Lubis/Fáčko 135 GLX
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
-Srazy od 2022 - 2025 nic!!!
Srazy v roce 2021:
- žádné srazy
Srazy v roce 2020:
- žádné srazy
Srazy v roce 2019:
- žádné srazy
Srazy v roce 2018:
- žádné srazy
Srazy v roce 2017:
- žádné srazy
Srazy v roce 2016:
- žádné srazy
Srazy v roce 2015:
-žádné srazy
Srazy v roce 2014:
-žádné srazy
Srazy v roce 2013:
- žádné srazy
Srazy v roce 2012:
- 5.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- jediný sraz s autem jinak jako divák (na čumandu :-) )
Srazy v roce 2011:
- 15.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 18.6. RelaxMeeting – dostihové závodiště Pardubice
- 25.6. tuning x cars meeting 16. - Česká Skalice - Rozkoš
- 20.8. TpO Tuning sraz IV. - Třebechovice pod Orebem
Srazy v roce 2010:
- 1.5. fashion cars - Vysoké Mýto
-19.6. tuning x cars meeting 15. - Česká Skalice - Rozkoš
-31.7. 4. celorepublikový sraz vozů škoda Favorit - Horka II.
-21.8. TpO Tuning sraz III. - Třebechovice pod Orebem
-2.10. tuning x cars meeting 16. - Česká Skalice - Rozkoš
Srazy v roce 2009:
- 2.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 30.5. tuning x cars meeting 13. - Česká Skalice - Rozkoš
- 4.7. 7th sraz skoda.virt.cz - Hrochův Týnec
-11.7. RelaxMeeting - dostihové závodiště Pardubice
- 1.8. III. celostátní Škoda Favorit sraz Horka II.
- 15.8. tuning sraz ,,na AMERICE,, II. - Třebechovice
- 22.8. 6.Podborský auto-hifi tuning sraz - Machov - okr. Náchod
Srazy v roce 2008:
- 3.5. tuning x cars meeting 11. - Česká Skalice - Rozkoš
- 17.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 21.6. tuning fest - Hradec Králové - letiště
- 12.7. sraz lidi ze stránek - Hrochův Týnec
- 2.8. celostatní sraz Favorit - Horka II Zruč nad Sázavou
- 3.8. Sraz Favorit u lizátek - Hradec Králové
- 23.8. 5.Podborský auto-hifi tuning sraz - Machov - okr. Náchod
- 6.9. tuning x cars meeting 12. - Česká Skalice - Rozko
- 13.9. Relax Meeting ATC Konopáč - Heřmanův Městec
- 21.9. Východočeský regionální sraz - Hradec Králové
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2008:
- 3.8.08 - Celostátní sraz Favoritu: 3. místo nej tuning, 3. místo nej motor
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2009:
- 1.8.09 - Celostátní sraz Favoritu: 3. místo nej tuning, 1. místo nej motor
- 22.8.09 - Podborský auto-hifi tuning sraz: 2. místo škoda, 1. místo nej motor
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2010:
- 19.6. - 15. tuning x cars meeting: 2. místo oldies scene
-31.7. - 4. celorepublikový sraz vozů škoda Favorit- 1. místo - desing motoru, 2. místo - tuning, 2. místo - audio, 3. místo - interiér
-2.10. - 16. tuning x cars meeting: 2. místo oldies scene
-Škoda Favorit 135 GLX
Rok výroby……………………....1993
MOTOR
zážehový řadový čtyřválec,uložený napříč, pohon předních kol
rozvod………………………….....OHV se dvěma ventily na válec
příprava směsi…………………..karburátor
zdvihový objem………………...1 289cm3
nejvyšší výkon……………….....cca 44 kW/60 k
při……………………………........5 000ot/min
nejvyšší točivý moment……….cca 110 Nm
při……………………………........3 000ot/min
V max………………………….....160 Km/h
Zrychlení 0-100Km/h………….cca13 s
-ÚPRAVA
-motor:
- snížená hlava 0,8 mm
- leštěné sací a výfukové kanály
- pasované kanály z hlavy na saní a výfukové potrubí
- průhledné víčko rozdělovače
- zapalovací svíčky BOSCH se čtyřmi jiskřištěmi
- odlehčený setrvačník 1,5 Kg
- řemenice0,5 Kg
- startér z Felície
- nové rozvody a veškeré nové těsnění
- matice a šrouby v NEREZU!!
