Habrik Fávo

=Polemika / Apologie=



Auto mám na každodenní ježdění. Když se usměje slunko je jednou za měsíc umyto a ošetřeno Škodováckou leštěnkou. Když vyšetřím chvilku tak něco Popravím…žádné Velké systematické bláznění tu u mě nenajdete. Mám slabost pro OldSchool auta :-) Nesnáším lidi, kteří nejsou sami sebou a snaží se kopírovat ostatní a myslí si, že se To nepozná. Vzhledem k Tomu, že poslouchám převážně SKaPUNK a PunkRock => obutí s hrubším vzorkem nesmí chybět … Kanady patří mezi hlavní výbavu kufru :-) Audio systém nemá cenu zdokonalovat… Všechno co u mě hraje pochází z Domácí (ČR) tvorby nekomerčních kapel, které hrají hlavně pro radost a né jako zbytek „hudební“ scény pro peníze. Naštěstí jich pár existuje! Extra Basy Nepotřebujeme => Vidíte… žiji šťastně i bez Disko basů :-D Zatím jsem Brčálníka nemusel nikomu půjčovat… Doufám, že Tomu tak bude ještě Pár měsíců… (přítulkyně si už brousí drápky, hih :-) )



=Zdravím, našel jsem konečně čas a pokusím se napsat pár faktů=



=MOTOR=



Základ Š 135 (G) LX r.v. 1992 => do provozu uveden o měsíc později a to už se psal jiný rok



• kosmetická úprava od firmy Motor Excel Praha s obchodním označením Sprint 75 ®

• přídavný chladič oleje

• baterie od firmy ZAP (ochranná známka Varta) 55Ah

• ostrá vačka

• snížená hlava

• odlehčený setrvák

• zapalovací svíčky BOSH F5DC

• startér Felicie

• výfuk Soieta 2× 85mm DTM

• původně xx kW ......................... ............... nyní Sympatických 55 kW

• zdvihový objem ......................... ............... 1 289 cm3

• maximální výkon ......................... .............. 55 kW/ 75 hp

• při ......................... .......................... .......... 5 750 ot/min

• maximální kroutící moment ....................... 113–113,5 Nm

• při ......................... .......................... .......... 2 750 – 3 750 ot/min

• „maximální“ rychlost ......................... ........ 150 Km/h

• „zrychlení“ 0–100Km/h................ ................ cca 14 s



Motor mírně poladěn Úpravou SPRINT 75 ®



• Kompresní poměr.................... .................... 9,6

• Nejmenší příčný průřez kanálů:

• Sání ......................... .......................... ........ 511 mm2

• Výfuk ......................... .......................... ....... 573 mm2

• Sací Potrubí ......................... ....................... 441.0.1161–279.6

• Popis č. ......................... .......................... ... MVREN H-01, H 1327a

• Sání vzduchu a dodávka paliva:

• Char. Karburátoru ......................... ............... MVREN H-02

• Maximální zdvih ventilu:

• Sací ......................... .......................... ......... 10,68 mm

• Výfukový ......................... .......................... .. 10,68 mm

• Sací ventil:

• otevírá ......................... .......................... ..... 7° před HÚ

• zavírá ......................... .......................... ....... 42° po DÚ

• Výfukový ventil:

• otevírá ......................... .......................... ..... 42° před DÚ

• zavírá ......................... .......................... ....... 7° po HÚ

• Referenční vůle ......................... ................... max. 0,7 mm



• náporové sání v místě pravé mlhovky

• cívka, startér, relátko, kompresor od fanfár a čidla teploty a tlaku oleje v jasně zeleném laku

