Raimond / Fávo
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit 135 GLXi
Rok výroby: 1994
INTERIER:
Černý interiér
Sportovní volant ,,OBA"
Sportovní pedály
Závodní sedačka ,,SPARCO"
EXTERIER:
Zavařené boční blinkry
Zavařené všechny kliky včetně pátých dveří
Vytažené lemy
Zamračená kapota
Přední nárazník
Zadní nárazník
Prahy
Čiré zadní lampy
Centrální stěrač
PODVOZEK :
Kola 15'' 7J ET 42 ,,EXIP"
Pneu vpředu - 195/50 R15
Pneu vzadu - Bridgestone 195/45 R15
Podložky vzadu 4cm
Tlumiče Felicia HP Sporting R. Edition
Komplet snížený
MOTOR:
135 B injektion
VÝFUK:
Trubka naohýbaná z firmy Ronald o průměru 5 cm bez katalyzátoru a jakéhokoliv tlumiče
Koncový tlumič celonerez ,,YED"
AUDIO:
Radio Panasonic CQ-C1300GN 4x45W MP3/WMA s dálkovým ovládáním
Ve dveřích 2x Blaupunkt 50W
Na zadním platě Repro Panasonic 2x80W
Zesilovač 300W s výhybkou na Subvoofer v kufru
ELEKTRONIKA:
Odskoky na předních dveřích ovládané z DO
PLÁNOVANÉ ÚPRAVY PO DOKONČENÍ:
Chip Tuning
Ostrá vačka
snížení hlavy
Písty 136
Zvětšení kanálů
Odlehčený setrvák
A nebo motor 1.8 GOLF
Elektrické stahování oken
Dík patří hlavně sobě protože jsem dělal skoro všechno sám. Potom bratranci Jarku L., který u všeho pomáhal, Jate-Line (vymýšleli jsme spolu kapotu a různé drobnosti) a už nevím. Kdyžtak se někdo připomeňte.
!!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!!
MOTOR: 2500,-
PŘEVODOVKA: 1500,-
L ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650.-
P ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650,-
ČERNÝ INTERIER KOMPLET: 1200,- palubovka, tapicíry dveří, černé všechny lišty, černé koberce
L PŘEDNÍ OKNO: 150,-
P PŘEDNÍ OKNO: 150,-
SPARCO SEDÁK: 1200,-
SEDÁKY VŠECHNY: 1000,- 2 přední, zadní - dělené
ZADNÍ KUFR: 1500,- bez okna 1000,-
VÝFUK: 2500,- svody, průchozí trubra o průměru 5 cm a koncový nezez YED tlumič
L PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
p PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
BENZINOVÉ ČERPADLO: 1500,-
CHLADIČ: 200,-
Tel na mě: 776 85 89 89
Rok výroby: 1994
INTERIER:
Černý interiér
Sportovní volant ,,OBA"
Sportovní pedály
Závodní sedačka ,,SPARCO"
EXTERIER:
Zavařené boční blinkry
Zavařené všechny kliky včetně pátých dveří
Vytažené lemy
Zamračená kapota
Přední nárazník
Zadní nárazník
Prahy
Čiré zadní lampy
Centrální stěrač
PODVOZEK :
Kola 15'' 7J ET 42 ,,EXIP"
Pneu vpředu - 195/50 R15
Pneu vzadu - Bridgestone 195/45 R15
Podložky vzadu 4cm
Tlumiče Felicia HP Sporting R. Edition
Komplet snížený
MOTOR:
135 B injektion
VÝFUK:
Trubka naohýbaná z firmy Ronald o průměru 5 cm bez katalyzátoru a jakéhokoliv tlumiče
Koncový tlumič celonerez ,,YED"
AUDIO:
Radio Panasonic CQ-C1300GN 4x45W MP3/WMA s dálkovým ovládáním
Ve dveřích 2x Blaupunkt 50W
Na zadním platě Repro Panasonic 2x80W
Zesilovač 300W s výhybkou na Subvoofer v kufru
ELEKTRONIKA:
Odskoky na předních dveřích ovládané z DO
PLÁNOVANÉ ÚPRAVY PO DOKONČENÍ:
Chip Tuning
Ostrá vačka
snížení hlavy
Písty 136
Zvětšení kanálů
Odlehčený setrvák
A nebo motor 1.8 GOLF
Elektrické stahování oken
Dík patří hlavně sobě protože jsem dělal skoro všechno sám. Potom bratranci Jarku L., který u všeho pomáhal, Jate-Line (vymýšleli jsme spolu kapotu a různé drobnosti) a už nevím. Kdyžtak se někdo připomeňte.