-pětistupňová manuální (bez úprav) , pod celým motorem ližina o síle 7mm! kombinací ocel+nerez
-leštěné díly: termostat, víko ventilů, alterátor, startér, rozpěrná mezi tlumičema
-sací potrubí:
- kryt motoru z Felície 1.3 Mpi, sportovní kónusový filtr s tepelným štítem vše v krémové barvě
- nerezovou leštěnou trubkou vlastní výroby
- oddychový filtr značky PILOT
-výfukové potrubí:
- svody a středový tlumič originál, zadní výfuk vlastní výroby z nerezu průměr 100 mm
-motorový prostor:
- desing lakováných dílů v slonové kosti + přední příčka a kapota
- desing leštěné kloboučkové matice a desing maltézké kříže
- elektro instalace nově potažená v nové izovaci
- modře podsvícen motorový prostor
- kapota otevíraná na tlumičich z 5.dvěřích
-LITÁ KOLA
- BBS RM 012 6,5x15" ET 33
- barva: červená metaliza (lucifer) vzorním Peugeot
-PNEUMATIKY
- Continental ContiSportContact 165/45 R15
-PODVOZEK
-zadní: HP Sporting (tuning) 30-90mm, dorazy origo a doraz raceland: 4cm na každé straně
-přední: HP Sporting (tuning) 30-100mm, dorazy origo upravený a 1cm dorazu Raceland na každé straně
-natřené podběhy v sloní kosti,
-KAROSERIE
-přední strana:
- přední nárazník svařený vrchní díl favorit a spodní Felície +98 a zahlazen - černá metalíza
- kulaté denní svícení svítivost 6000K a chrom ozdobný kroužek
- maska z +93 upravená(zahlazená)
- přední čírá světla (skleněná), čočky, bi-xenony 10 000 Kelvin +Angel Eyes kroužky
- zamračená kapota zavařené nasávání topení desing díry v kapotě, dvoubarevně lakovaná
- centrální stěrač, stěrač FLAT
- na přední skle clonítko
- černý kožený návlek na kapotu
-boční strana:
- boční černé čiré blinkry s luxeon ledky z VW
- sportovní zrcátka (kapky)
- bočních dveří u řidiče nápisy firem
- plastové lemy - černé metalíze
-zadní strana:
- zadní zahlazený nárazník z orig. Favorita SPZ pod nárazníkem – černé metalíze
- rovny kryt místo zadní SPZ mezi světly
- zadní světel kouřovočervený kryty
- osvětlení: diademovými žárovky v blinkrech, LED žárovky
- zpátečkách diademové žárovky
- 5.dvěřích zavařen stěrač a ostřikovač
-BRZDY
- přední brzdy po celkové GO v laku nové destičky LUCAS, hadice a prachovky, zadní brzdy po celkové GO v laku.
