Myra/felicie
myslím že se povedlo ale ještě je na tom práce jak na kostele.!vždy je co vylepšovat
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PRODAM...zadní narazník....PRODAM
skoda-virt.cz/cz/.../1074 57-p-zadni-tuning-naraznik -combi-s-mrizkou
rok výroby 1996
palivo benzin
objem [cm3] 1289
výkon [kW] 50
počet rychlostí 5
převodovka manuální
průměr kol [palce] 16
rozměr předních pneu 215/40
rozměr zadních pneu 215/40
pohon kol přední
pohotovostní hmotnost [kg] 975
Krátký popis vozu:
Tohle auto bylo dříve určeno jako pracovní vozidlo na stavby atd...ale po nějaké době se dostalo do mých rukou a bylo osvobozeno.Snažím se ho udělat podle svých představ.Doufám že se povede....
Karoserie a lak:
Celá karoserie a laminátové doplňky jsou pokryty 2 barevným lakovaním podle svého návrhu kombinací tmavě a světle modrou metalízou.Na počátku bylo auto odstrojeno do šroubku a všechny plechové díly byly vyměněny za nové!Všechny znaky a lišty odstraněny.Páté dveře byly zbaveny umělohmotné lišty a výklenek pro spz zamračen + zavařen znak.Ve předu je laminátový narazník + převlek kapoty Ellri(upravený)..v zadu je narazník od firmy Tuneacar z něho vykukuje duplexní výfuk.Všechno vyplněno umělohmotným černým tahokovem.Laminátové prahové nadstavce a umělohmotné lemy blatnýku byly upraveny aby k sobě pasovaly.Sportovní zrcátka
Zadní lampy byly vyměněny za kouřové + kouřové blinkry.Přední byli lehce doladěny:)Také jsou skla vozidla zatmaveny pomoci pokovení.
Motor a převodovka:
Motor prozatím seriového výkonu a vzhledu, ale už se pomalu pracuje na motorovém prostoru..tak se nechme překvapit:)Doposud dostal pořádnou očistu.Motoru zatím pomáhá výfukový system Laityng a svíčky NGK
Interiér:
Palubovka,tapecy,sedadla, strop,plato,koberec a všechny doplnky potáhnuté do světle a tmavě modré koženky.Co nešlo potáhnout se lakovalo do modré barvy odpovídajícímu odstínu.Celý interier dal zabrat asi nejvíce práce a hlavně nervů.Jinak vnitřku dominuje sportovní volant JOM s nábou.Přední sedadla pocházejí s astry Gsi.Středový tunel..sportovní hlava řadičky,nový pytel šajtry+doplňky a úpravy orig dílů
Tedkom se zaměřím na muziku.Ve předních dveřích se vyhřívají komponentní repro Canton QS 2,160 ve vlastnoručně vyrobených boardech s ponecháním častečné využitelnosti kapsy.Zadní plato a kufr také dělán podle vlastního návrhu i výroby:)V platě hrají ovalné repro Canton RS 690 TX a v kufrum bouří Emphaser XT3.Všechno pohání dva zesilovače firmy Carpower a to dvoukanál Wanted 2/600 a čtyřkanál Vortex 4/100 zabudované v bocích kufru.Vše děláno aby byl kufr z části použitelný a byl snadný přístup k rezervnímu kolu.Napajení obstarává potřebná kabeláž + dveře,kufr,podlaha vytlumen tlumícím materiálem
Podvozek a kola:
Felda je postavena na sportovním stavitelném podvozku HP sporting,Podběhy,ramena a brzdy lakovány.
Kola prozatim OZ 7*16,4x100.ET 35 s pneu 215/40 R16
skoda-virt.cz/cz/.../1074 57-p-zadni-tuning-naraznik -combi-s-mrizkou
rok výroby 1996
palivo benzin
objem [cm3] 1289
výkon [kW] 50
počet rychlostí 5
převodovka manuální
průměr kol [palce] 16
rozměr předních pneu 215/40
rozměr zadních pneu 215/40
pohon kol přední
pohotovostní hmotnost [kg] 975
Krátký popis vozu:
Tohle auto bylo dříve určeno jako pracovní vozidlo na stavby atd...ale po nějaké době se dostalo do mých rukou a bylo osvobozeno.Snažím se ho udělat podle svých představ.Doufám že se povede....
Karoserie a lak:
Celá karoserie a laminátové doplňky jsou pokryty 2 barevným lakovaním podle svého návrhu kombinací tmavě a světle modrou metalízou.Na počátku bylo auto odstrojeno do šroubku a všechny plechové díly byly vyměněny za nové!Všechny znaky a lišty odstraněny.Páté dveře byly zbaveny umělohmotné lišty a výklenek pro spz zamračen + zavařen znak.Ve předu je laminátový narazník + převlek kapoty Ellri(upravený)..v zadu je narazník od firmy Tuneacar z něho vykukuje duplexní výfuk.Všechno vyplněno umělohmotným černým tahokovem.Laminátové prahové nadstavce a umělohmotné lemy blatnýku byly upraveny aby k sobě pasovaly.Sportovní zrcátka
Zadní lampy byly vyměněny za kouřové + kouřové blinkry.Přední byli lehce doladěny:)Také jsou skla vozidla zatmaveny pomoci pokovení.