• ochranný kryt pod motorem a brzdový válec v námořnické modré

• kryt FiltrBoxu alá Škoda od Tomasa435



=EXTERIÉR=



• barva Karibská zelená základní s označ. 5280 *nezaměňovat s Modro-zelenou*

• přední spoiler Design Šimik z vysokopevnostního biaxiálního sklolaminátu

• zadní spoiler Design Škoda Auto Mladá Boleslav *ABS*

• zadní křídlo Sport Mladá Boleslav s třetím brzdovým světlem od firmy Hella

• reflexní panel mezi zad. světly od firmy Hella

• mračítka od Ellis Plast s.r.o s Atestem 8SD 1368

• zadní kouřová světla z Favorit BlackLine

• nové znaky ŠKODA z Feliny

• šrouby a samořezky z nerezu

• kouřové ofuky oken od firmy Heko *nejširší možné s Atestem*

• přední lapače nečistot se znaky Škoda

• centrální zamykání s alarmem *místo klasické sirény je melodická*

• na sklech fólie s Atestem 8SD *Německo*

• střešní okno s fólií Uncle Sam *Strýček Sam*

• samolepky na obou zadních bocích Surfin :-)

• hranaté lemy *z laminátu*

• nasávač vzduchu Škoda a ledvinky na kapotě *pouze ABS*

• tahokov od firmy Heko



=OSVĚTLENÍ=



• přední světlomety jsou kompletně černé a bez oranžového Socialistického plastu

• Osram NigthBreaker H4 55/60W + 35m *skvělá věc od Germánců*

• zadní světla kouřová navíc ztmavená

• přídavná dálková světla od Firmy Wesem Kulatá s parkovačkou *na zimu*

• přídavná dálková světla od Firmy Wipac *dovoz Anglie, stáří více jak 18let*

• čiré kryty bočních blikačů *mám připravené klasické ae ztmavené*

• led denní svícení 6000 kandela 2×6W ( 2×20 čipů ) s funkcí pozičních světel

• led osvětlení SPZ 8000 kandela 1W čip s rozptylovou „optikou“

• led parkovačky 8000 kandela 1W čip *jasná Bílá s nádechem modré*

• led parkovačky mají extra zapínání z místa řidiče *ušetří to peníze*

• stropní světlo Diodové (4×4ks) 6000 kandela se zpožďovačem na 9 sec

• stropní hodiny z Oltcita rv.1987 *podsvícené zelenou led*

• zhřešil jsem; mám rovnoměrně nasvícené celé topení zelenou led

• kolem znaku v přední masce jsou zelené diody na vypínač *dokolečka dokola*



=INTERIÉR=



• skla kódově označena firmou J.I.T.E.H Jablonnec nad Nisou ATEST 8SD

• palubní počítač od firmy APRI s.r.o. model CD-1

• přídavné budíky pro měření tlaku a teploty oleje

• elektrické stahování předních oken od firmy CEDA model Compact 3000

• dobové polepy palubky - imitace dřeva *před šestnácti lety nedostatkové zboží*

• zkrácená řadící páka z leštěného dřeva

• interiér je stále originální tj. Black Line

• mírně anatomické sedačky *z poslední verze Favorita*

• sportovní tříramenný volant *záslepka Škoda Formuling* ATEST 8SD

• sportovní pedály s protiskluzovou úpravou od firmy JOM ATEST 8SD

• přídavný odkládací prostor pod palubovkou ATEST 8SD

• přídavné vnitřní kryty prahů

• koberečky od firmy Monza => Typ Formuling *s vyšším okrajem*

• stropní diodové světlo (4×4ks) rovnoměrně rozložené světlo se zpožďovačem na 9 sec

• stropní hodiny z Oltcita rv.1987 *podsvícené zeleně*

• fanfáry od firmy Raineri Alpex z Itálie => 5-ti hlasá záležitost

• všechny šrouby a samořezky v interiéru jsou z Nerezu

• panoramatické zpětné zrcátko => vypadá jak z autobusu ale zdání klame



=PODVOZEK=



Ladění ( pro někoho Hrozné slovo " Tuning ") začíná od Podvozku *Tím se řídím*

• Hušek a Pultar jen vzadu ( HP ) :-( z předku odstraněny…

• vpředu tuhé tlumiče, větší pružiny => Nakopnuto Zepředu Race Rallye Styl

• vzpěra mezi předními tlumiči pro zvětšení torzní tuhosti

• v roce 2009 jsem udělal KOMPLET nový podvozek

• nová přední a zadní ramena => navíc ošetřena vypalovacím lakem pro pomyslné zpomalení koroze na voze

• nové pružiny,tlumiče, misky, pouzdra, manžety vše v laku

• kompletní GO zadních brzd navíc nové bubny v Kanárkovém Komaxitu

• kompletní GO předních brzd => kotouče Ferodo, destičky Lukass atd.