- přední vrtané kotouče Ferodo + desky Ferodo DS Performance
-INTERIÉR
- původní interiér z Favorita +93
-doplňky v interiéru stříknuté černou barvou
- středoví panel z Felície
- černé koberečky s synbol maltézkými kříži
- rámeček kolem řadicí páky z leštěného nerezu
- letecké vypínače s krycím štítem
- hliníkové kličky na stahování oken
- tachometr v MPH + ALU leštěné rámečky kolem budiků, přístojový štít v černém floku
- sportovní volant Victor + nába Victor
- sportovní pedály MOMO
- krácená řadicí páka hlavicí MOMO
- 4 bod sportovní pásy MOMO
- sportovní sedačky od firmy König
- zabudované přídavné budíky v palubce: teplota oleje, tlak oleje , voltmetr
-AUDIO
-baterie: BOSCH 74Ah, bateriové svorky pozlacené plus s digitální displej voltmetr
-příslušenství: pojistková pouzdra Carpower, bateriové svorky pozlacené s digitálním voltmetr
-kabely: Carpower
-zástavba v přední části:
-radio: CD/MP3 receiver SONY Xpód CDX-GT500 (4x50W) s dálkovým ovládáním
-výškové reproduktory: SONY XS-H03, 25mm
-vpředu: dvoupásmové komponentní reproduktory SONY XS-F1724SE, 170mm
-zástavba v zavazadelníku:
-zadní: ovály SONY XS-F6926SE, 6"x9"
-v podlaze v kufru: SONY XS-F1036SE, 100mm
-subwoofer: SONY XS-L122P5S 1300W, 300mm
-zesilovač: POWER CONCEPT BY MONACOR HPB-502, 2x250W zapojení do můstku 1x500W
-DVD přehrávač: SONY DVD DVP-FX720 s dálkovým ovládáním
-LCD monitor: typ TM-6169 zabudované v palubce dvířkách kastiku
-kapacitor: GHOST 1F z digitálním displejem kolísání napětí
-ozvučnice basreflex zabudovaná podlaze místo rezervy
-kufr potažen světlé látce a černě lakovanými díly
-CO JE V PLÁNU?,....... A CO BUDE V ROCE 2013??
A tímto bych chtěl také poděkovat svému tátovi za pomoc s autem, moc děkuji.
- VIDEO I.: www.stream.cz/video/24618 -favo-tuning
- VIDEO II.: www.stream.cz/video/20114 6-fawo-tuning-ii
(NEW) - VIDEO III. www.stream.cz/video/.../4 08187-favo-tuning-iii
Fáčko winter car II. :skoda-virt.cz/cz/.../6812 -lubis-facko-135-ls-winter -car
Fáčko low : skoda-virt.cz/cz/.../1211 3-lubis-facko-low
Srazy v roce 2021:
- žádné srazy
Srazy v roce 2020:
- žádné srazy
Srazy v roce 2019:
- žádné srazy
Srazy v roce 2018:
- žádné srazy
Srazy v roce 2017:
- žádné srazy
Srazy v roce 2016:
- žádné srazy
Srazy v roce 2015:
-žádné srazy
Srazy v roce 2014:
-žádné srazy
Srazy v roce 2013:
- žádné srazy
Srazy v roce 2012:
- 5.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- jediný sraz s autem jinak jako divák (na čumandu :-) )
Srazy v roce 2011:
- 15.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 18.6. RelaxMeeting – dostihové závodiště Pardubice
- 25.6. tuning x cars meeting 16. - Česká Skalice - Rozkoš
- 20.8. TpO Tuning sraz IV. - Třebechovice pod Orebem
Srazy v roce 2010:
- 1.5. fashion cars - Vysoké Mýto
-19.6. tuning x cars meeting 15. - Česká Skalice - Rozkoš
-31.7. 4. celorepublikový sraz vozů škoda Favorit - Horka II.
-21.8. TpO Tuning sraz III. - Třebechovice pod Orebem
-2.10. tuning x cars meeting 16. - Česká Skalice - Rozkoš
Srazy v roce 2009:
- 2.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 30.5. tuning x cars meeting 13. - Česká Skalice - Rozkoš
- 4.7. 7th sraz skoda.virt.cz - Hrochův Týnec
-11.7. RelaxMeeting - dostihové závodiště Pardubice
- 1.8. III. celostátní Škoda Favorit sraz Horka II.
