu našla! Chytli s ním čórkaře v Praze.
-> Tuner#2: Opraveno
Kola jsou z nějakého Volva - alespoň je to na nich napsáno.. A taky si myslím že k tomu autu sedí
Kola jsou z nějakého Volva - alespoň je to na nich napsáno.. A taky si myslím že k tomu autu sedí
Koukám dle popisu auto teprve na podzim koupíš 
Jinak hezký kola, docela tomu sedí.
Jinak hezký kola, docela tomu sedí.
Istalován plyn s toroidní nádrží a Fávo je v pravidelné permanenci.
