Jumbo / Pan Forman
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak pan Forman uz je u noveho majitele, snad se mu zadari jeho plany a treba ho jeste nekdy uvidim...
Diky za krasnych 12 let, zazitku jsme meli hodne, nikdy na ne nezapomenu...
Tak tohle byl můj pan Forman. Dostal jsem ho od svého otce na začátku srpna roku 2007 a od té doby ho mám v užívání.
Data:
4. 8. 2007 - Auto mi ode dneška říká pane.
15. 9. 2007 - Řidič černého Volva si vybral za cíl moje levé zední kolo a na fotkách můžete vidět výsledek... Vypadalo to s autem hodne špatně, ale nakonec se ukázalo že to tak špatné nebude.
3. 2. 2008 -Auto je konečně opraveno.
1.6.2008 - Konečně se mi povedlo dostat čerstvě umyté auto na stejné místo s foťákem, tak dodávám nové fotky.
1.5. - 5.5.2009 - Výlet Rakousko + Bavorsko, 1700 km, 5 dní
24.4.2010 - Zajeli jsme se podívat na sraz Škoda klubu Olomouc. Skvělý zážitek
29.8. - 4.9.2010 - Dovolená Chorvatská Istrie, 1300 km, bez jediného problému...
8.7.2011 - Auto dokončeno, aspoň v první verzi. Na lakování budu muset zapracovat, když tak to vezmu na plech a za rok znova... Odpoledne odjezd na Pohofest 2011, super akce
2.6.2019 - Auto jsem odvezl k novemu majiteli...
Technické data:
Škoda Forman 135 LX, vyrobený v roce 1993, barva modrá, najeto 250+ tisíc kilometrů.
Karoserie:
Vyvařená prakticky půlka auta, hrál jsme si s tím dost dlouho, tak snad to chvíli vydrží...
Motor:
Ještě karburátor, takže 43 kW. Motor je očištěný od největšího bordelu, komplet přetěsněný, hlava snížena o 0,8 mm, takže teoreticky jsme na úrovni 136ky, ale to ukáže až praxe. Motor už krásně šlape, má za sebou prvních 320 km a první dva sprinty, video najdete dole...
Výbava:
Rádio JVC s přehrávačem CD a mp3, čtyři reproduktory JVC.
Centrál s dálkovým ovládáním a vystřelovákem klíčem.
Originál otevírání pátých dveří lankem od řidiče, k tomu zapojeno servo k dálce, zadní zámek už tam ani nepůjde.
Díky Darklordovi za neutuchající trpělivost s mojí osobou a za pomoc se vším, co jsem zatím potřeboval. A že toho bylo...
Onboard Pohofest 2011 sprint 400m:
(v tomhle videu čas 19:25, druhá jízda 18:66)
Nová kontrolka v palubovce:
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Poslední jízda
Diky za krasnych 12 let, zazitku jsme meli hodne, nikdy na ne nezapomenu...
Tak tohle byl můj pan Forman. Dostal jsem ho od svého otce na začátku srpna roku 2007 a od té doby ho mám v užívání.
Data:
4. 8. 2007 - Auto mi ode dneška říká pane.
15. 9. 2007 - Řidič černého Volva si vybral za cíl moje levé zední kolo a na fotkách můžete vidět výsledek... Vypadalo to s autem hodne špatně, ale nakonec se ukázalo že to tak špatné nebude.
3. 2. 2008 -Auto je konečně opraveno.
1.6.2008 - Konečně se mi povedlo dostat čerstvě umyté auto na stejné místo s foťákem, tak dodávám nové fotky.
1.5. - 5.5.2009 - Výlet Rakousko + Bavorsko, 1700 km, 5 dní
24.4.2010 - Zajeli jsme se podívat na sraz Škoda klubu Olomouc. Skvělý zážitek
29.8. - 4.9.2010 - Dovolená Chorvatská Istrie, 1300 km, bez jediného problému...
8.7.2011 - Auto dokončeno, aspoň v první verzi. Na lakování budu muset zapracovat, když tak to vezmu na plech a za rok znova... Odpoledne odjezd na Pohofest 2011, super akce
2.6.2019 - Auto jsem odvezl k novemu majiteli...
Technické data:
Škoda Forman 135 LX, vyrobený v roce 1993, barva modrá, najeto 250+ tisíc kilometrů.
Karoserie:
Vyvařená prakticky půlka auta, hrál jsme si s tím dost dlouho, tak snad to chvíli vydrží...
Motor:
Ještě karburátor, takže 43 kW. Motor je očištěný od největšího bordelu, komplet přetěsněný, hlava snížena o 0,8 mm, takže teoreticky jsme na úrovni 136ky, ale to ukáže až praxe. Motor už krásně šlape, má za sebou prvních 320 km a první dva sprinty, video najdete dole...