- 15.8. tuning sraz ,,na AMERICE,, II. - Třebechovice
- 22.8. 6.Podborský auto-hifi tuning sraz - Machov - okr. Náchod
Srazy v roce 2008:
- 3.5. tuning x cars meeting 11. - Česká Skalice - Rozkoš
- 17.5. fashion cars - Vysoké Mýto
- 21.6. tuning fest - Hradec Králové - letiště
- 12.7. sraz lidi ze stránek - Hrochův Týnec
- 2.8. celostatní sraz Favorit - Horka II Zruč nad Sázavou
- 3.8. Sraz Favorit u lizátek - Hradec Králové
- 23.8. 5.Podborský auto-hifi tuning sraz - Machov - okr. Náchod
- 6.9. tuning x cars meeting 12. - Česká Skalice - Rozko
- 13.9. Relax Meeting ATC Konopáč - Heřmanův Městec
- 21.9. Východočeský regionální sraz - Hradec Králové
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2008:
- 3.8.08 - Celostátní sraz Favoritu: 3. místo nej tuning, 3. místo nej motor
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2009:
- 1.8.09 - Celostátní sraz Favoritu: 3. místo nej tuning, 1. místo nej motor
- 22.8.09 - Podborský auto-hifi tuning sraz: 2. místo škoda, 1. místo nej motor
ZÍSKANÉ OCENĚNÍ 2010:
- 19.6. - 15. tuning x cars meeting: 2. místo oldies scene
-31.7. - 4. celorepublikový sraz vozů škoda Favorit- 1. místo - desing motoru, 2. místo - tuning, 2. místo - audio, 3. místo - interiér
-2.10. - 16. tuning x cars meeting: 2. místo oldies scene
-Škoda Favorit 135 GLX
Rok výroby……………………....1993
MOTOR
zážehový řadový čtyřválec,uložený napříč, pohon předních kol
rozvod………………………….....OHV se dvěma ventily na válec
příprava směsi…………………..karburátor
zdvihový objem………………...1 289cm3
nejvyšší výkon……………….....cca 44 kW/60 k
při……………………………........5 000ot/min
nejvyšší točivý moment……….cca 110 Nm
při……………………………........3 000ot/min
V max………………………….....160 Km/h
Zrychlení 0-100Km/h………….cca13 s
-ÚPRAVA
-motor:
- snížená hlava 0,8 mm
- leštěné sací a výfukové kanály
- pasované kanály z hlavy na saní a výfukové potrubí
- průhledné víčko rozdělovače
- zapalovací svíčky BOSCH se čtyřmi jiskřištěmi
- odlehčený setrvačník 1,5 Kg
- řemenice0,5 Kg
- startér z Felície
- nové rozvody a veškeré nové těsnění
- matice a šrouby v NEREZU!!
-pětistupňová manuální (bez úprav) , pod celým motorem ližina o síle 7mm! kombinací ocel+nerez
-leštěné díly: termostat, víko ventilů, alterátor, startér, rozpěrná mezi tlumičema
-sací potrubí:
- kryt motoru z Felície 1.3 Mpi, sportovní kónusový filtr s tepelným štítem vše v krémové barvě
- nerezovou leštěnou trubkou vlastní výroby
- oddychový filtr značky PILOT
-výfukové potrubí:
- svody a středový tlumič originál, zadní výfuk vlastní výroby z nerezu průměr 100 mm
-motorový prostor:
- desing lakováných dílů v slonové kosti + přední příčka a kapota
- desing leštěné kloboučkové matice a desing maltézké kříže
- elektro instalace nově potažená v nové izovaci
- modře podsvícen motorový prostor
- kapota otevíraná na tlumičich z 5.dvěřích
-LITÁ KOLA
- BBS RM 012 6,5x15" ET 33
- barva: červená metaliza (lucifer) vzorním Peugeot
-PNEUMATIKY
- Continental ContiSportContact 165/45 R15
-PODVOZEK
