Vojto/Favo 135
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 135 L
Rok výroby : 1991
Motor :
- zatiaľ sériový
Podvozok :
- HP Sporting
- Rozpera predných tlmičov
Karoséria :
- zamračená kapota,
- zavarené predné smerovky v blatníkoch,
- zavarené zadné klučky,
- spätné zrkadlá Mattig,
- maska chladiča Ellri,
- fólie na zadných oknách
- predný nárazník robený na mieru
Interiér :
- športový volant Luisi
- sterdový tunel - čierny flock
- ostatné zatiaľ sériové
Kolesá :
- disky Alessio Monza 15"
- pneumatiky Pirelli P5000 Drago 195/50
- podložky z duralu 4x15 mm
Hudba :
- rádio CD/MP3 Pioneer 4x45W
- predné repro dvojpásmové Pioneer 13 cm
- bedna vlastnej výroby v kufri (2x20cm)
Pripravované úpravy :
- nový zadný nárazník,
- športové sedačky,
- palubovka z feldy
- ostrá vačka 280/280,
- výfuková sústava bez stredného tlmiča,
Rok výroby : 1991
Motor :
- zatiaľ sériový
Podvozok :
- HP Sporting
- Rozpera predných tlmičov
Karoséria :
- zamračená kapota,
- zavarené predné smerovky v blatníkoch,
- zavarené zadné klučky,
- spätné zrkadlá Mattig,
- maska chladiča Ellri,
- fólie na zadných oknách
- predný nárazník robený na mieru
Interiér :
- športový volant Luisi
- sterdový tunel - čierny flock
- ostatné zatiaľ sériové
Kolesá :
- disky Alessio Monza 15"
- pneumatiky Pirelli P5000 Drago 195/50
- podložky z duralu 4x15 mm
Hudba :
- rádio CD/MP3 Pioneer 4x45W
- predné repro dvojpásmové Pioneer 13 cm
- bedna vlastnej výroby v kufri (2x20cm)
Pripravované úpravy :
- nový zadný nárazník,
- športové sedačky,
- palubovka z feldy
- ostrá vačka 280/280,
- výfuková sústava bez stredného tlmiča,
Vojto/Favo 135 - komentáře:
Nazdar Hofík! Po denno-dennom používaní cez zimu Favínko dosť veľa stratilo na kráse (poškrabaný lak, atď) a okrem toho navonok sa nič nezmenilo - bohužiaľ 
-> Vojto: Zdárek Vojto nechceš dát nějaké aktualní fotečky auta???
Nazdar mopedak! To HP-čko sa zlomilo vďaka "skvelým" slovenský cestám (na ktorých sa mi podarilo zlomiť už aj poloos) + vďaka zoslabeniu, ktoré bolo spôsobené dodatočnými drážkami, aby to sedelo ešte bližšie k zemi 
jak se ti stalo zes to HPcko zlomil?
Nazdar Dave! Ten nárazník je zlepený ale nepýtaj sa ako, lebo sám neviem. Vôbec to nepraská som s tým velmi spokojný. Sorry ale neviem Ti poradiť.
Čau, zajímalo by mě jak jsi spojil ten přední nárazník. Nepraská někde? Dik
->Franky: je to tajemství šéfkuchára Ak sa lepšie pozreš na fotku, je tam na plechu vidieť čiary kde bola tá vrchná časť odrezaná. Potom sa pekne zapracoval prechod, ale ako to sám neviem, lebo ani mne to nechcel prezradiť ten kto to robil (lakovač). Ostalo to jeho tajomstvom a ani zo spodu na kapote nevidieť prechod.
-> Vojto: hele to mračení kapoty si udělal jak? na fotce vidim plech který ti jde až skoro přes čtvrt kapoty ale po laku tam ten přechod není..jak si toho docílil?nebo to jen blbě vidim..
Nazdar Jime! O 7 príspevkov nižšie nájdeš odpoveď!
Čauvec, prosimtě, jak máš zadělaný ty prolisy v kapotě? Díkes
Díky zajda! Pochvala vždy poteší
bez komentáře-moc pěkné!
Nazdar!
To petas.prochazka : na tej malej fotke mám len moju víziu, jak by to malo vyzerať. Je to virtualtuning vo Photoshope , ale že si to ty pridám fotku
To martin : nárazník som dal vyrobiť, čítaj nižšie !
To petas.prochazka : na tej malej fotke mám len moju víziu, jak by to malo vyzerať. Je to virtualtuning vo Photoshope
, ale že si to ty pridám fotkuTo martin : nárazník som dal vyrobiť, čítaj nižšie !
kde si zohnal ten predny naraznik
super facko, nechces sem prihodit fotku co mas na profilu (tu malinkou), vypada totiz paradne