• nové silentbloky z Golfa ( s lehkou úpravou ) *pevnější a tužší*

• komplet nové řízení

• celý podvozek ošetřen Tlumexem

• prahy => díky mírné korozi jsem uřezal radši rovnou 30 cm, dovařil a ošetřil „Tlumexem“

• všechny dutiny dle příručky a vůle dostaly nástřik co se vešlo

• vždy po zimě provádím laserovou geometrii, seřízení a výměnu čepů

• po každé zimě nové čepy??*To musí být materiálem! Stylem jízdy to určitě není hih* Zima je svině a zuby cení, Zima je svině a proto není, rozhodně není pro Fáčko.

• „výztuha“ předního nárazníku a čelo mají černý pryskyřicový nátěr *na zkoušku*



= OZVUČENÍ =



• rádio od firmy RoadStar => RU- 400RD MP3, USB, SD/MMC, FM PLL/ RDS Tuner (Konečně pořádný TUNER!hih )

• RMS výkon 4×25W bez CD přehrávače ze Švýcarska

• vpředu starší repro Sony => mají svá léta ae nepískají a nebručí- při „Plném“ vybuzení

• na platu nové repro SONY Xplod XS-F1326SE DvouPásma

• autoTransmiter v skvělém dřevěném provedení ( Whiteberry )



=OBUTÍ=



• se silnicí si povídají Litá kola Borbet 14 palců 5 1/2J ET42 (4×100) v TP

• údajně nejhezčí kola, která se dávala na Felinu resp. Felicii Atlanta

• vpředu Pirrely P6000 175/60 R14

• vzadu Kléber 175/60 R14

• na zimu ocelové disky v černém laku

• Barum 165/70 R13



=Lidé, bez Kterých by To nešlo :-) Mé Děkuji patří =>>



• Taťuldoj za perfektně vybavenou dílnu a velkou pomoc při „(P)opravování“

• ostatním členům rodiny za trpělivost a ohled na mě vzatý

• Kamarádům za neutuchající podporu a hlavně tu kritiku...víte koho myslím :-P

• Přítelkyni za to, že mě drží nad vodou a Má Svůj názor :-P Dík ! :-) Žížalo !

• Sestřičce za projevenou kreativitu a trpělivost…:-) někdy je to se mnou opravdu těžké.. vím

• speciální poděkování kamarádoj z Virtu, Tomaso435 fajn kluk, občas mě nazlobí :-)

• Jíříkoj111 za radu s APRI CD1 :-P přehlédl jsem označení kondíku ... Seš Borec ...

• Panoj Adamcoj za trpělivost a KomaxiT zadarmo :-)

• BACKoj195 za Laminátovou radlici za nulovou cenu :-P

• Autoservisu Fajt ( spec. Martinu Fajtovi ) za servis a kritiku :-) ( nesnáší věci " navíc " ) hh :-)

• Davidoj Kaplanoj za kapotu i s dovozem :-) ae takové peníze ? :-) hh

• a ještě jednomu Drakoj ze Srubů, který mi dycky dobře poradí a nechá zboží za zajímavé ceny :-)

• a nesmím zapomenouT na Sedlyho z Lichkova :-) za návrh SPZ :-)

• omlouvám se dalším na které jsem nechtěně zapoměl :-) Šak mě znáte :-) SHY

• Díky Lidičky !!!!



=Přátelé=



Tomáš: skoda-virt.cz/cz/.../6745 -tomaso435-skoda-favorit

Tomáš: skoda-virt.cz/cz/.../9045 -tomaso435-skoda-favorit-1 36l-hnedej

Filípek: skoda-virt.cz/cz/.../4197 -scorpik-skoda-130

Juráš: skoda-virt.cz/cz/.../5000 -felina-magic



Filip>Scorpik… kámoš a bývalý spolužák ze školy…když probrat auta, tak s ním… :-)

Juráš> Známej z Virtu :-) Má hezkou Felinu :-) Střelec prostě :-) škoda, že nedělá do Myslivosti :-D