-zadní: HP Sporting (tuning) 30-90mm, dorazy origo a doraz raceland: 4cm na každé straně
-přední: HP Sporting (tuning) 30-100mm, dorazy origo upravený a 1cm dorazu Raceland na každé straně
-natřené podběhy v sloní kosti,
-KAROSERIE
-přední strana:
- přední nárazník svařený vrchní díl favorit a spodní Felície +98 a zahlazen - černá metalíza
- kulaté denní svícení svítivost 6000K a chrom ozdobný kroužek
- maska z +93 upravená(zahlazená)
- přední čírá světla (skleněná), čočky, bi-xenony 10 000 Kelvin +Angel Eyes kroužky
- zamračená kapota zavařené nasávání topení desing díry v kapotě, dvoubarevně lakovaná
- centrální stěrač, stěrač FLAT
- na přední skle clonítko
- černý kožený návlek na kapotu
-boční strana:
- boční černé čiré blinkry s luxeon ledky z VW
- sportovní zrcátka (kapky)
- bočních dveří u řidiče nápisy firem
- plastové lemy - černé metalíze
-zadní strana:
- zadní zahlazený nárazník z orig. Favorita SPZ pod nárazníkem – černé metalíze
- rovny kryt místo zadní SPZ mezi světly
- zadní světel kouřovočervený kryty
- osvětlení: diademovými žárovky v blinkrech, LED žárovky
- zpátečkách diademové žárovky
- 5.dvěřích zavařen stěrač a ostřikovač
-BRZDY
- přední brzdy po celkové GO v laku nové destičky LUCAS, hadice a prachovky, zadní brzdy po celkové GO v laku.
- přední vrtané kotouče Ferodo + desky Ferodo DS Performance
-INTERIÉR
- původní interiér z Favorita +93
-doplňky v interiéru stříknuté černou barvou
- středoví panel z Felície
- černé koberečky s synbol maltézkými kříži
- rámeček kolem řadicí páky z leštěného nerezu
- letecké vypínače s krycím štítem
- hliníkové kličky na stahování oken
- tachometr v MPH + ALU leštěné rámečky kolem budiků, přístojový štít v černém floku
- sportovní volant Victor + nába Victor
- sportovní pedály MOMO
- krácená řadicí páka hlavicí MOMO
- 4 bod sportovní pásy MOMO
- sportovní sedačky od firmy König
- zabudované přídavné budíky v palubce: teplota oleje, tlak oleje , voltmetr
-AUDIO
-baterie: BOSCH 74Ah, bateriové svorky pozlacené plus s digitální displej voltmetr
-příslušenství: pojistková pouzdra Carpower, bateriové svorky pozlacené s digitálním voltmetr
-kabely: Carpower
-zástavba v přední části:
-radio: CD/MP3 receiver SONY Xpód CDX-GT500 (4x50W) s dálkovým ovládáním
-výškové reproduktory: SONY XS-H03, 25mm
-vpředu: dvoupásmové komponentní reproduktory SONY XS-F1724SE, 170mm
-zástavba v zavazadelníku:
-zadní: ovály SONY XS-F6926SE, 6"x9"
-v podlaze v kufru: SONY XS-F1036SE, 100mm
-subwoofer: SONY XS-L122P5S 1300W, 300mm
-zesilovač: POWER CONCEPT BY MONACOR HPB-502, 2x250W zapojení do můstku 1x500W
-DVD přehrávač: SONY DVD DVP-FX720 s dálkovým ovládáním
-LCD monitor: typ TM-6169 zabudované v palubce dvířkách kastiku
-kapacitor: GHOST 1F z digitálním displejem kolísání napětí
-ozvučnice basreflex zabudovaná podlaze místo rezervy
-kufr potažen světlé látce a černě lakovanými díly
-CO JE V PLÁNU?,....... A CO BUDE V ROCE 2013??
A tímto bych chtěl také poděkovat svému tátovi za pomoc s autem, moc děkuji.