!!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!! !!!NA PRODEJ!!!
MOTOR: 2500,-
PŘEVODOVKA: 1500,-
L ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650.-
P ZADNÍ DVEŘE: 800,- bez okna 650,-
ČERNÝ INTERIER KOMPLET: 1200,- palubovka, tapicíry dveří, černé všechny lišty, černé koberce
L PŘEDNÍ OKNO: 150,-
P PŘEDNÍ OKNO: 150,-
SPARCO SEDÁK: 1200,-
SEDÁKY VŠECHNY: 1000,- 2 přední, zadní - dělené
ZADNÍ KUFR: 1500,- bez okna 1000,-
VÝFUK: 2500,- svody, průchozí trubra o průměru 5 cm a koncový nezez YED tlumič
L PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
p PŘEDNÍ SVĚTLO: 500,-
BENZINOVÉ ČERPADLO: 1500,-
CHLADIČ: 200,-
Tel na mě: 776 85 89 89
Raimond / Fávo - komentáře:
-> Raimond: To je škoda, že lak až po zimě!
hmmm tak s tim lakem sme na tom stejně...nevim ale myslim že mam budiky z mpi já tam necham originál z fava
Tak LAK bude asi až po zimě :-(
-> favoman: Mno zatím to ještě není hotové tak tam nic není. Budíky budu mít z Felky to je jasné protože bude celý interiér. Ale jestli tam chceš budíky z felky tak ty budíky musí být z jednobodu jinak ti to nebude fungovat.
jaký tam máš budíky???originál favo nebo feldu???já mam origo favo a mam z feldy ale nevim jak to předělat....
-> Raimond: Taxem to konečně viděl i s podložkama v zadu na živo a je to super!! Kola ven
Betonový panel, ty HNOJU.
-> Simarik: Presně tak jak říká Jate-Line v Hradci ale dají se obědnat i na netu. Ale je s tím jebačka staré musíš zozbít a vybrousit všechno ven aby ti tam pěkně seděli ty nové kryty.
-> Raimond: To záleží na tobě, takže mám Jardu zase připravovat na to, že to bude stříkat?
-> Simarik: Mužu odpovědět za něj protože jsem to kupoval s ním, v Hradci na tuning party!!
kde si sehnal ty zadní kryty světel ?
-> jate-line: Mno nevím. Protože s Johnym než on to zařídí tak bych zešedivěl. Jako ještě to zkusím ale bojím se toho co to udělá v peci
-> Don Carlos: J o s e p h D i n č
Milan, jaký trombón, motortraker.
-> Raimond: Na těch bobrkách to nevyjde?? On má ted práce a nevim jak by to odflinknul...
On má ted práce a nevim jak by to odflinknul...
-> jate-line: jj ale nevím kdy tam ted budu. V sobotu ráno a v nedělu celý den asi. Ale stejně to uvidíš páč to asik bude stříkat ten vedle vás. Ještě nevím KUWA jak to bude.
-> jate-line: Radši nikam nechoď,pač jestli seš zelenej jak ten tvůj smajlík, tak stejně nikam nedojdeš a zase bude v alejích nablito.
-> Raimond: Tož baže to tam vypadá dobře. Hlavně to kolo, co stálo kolem 30ti tisíc.
-> Raimond: Už se to pěkně rýsuje, musim už se konečně stavit! 
-> jate-line: Sem ho dovezl včera (úterý) večer tak jsem ho tam jenom hodil a vyfotil. Dneska už je tam nakutý. 