Výbava:
Rádio JVC s přehrávačem CD a mp3, čtyři reproduktory JVC.
Centrál s dálkovým ovládáním a vystřelovákem klíčem.
Originál otevírání pátých dveří lankem od řidiče, k tomu zapojeno servo k dálce, zadní zámek už tam ani nepůjde.
Díky Darklordovi za neutuchající trpělivost s mojí osobou a za pomoc se vším, co jsem zatím potřeboval. A že toho bylo...
Onboard Pohofest 2011 sprint 400m:
(v tomhle videu čas 19:25, druhá jízda 18:66)
Skoda Forman 400m sprint onboard
Nová kontrolka v palubovce:
Kontrolka pásů
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Tréning
Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Ostré jízdy
Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Tréning
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Ostré jízdy
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Poslední jízda
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - poslední jízda
Jumbo / Pan Forman - komentáře:
-> OndraKrupi: Dík... Ten předek to chce vážně o chlup níž... 
poslal jsem ti fotku z Blanska
3.) Vyztužit
Bohužel zatím jenom nákres, ale už se na ní pracuje...
Bohužel zatím jenom nákres, ale už se na ní pracuje...
-> krtik: Zimoval bych tak, jako tak... Opravím to, co mi zbude... 
-> Jumbo: Takže ta jízda po dvou kolech byla dle tebe zapříčiněná tím rázem, jak se to uvolnilo? To by mohl mít Ondra i na videu, ne?
Opravu zvládneš, to bude cajk. Nebýt tohodle, kdy by jsi zazimovával?
Opravu zvládneš, to bude cajk. Nebýt tohodle, kdy by jsi zazimovával?
-> krtik: Ne, podle mě se to stalo někdy v průběhu druhého slalomu, ten jsem bral dost ostře a byl celý defakto na pravou ruku...
Kapota je OK, není na ní ani škrábanec. Bohužel je ale díky tomu, že to držela rozpěra, hodní díl uložení spolu s blatníkem vyhnutý ven, takže je teď mezi kapotou a blatníkem mezera asi 2-3 cm, na což budu muset dávat pozor při rovnání...
Kapota je OK, není na ní ani škrábanec. Bohužel je ale díky tomu, že to držela rozpěra, hodní díl uložení spolu s blatníkem vyhnutý ven, takže je teď mezi kapotou a blatníkem mezera asi 2-3 cm, na což budu muset dávat pozor při rovnání...
-> Jumbo: Ouuu :-/. To byla ta jízda co jsi mě vozil na moji žádost aby jsi mi předal zkušenosti? 
To mě mrzí. Ale jsem rád, že jsi na to přišel před okruhem.
S tou rozpěrou jsem si to říkal taky, že asi pomohla. Do kapoty to nešlo?
To mě mrzí. Ale jsem rád, že jsi na to přišel před okruhem.S tou rozpěrou jsem si to říkal taky, že asi pomohla. Do kapoty to nešlo?
-> Jumbo: keď tak iné facko ale totok je len drobnosť na opravu
-> krtik: Na Lulči na 100%... Pamatuješ, jak jsem poslední jízdu říkal, že slyším divný zvuk? Tipuju, že to odešlo přesně v tu chvíli, kdy jsem prý jel jenom po dvou kolech... Zjistil jsem to ale až na okruhu asi 10 minut před startem 25 minut dlouhé jízdy... Prvotní naštvání nakonec večer vystřídal zvláštní pocit, že jsem asi unikl vlastní smrti, protože pokud by to povolilo úplně v nějakém ostrém průjezdu zatáčky, tak bych šel minimálně na boudu... Pan Forman mě zase podržel, i když si to asi ani nezasloužím a tak ho musím dát do kupy, jinak to nepůjde...
A když nad tím tak přemýšlím, tak nebýt té rozpěry, která je tam od léta, tak bych asi šel na střechu i na Lulči, protože jak to prdlo, tak by to šlo už komplet...
Včera večer jsem měl hodně zajímavé myšlenky...
A když nad tím tak přemýšlím, tak nebýt té rozpěry, která je tam od léta, tak bych asi šel na střechu i na Lulči, protože jak to prdlo, tak by to šlo už komplet...
Včera večer jsem měl hodně zajímavé myšlenky...
-> Jumbo: 
Kdy se to stalo? Až po Lulči?
Kdy se to stalo? Až po Lulči?
-> Jumbo: To je dobře, že už víš co a jak :)
Já měl na tomhle místě vyrezlou díru, ale formík už je po operaci a snad to bude OK
Já měl na tomhle místě vyrezlou díru, ale formík už je po operaci a snad to bude OK