- VIDEO I.: www.stream.cz/video/24618 -favo-tuning
- VIDEO II.: www.stream.cz/video/20114 6-fawo-tuning-ii
(NEW) - VIDEO III. www.stream.cz/video/.../4 08187-favo-tuning-iii
Škoda Favorit sraz - Horka II 1.-3.8.2008 - mix
Fáčko winter car II. :skoda-virt.cz/cz/.../6812 -lubis-facko-135-ls-winter -car
Fáčko low : skoda-virt.cz/cz/.../1211 3-lubis-facko-low
Lubis/Fáčko 135 GLX - komentáře:
15:34:01
12.04.2010
12.04.2010
Lubis
-> outkazt136: mizlýš ti 15'' satým nee,....bili v plánu ale už na ne nebil ĝaz a penýse
22:51:56
11.04.2010
11.04.2010
outkast136 - zrušená registrace
-> Lubyz: co ti bbz? budou?
22:51:37
11.04.2010
11.04.2010
outkast136 - zrušená registrace
-> Tomazo435: no sa tunera ze nepovasuju 
to zlovo je us ztraznej povar
-> Karloz (WYO46): prezne tak, saz je to neco jyneho nes oztatny
to zlovo je us ztraznej povar-> Karloz (WYO46): prezne tak, saz je to neco jyneho nes oztatny
22:15:49
11.04.2010
11.04.2010
Karlos (WIO46)
-> outkazt136: Ano ano přezně tak. Ale zpouzta nápadů je sajýmavích.
21:56:55
11.04.2010
11.04.2010
Tomaso435
-> outkazt136: áchjo, co ti "tuneřy" nejzte zchopni obětovat jenom proto abi to vipadalo dobře :-D
áchjo, co ti "tuneřy" nejzte zchopni obětovat jenom proto abi to vipadalo dobře :-D21:52:54
11.04.2010
11.04.2010
outkast136 - zrušená registrace
-> Karloz (WYO46): mam ztejni pocyti jako ti, napr ta kapota, ale tak kasdej ma jynej vkuz
-> Tomazo435: ja zem ted snycyl prevodovku, prodrel zem jy as nad polovynu zroubu co zou dole, vipadla tam nejaka satka vitekl olej a sezpodu prazkla, na sacatku bila 3 cm od seme ted us je saroven s vanou, to snamena zkoro 2cm ubitku materyalu sezpodu nyjak me to netrapy mam zehnanou novou kratkou, doufam se vidrsy dil, pak zem budu muzet hodyt fotki te prodrene, ale jen pro zylni povahi no a kdis zem jel do horki2 na zras facek tak zem sa zebou na trave nechaval vihrnutou brasdu jak traktor a o tom to je, auto je na jesdeny ne na tahany na podvalu
-> Tomazo435: ja zem ted snycyl prevodovku, prodrel zem jy as nad polovynu zroubu co zou dole, vipadla tam nejaka satka vitekl olej a sezpodu prazkla, na sacatku bila 3 cm od seme ted us je saroven s vanou, to snamena zkoro 2cm ubitku materyalu sezpodu
nyjak me to netrapy mam zehnanou novou kratkou, doufam se vidrsy dil, pak zem budu muzet hodyt fotki te prodrene, ale jen pro zylni povahi no a kdis zem jel do horki2 na zras facek tak zem sa zebou na trave nechaval vihrnutou brasdu jak traktor a o tom to je, auto je na jesdeny ne na tahany na podvalu22:46:57
10.04.2010
10.04.2010
Karlos (WIO46)
-> OndraKrupy-TenČtvrtí: A od ĝeho tu jzou komentáře? Mě to je jazní že to dělá tak abi ze to lýbylo jemu. Na oztatný ze taki mužu vüzrat, ale jejych násor mě sajýmá. Mizlým že tak to má hodně lydý, a tedi jzem násor napzal. Jak řýkám auto ze my lýbý, ale jzou tam věcy které ze my nelýbý, toď vše. Nechcy ho urážet, jen pýšu zvůj násor, kterí je vezkrse posytyvný.