Tomáš> Tomaso435… kámoš z Virtu… kolem Fáček a hudby z 90tých let jedině za ním… :-)



=a co NIKDY!!?=



• Palubka z Felicie ( líbí se mi ae do Fáčka bych ji nedával…to radši potáhnu originál něčím novým )

• Fólie na skla s kovových vzhledem… taková vábnička ?? a ani moc hezké to není

• Rozšiřovací podložky (inu mám se rád a nechci ukroutit kolo v první zatáčce:-) )

• Rádoby „vylepšení“ inter. jako hliníkový koberce či kobra místo řadičky? Pro děti :-)

• Podsvícení auta… Sice mám známé u Státních ae u Dopravních je to NaPytel :-) Cirkus? NIKDY !! :-)

• Bi-Xenonové Vestavby :-) Hezká hračka ae do běžného provozu?

• H4 100W apod. Onehdá měřili kámoše a bylo to o Tp :-) ae když je vůle se domluviT :-)

• Lakování bloku motoru a převodovky ? a jako čím se To bude chladiT ? zbytečné snižování účinnosti :-)

• Audio vestavba do celého kufru… Mám tam stále plno věcí a také jich tu a tam pár Extra vozím :-) Tk bohužel…

• Do auta mi nesměj ani H4 od Phillipsu… jsou sice levnější ae nemaj vlákno v Ose…oslňujou slušné lidi, Myslete než koupíte nějakej Krám o 100vku levněji :-) Taková světla Jdou Velmi Těžko SeřídiT :-) NebraT !

• Do auta mi nesmí ani Kuřák s Cigaretou v ruce … Poslední zkušenosT mě opravdu Vyléčila!!! :-)



=Videa=



youtube.com/v/JGP4zuDSnCI

youtube.com/v/v7YKGmLhAU

youtube.com/v/x0laVXfZSAc

Koncový Tlumič v akci: youtube.com/v/SBEwqs5F8×o



=Koupím či za něco vyměním=



• Přední Laminátové blatníky… případně lamino kapotu

• Malé pokličky na Favoriťácké Plechové Disky… rozteč 4×100 ty černé přes šrouby…či krytky ložisek…

• Přední Spoiler z Fiatu Tipo rv. 89–92 …nabídněte…

• UV Lampičky s Atestem… Chci Dobový alespoň Inťas :-)

• Víko Ventilů s DVOUMA vývodama:-) Možná výměna za ta v Komaxitu

• postupně připíšu další :-)



=Prodám=



• Lakovaná víka ventilů na Škodu Favorit o foto si pište…jde o ta v Kanárkovém a černém lesklém Komaxitu

• Dobové Rádio Haitai + Equalizér…viz Omáčka…

• Haitai T-956 s autoreversem a 4×15W Výkonem PC: 5925,–kč :-) hh

• samostatný 7-mi Pásmový spektrální grafický equalizér MTO Typ => HEQ 7200 PC: 6925,–kč :-) hh



=PLÁNY==



Max. do 6 měsíců:





• Podběhy ošetřit pryskyřicovou barvou *Nejspíš černá nebo SKA*

• Láknout sloupky černou barvou

• Maska snad dopadne alá SAMODOMO či vyhlazená ´93 - nebude :-)





Výhledově tzn. Více jak 12 měsíců:





• Nerezové laděné svody

• GO Motoru => „Té“ Písty s „Bé“ výbrusem => jsou nižší a lehčí, hlavu MPi a Ventily MPi a slícovat sání => v kombinaci s vylepšením SPRINT 75 HP by to mohlo být zajímavé





=HOTOVO=



• HOTOVO:...... Dobře! Tak kecám..... ae skoro :-D hh Znáte To :-)



• 23.1.2014 Octávia II >> Ano, tekutá guma. I když jsem si musel počkat na loď. Za dva roky ju odstraním a nechám si udělat jinou. Kolega z obchodního mi ju sehnal a pořídil přímo od výrobce. Chtěl jsem se vyhnout naředěné tekutině, která se u nás dá koupit s upozorněním např.>> Pozor na levné náhražky či Kupujte pouze originál USA PERFORMIX. Navíc, a to pro mě bylo hlavní, mě tato "radost" vyšla levněji *6* Pokud bych ju chtěl koupit u nás, budu chtět vidět plombu na novém stříbrném barelu/sudu.

