x.line/Formouš
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Forman
r.v.: 1992
Motor: z původní 135 je tam 136(50kw) se sníženou hlavou
Výbava: Centrální zamykání s alarmem, el.okna, střešní okno, tónovaná skla
Kola a pneu: RSW - 146 14x6" ET 35, Barum Bravuris 185/60 R14
Úpravy bývalého majitele: snížená hlava o 0,7mm a leštěné výfukové a sací kanály, spojlery, zadní pružiny z pickupa, el.okna...
Moje úpravy, opravy, obměnění, atd... :
karoserie:
vyvaření zadních podběhů a části podlahy
přetěsnění čelního skla a zadních oken kufru
motor a podvozek:
nové přední rameno
nové čepy
nové přední tlumiče Sachs
nové brzdové kotouče a destičky FERODO
nové rozvody
zadní náprava a přední náboje z Fa 94
nová spojka Sachs
nová vodní pumpa
nový radiator topení
karburátor seřízený na stolici...
kola RSW-146
interier:
tapecírunk z fáčka 94
nová elekrikav palubce(stará vyhořela)
music:
autoradio Sony CDX-GT610U 4x50W
repro: Sony XS-F1735(přední), Denver 6x9" 100W(zadní)
subwoofer X-pider XP-12X(bedna vlastní výroby)
r.v.: 1992
Motor: z původní 135 je tam 136(50kw) se sníženou hlavou
Výbava: Centrální zamykání s alarmem, el.okna, střešní okno, tónovaná skla
Kola a pneu: RSW - 146 14x6" ET 35, Barum Bravuris 185/60 R14
Úpravy bývalého majitele: snížená hlava o 0,7mm a leštěné výfukové a sací kanály, spojlery, zadní pružiny z pickupa, el.okna...
Moje úpravy, opravy, obměnění, atd... :
karoserie:
vyvaření zadních podběhů a části podlahy
přetěsnění čelního skla a zadních oken kufru
motor a podvozek:
nové přední rameno
nové čepy
nové přední tlumiče Sachs
nové brzdové kotouče a destičky FERODO
nové rozvody
zadní náprava a přední náboje z Fa 94
nová spojka Sachs
nová vodní pumpa
nový radiator topení
karburátor seřízený na stolici...
kola RSW-146
interier:
tapecírunk z fáčka 94
nová elekrikav palubce(stará vyhořela)
music:
autoradio Sony CDX-GT610U 4x50W
repro: Sony XS-F1735(přední), Denver 6x9" 100W(zadní)
subwoofer X-pider XP-12X(bedna vlastní výroby)
x.line/Formouš - komentáře:
-> varok: Asi jo no... Ale teď už je to celkem v cajku. Už se s tím nemusím bát
Takhle to hnije u každého druhého favorita. Myslím ty zadní podběhy. Nevím, ale asi to mají nějak špatně navržené.
-> krup: To jo no... Ale pomalu se na tom pracuje
Jak jsem psal, teď jsem měnil na stovkovou rozteč, tak se na tom budu cejtit trochu jistějc než na plovoucích šroubech
Jak jsem psal, teď jsem měnil na stovkovou rozteč, tak se na tom budu cejtit trochu jistějc než na plovoucích šroubech
-> Mrmlik: Zdarec:) Práce jak na kostele... Včera se měnila zadní nápravu a měnily se i těhlice s nábojema, nový kotouče i obložení a pakny
-> x.line: já sem na tom nebyl až tak hrozivě, ale zamrzelo to..
Jak koukám hafo práce ale autíško je z toho pěkný.
Tak už se konečně chyluje ke změně rozteče:) Nějak se necejtím na šroubech s plovoucí hlavou, tak tam půjde 4x100
-> Max: To sice jo, ale něco takovýho jsem nečekal...
-> krup: už se na tom pracuje Jinak auto už je pojízdný, zadek zdravej a zbytek bych udělal až příští rok a šlo by to i s lakem...
Jinak auto už je pojízdný, zadek zdravej a zbytek bych udělal až příští rok a šlo by to i s lakem...
no tak ono se u fáčka ani nedá čekat že koupíš zdravej kus.... těch je jak šafránu
těch je jak šafránu
-> x.line: 
tyjo, pěkny dirky, jen co je pravda .. držim palec s opravou 
tyjo, pěkny dirky, jen co je pravda .. držim palec s opravou 
-> Tomik...: přední podběhy a kolem předních tlumičů(v motoru) je to taky jak jarní zahrádka.... Fakt paráda no...