14:11:27
10.04.2010
10.04.2010
PemaR
Cau, koukam se maz ztejni plech pod motor, as budez myt hotove uchiceny v predny cazty, poztny plz nejakou fotku. Mam ho v garasy us rok ale pored zem ze nedoztal k tomu vimizlet nejake uchiceny. Dyk
16:48:21
09.04.2010
09.04.2010
Lubis
-> darklord: ale jo kdiž máš ten zprávnej co jde zklopyt celá rampa
16:36:28
09.04.2010
09.04.2010
darklord
-> Tomazo435: no to bi any na ten podval nevilyeslo
16:33:08
09.04.2010
09.04.2010
Lubis
-> Karloz (WYO46): sdar,dýki sa násor, jzme rád kdiž ze každí k tomu projektu vijádřý co a jak,co ze mu lýbý a ne. 
-> OndraKrupy-TenČtvrtí:
-> Tomazo435: no,...doufám že néé udělal jzem zy lyžynu pod motor abich to tam moc nesnyĝyl ,zamořejně na nějakí ti retardéri do nebude to bi dopadlo špatně,a na podvál?....no to je taki v plánu auto bi bilo a vlek ale nemáme na to oprávněný .
-> OndraKrupy-TenČtvrtí:
-> Tomazo435: no,...doufám že néé udělal jzem zy lyžynu pod motor abich to tam moc nesnyĝyl
,zamořejně na nějakí ti retardéri do nebude to bi dopadlo špatně,a na podvál?....no to je taki v plánu auto bi bilo a vlek ale nemáme na to oprávněný .23:43:40
08.04.2010
08.04.2010
Tomaso435
-> Lubyz: koukám podle fotek,,,, přeju hodně štěztý at nenecháš motor na prvným kylometrů od garáže
ale ne fakt, mizlýš zy reálně že z tým fakt někam dojedeš anyž bi zyz něco poškodyl??
nebo to saĝnejš tahat na podvalu jenom po zrasech?
ale ne fakt, mizlýš zy reálně že z tým fakt někam dojedeš anyž bi zyz něco poškodyl??
nebo to saĝnejš tahat na podvalu jenom po zrasech?
23:39:38
08.04.2010
08.04.2010
OndraKrupi
-> Karloz (WYO46): tak ale výš jak dělá to pro zebe a ne pro tebe
22:54:03
08.04.2010
08.04.2010
Karlos (WIO46)
Dlouho ze k tomu odhodlávám, tak to napýšu. Tohle auto ve mně vivolává zmýšené pocyti, je pěkně kvalytně udělané, ale některé úpravi jzou my viloženě proty zrzty... nevym no. Ale zpýš převažuje ta dobrá ĝázt.
Tohle auto ve mně vivolává zmýšené pocyti, je pěkně kvalytně udělané, ale některé úpravi jzou my viloženě proty zrzty... nevym no. Ale zpýš převažuje ta dobrá ĝázt.21:08:51
06.04.2010
06.04.2010
Lubis
přypraveno a dnez ze odveslo do lakovni.
21:37:32
01.04.2010
01.04.2010
Lubis
-> TOMYK--007: jazní
21:16:45
01.04.2010
01.04.2010
TOMIK--007
-> Lubyz: až budu mýt auto zložení a budu už koneĝně doma, tak taki skuzým pár vejškovejch fotek
19:39:47
01.04.2010
01.04.2010
Lubis
,...a y ti 5.dveře
19:39:04
01.04.2010
01.04.2010
Lubis
tak už ze rosebýrá jedni dveře
17:12:06
31.03.2010
31.03.2010
Lubis
-> Hofyk: dýki ,....znažyl jzme abi to bilo pěkní ale na jak dlouho
,....znažyl jzme abi to bilo pěkní ale na jak dlouho