Motor a převodovka:
Motor prozatím seriového výkonu a vzhledu, ale už se pomalu pracuje na motorovém prostoru..tak se nechme překvapit:)Doposud dostal pořádnou očistu.Motoru zatím pomáhá výfukový system Laityng a svíčky NGK
Interiér:
Palubovka,tapecy,sedadla, strop,plato,koberec a všechny doplnky potáhnuté do světle a tmavě modré koženky.Co nešlo potáhnout se lakovalo do modré barvy odpovídajícímu odstínu.Celý interier dal zabrat asi nejvíce práce a hlavně nervů.Jinak vnitřku dominuje sportovní volant JOM s nábou.Přední sedadla pocházejí s astry Gsi.Středový tunel..sportovní hlava řadičky,nový pytel šajtry+doplňky a úpravy orig dílů
Tedkom se zaměřím na muziku.Ve předních dveřích se vyhřívají komponentní repro Canton QS 2,160 ve vlastnoručně vyrobených boardech s ponecháním častečné využitelnosti kapsy.Zadní plato a kufr také dělán podle vlastního návrhu i výroby:)V platě hrají ovalné repro Canton RS 690 TX a v kufrum bouří Emphaser XT3.Všechno pohání dva zesilovače firmy Carpower a to dvoukanál Wanted 2/600 a čtyřkanál Vortex 4/100 zabudované v bocích kufru.Vše děláno aby byl kufr z části použitelný a byl snadný přístup k rezervnímu kolu.Napajení obstarává potřebná kabeláž + dveře,kufr,podlaha vytlumen tlumícím materiálem
Podvozek a kola:
Felda je postavena na sportovním stavitelném podvozku HP sporting,Podběhy,ramena a brzdy lakovány.
Kola prozatim OZ 7*16,4x100.ET 35 s pneu 215/40 R16
Myra/felicie - komentáře:
-> Creams: ahoj..díky že se felča líbí...máš pravdu za zimu a jaro prošla docela velkými změnami jak zvenku tak i zevnitř a v motorovém prostoru..
myslím že se povedlo ale ještě je na tom práce jak na kostele.!vždy je co vylepšovat
myslím že se povedlo ale ještě je na tom práce jak na kostele.!vždy je co vylepšovat
Jinak kdo ti to čalounil ? vypadá to jako dobře provedená práce...
Ahoj dlouho jsem na tvou feldu nekoukal a jak se dívám tak hodně prokoukla a prošla hodně změnama ! Vypadá hoooodně dobře... introš a motorak jsou fakt hezky moc
-> goofy1983: jj pak určo napiš na icko a pokecáme..
-> pitrs-84@: ahoj..koberec je potahovaný koženkou...a je to to potahované z jednoho kusu...a lepené lepidlem pro čalounění....a s těma kolama je to lákavé ale zatim ještě pokukuju tak víš jak...
ahoj..no docela bledě..tad sem dělal tlumiče a chladič...snad přes vykend něco stihnu...
vlastne aony jeste jsou
jo a ty keskiny 9x16 bys tam dostal bez uprav v pohode meli et30 a z auta lezly max 3mm buma byla schovana
-> myrafell: a cim si potahoval ten koberec a jak?lepit?nastrihavat a sesivat nebo jak a co?dik
-> goofy1983: ahojas...tak se to trošku pohlo...to víš a co ty jak jsi na tom?
a co ty jak jsi na tom?
ahoj Mýro...tak se koukam že se pěkně činiš....moc pěkny....
ahoj mýro..tak tento týden dodělám tapece a snad ty světla
-> pitrs-84@: taky děkuju za chválu kritiku určo snesu..ale ty kola to je názor věci...100lidí..100 názorů:)kolča myslím že zatim nej co na tom byli...ale určo se chystám na něco nového....jen asi 9X16 bez uprav bych tam nedostal....a 17 určo nee....jezdím s tím každodenně...takže by to asi nebylo moc dobrý a pánům policistům by to asi žíly trhalo
ale díky za nabídku kolrëček..sou hezký jinak celý íntoš je v tmavě a světle modře potáhlý...a koberec též
kritiku určo snesu..ale ty kola to je názor věci...100lidí..100 názorů:)kolča myslím že zatim nej co na tom byli...ale určo se chystám na něco nového....jen asi 9X16 bez uprav bych tam nedostal....a 17 určo nee....jezdím s tím každodenně...takže by to asi nebylo moc dobrý a pánům policistům by to asi žíly trhalo
ale díky za nabídku kolrëček..sou hezký jinak celý íntoš je v tmavě a světle modře potáhlý...a koberec též
a jak si clastne baevil koberec????,
-> myrafell: hele napis ke me co kostuje a jak se kutil takovy interier,zajimala by me me sedo-cerna kombinace,cena,matros atd
-> myrafell: diky diky,taky to mas pekny,sice ja nezastavam tento BODYKIT ale ten tvuj vypada precizne zpracovany a spasovany,jen jestli sneses kritiku tak vymen kola,k celkovemu pojeti auta tam nepatri,jooo 9*16 nebo 17-......................
jinac mam pro tebe sadusadu keskin KT1 9*16za 13 tis,prelesteni limcu muzu zaridit po zaloze,cca 1500,jinak uplne rovna a bez gum na tvy auto delo,mam je vyfoceny u sebe.....
jinac mam pro tebe sadusadu keskin KT1 9*16za 13 tis,prelesteni limcu muzu zaridit po zaloze,cca 1500,jinak uplne rovna a bez gum na tvy auto delo,mam je vyfoceny u sebe.....
a jinak všem taky díky za chválu...to potěěší
