Martin/Favorit_136L
-> fanda klofanda: Díky. Opravdu nikdo ho nechtěl a to zájemců bylo víc než dost. Inzeroval jsem to jak tady, tak i na fb Favoritklubu. Ale jsem rád, že to tak dopadlo. Přece jen to auto je odjakživa v rodině a tak to snad zůstane.
Leštění dalo dost práce ale ještě to není úplně ideální, jak bych chtěl. Ale to snad časem doadím. Ta barva tomu fakt sluší.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 136L
výroba 4/1989
prodej 1.6.1989 Gotwaldov
Najeto cca 56 000km
barva červená apollo
Dva majitelé, původní TP i SPZ
Tento Favorit původně patřil mojí pratetě. Koupila si jej jako nový v roce 1989, přesně v den jejích narozenin. Je to modelový rok 89 (VIN na chladičové stěně, jinak poskládané kontrolky na palubní desce atd..) V roce 1993 na auto při bouřce spadl strom a musela se vyměnit přední kapota i přední maska. Proto je na autě maska z nového typu. A někdy v roce 1999 celý levý bok odřel náklaďák, tak teta nechala vyměnit i dveře a celý levý bok má v od té doby novou barvu. Jinak je auto v původním stavu, celý život garážované.
Od roku cca 2006 jsem se jí o auto začal starat já, je to zároveň i první auto, které jsem kdy řídil :-) Někdy od roku 2016 začala být pro tetu jízda (hlavně z důvodu chybějícího posilovače) čím dál náročnější, navíc v té době prodala garáž. Favorit tedy skoro bez hnutí víc jak dva roky stál na ulici. Po dlouhém rozhodování mě poprosila, jestli bych Favorita neodvezl do šrotu. To mi ale bylo líto, a Favorita jsem se pokoušel prodat. Sám jsem totiž neměl žádné místo, kde bych jej mohl zaparkovat. Ozývali se mi ale jen špekulanti, kterým přišlo i 5000kč moc, nebo po mě chtěli auto dovézt přes celou republiku. To se mi Favorita zželelo, vyřešil jsem, kam s ním. A postupně na něm vyměnil vše, co bylo vyměnit potřeba (např řízení, brzdy, tlumiče...). Nakonec se povedlo rozleštit i původní lak.
Nakonec jsem Favorita uložil ke spánku a doufám, že ho časem čekají světlé zítřky.
výroba 4/1989
prodej 1.6.1989 Gotwaldov
Najeto cca 56 000km
barva červená apollo
Dva majitelé, původní TP i SPZ
Tento Favorit původně patřil mojí pratetě. Koupila si jej jako nový v roce 1989, přesně v den jejích narozenin. Je to modelový rok 89 (VIN na chladičové stěně, jinak poskládané kontrolky na palubní desce atd..) V roce 1993 na auto při bouřce spadl strom a musela se vyměnit přední kapota i přední maska. Proto je na autě maska z nového typu. A někdy v roce 1999 celý levý bok odřel náklaďák, tak teta nechala vyměnit i dveře a celý levý bok má v od té doby novou barvu. Jinak je auto v původním stavu, celý život garážované.
Od roku cca 2006 jsem se jí o auto začal starat já, je to zároveň i první auto, které jsem kdy řídil :-) Někdy od roku 2016 začala být pro tetu jízda (hlavně z důvodu chybějícího posilovače) čím dál náročnější, navíc v té době prodala garáž. Favorit tedy skoro bez hnutí víc jak dva roky stál na ulici. Po dlouhém rozhodování mě poprosila, jestli bych Favorita neodvezl do šrotu. To mi ale bylo líto, a Favorita jsem se pokoušel prodat. Sám jsem totiž neměl žádné místo, kde bych jej mohl zaparkovat. Ozývali se mi ale jen špekulanti, kterým přišlo i 5000kč moc, nebo po mě chtěli auto dovézt přes celou republiku. To se mi Favorita zželelo, vyřešil jsem, kam s ním. A postupně na něm vyměnil vše, co bylo vyměnit potřeba (např řízení, brzdy, tlumiče...). Nakonec se povedlo rozleštit i původní lak.
Nakonec jsem Favorita uložil ke spánku a doufám, že ho časem čekají světlé zítřky.
Martin/Favorit_136L - komentáře:
Gratuluji k takovému krásnému vozu.
Nikdo ho nechtěl
, to jsem měl vědět. 
V každém případě dobrá práce s lakem, také jsem tím prošel, 56.000 km, to bych si lebedil. Barva Apollo byla za příplatek takže s těmi počty to asi souvisí.
Ať se daří.
Nikdo ho nechtěl
, to jsem měl vědět. 
V každém případě dobrá práce s lakem, také jsem tím prošel, 56.000 km, to bych si lebedil. Barva Apollo byla za příplatek takže s těmi počty to asi souvisí.
Ať se daří.
-> Vena: No viděl jsem že je z tebe taky vlastník Favorita. Jak píšeš, asi to tak mělo být, dopadlo to dobře hlavně díky tomu, že jsem mu našel ubytování. Plány zatím žádné, je schovaný a občas se na něj zajdu podívat. Ale uź mám nachystanou tu správnou masku a nějaké drobnosti, chci ho nechat v originálním stavu, tak jak vyjel z fabriky. Myslím že v této barvě jich v tom 89 moc nevyjelo.
Zdarec, koukám,že nejen já jsem tak nějak neplánovaně přišel k Favoritu:-) Hezký příběh,asi to tak mělo být
Favo vypadá v dobré kondici,po tom co všem co zažilo.Jaké máš plány?
Favo vypadá v dobré kondici,po tom co všem co zažilo.Jaké máš plány?