• 17.5.2013 provozuji Octavii II model. rok 2007, zatím jsem udělal pouze celolak :-) a hraju si s denním svícením :-)

• 17.5.2013 auto má nového "provozovatele" , takže prosím neblikat :-) přítelkyně to nemá ráda :-)

• 17.5.2013 bohužel, pro favorita, nastal čas odejít na odpočinek, odkoupil jsem připravený firemní automobil značky Škoda

• 15.3.2013 proběhla STK Jak já říkám už 6 let zase poslední :-)

• 10.3.2013 nové zadní tlumiče > zapomenuté kusy z německa, vyklízení skladu je fajn :-)

• 1.9.2010 dolakována kapota ze Solitairky... 3 vrstvy bílé barvy

• Na Zimu > Spoiler Série + Wesem přídaváky (hold hory no) takový ČLUN

• 14.3.2011 proběhla STK >> dalo to povídání ae máme to :-)

• 15.4.2011 nové zadní pakny a lanovody :-)

• 22.4.2011 dolakována kapota... 3 vrstvy bezbarvého metalízového zátěžového laku... chvilu vydrží

• Názor je vidět Slušně z Dálky :-) Policii ČR se bude o5 Páčit :-D Uvažoval jsem o nápisu na clonítka či zadní sklo... OJEBÁVAT A KLÁTIT :-) ae to by Hoši už nemuseli rozdýchat... by mi lezli všude možně :-D aby něco našli...

• 23.8.2012 výměna oleje za 10w40 polosyntetický Mogul extreme :-)

• 23.8.2012 namazání řízení a s tím spojená výměna krycích manžet





=Ócéčko=



• 17.5.2013 Koupě - jako zaměstnanec v pořadníku zapsaný(první místo), mohl jsem si vybrat, z aktuálně doplacených vozů(po leasingu) - volba byla jasná - dle priorit - bezpečnější, prostornější, pohodlnější a rychlejší - OC II Combi Motor BXE 1.9tdi bez filtru pevných částic s nejlepším dostupným servisem. Před koupí proběhlo mnoho "nečekaných" oprav, člověk do auta nevidí :-) avšak odkupová cena zůstala nezměněna. Děkuji človíčkoj z obchodního:-)

• 26.06.2013 Kompletní proti-sluneční program v létě auto větrá - do 100km/h slyšíte pouze lehké syčení pronikajícího vzduchu

• 13.07.2013 Kompletní síťový program do kufru - rychle jsem si zvykl :-)

• 19.07.2013 Doplnění odkládacích schránek - pod sedadlo řidiče a jedna skrytá nejen pro deštník :-)

• 12.08.2013 Nové těsnění rámu čelního skla - staré použito jako těsnění motorového prostoru mezi maskou a kapotou

• 03.12.2013 Osvětlení SPZ - kompletní LED moduly DECTANE GERMANY - svítí opravdu OPRAVDU hodně :-) Osvětlení nakládacího prostoru vyřešeno :-)

• 31.12.2013 Projektorová přední světla - H7+parkovačky Philips Xenon Look, směrové blikače Diadem OSRAM GERMANY

• 15.03.2014 Originál Škoda - Nová litá kola SPECTRUM 16 + Extra Load Continental - Co člověk to chuť

• 15.03.2014 Kompletní kožený interiér, nové znaky Škoda, nové 3-tí brzdové světlo

• 15.03.2014 Výměna EGR ventilu (ultra-zvuková čistička nepomohla) a všechny žhavící svíčky

• 30.07.2014 Mračítka Milotec s Atestem - zatím nepoužitá - nyní na prodej

• 30.07.2014 Zadní světla DECTANE GERMANY - naprostá spokojenost - 2x reklamovaná doprava - přišla rozbitá :-)





=Ócéčko - Čísla=



• Nájezd 6987km

• Spotřeba 5,23l (dlouhodobě)

• CO2 996kg

• Investice do oprav cca 5k - utopeno do radostí - cca 12x více jak do oprav