Favorit 135BX
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Fotky na : www.rajce.idnes.cz/jozo10
09/.../favo
Auto bolo dočasne odhlásené,rozobraté do poslednej skrutky a naspäť pomaly poskladané nanovo..Snažil sa zložiť doň niečo ako plnú výbavu,resp. niečo naviac,zachovať relatívnu pôvodnosť,ale odstrániť zopár nedostatkov a vyladiť to všetko k svojej spokojnosti.
Približná predstava bola postaviť niečo na spôsob Scouta, výsledok je v popise a na fotkách.
Niečo z techničáku:
prvá evidencia 3.12.1990
farba šedá pastelová (dal som "šeď silniční 1024")
Motor, upravený pôvodný 135kový:
sada na 60kW od MOTOR EXCEL: vačka 265/258,trysky do karbeca
patrične upravená hlava 136M, sacie a výfukové potrubie,KP: 10,5:1
rozdeľovač 136X -úprava od URBIho
piesty136M
upravené mazanie
pumpa Jikov SH 3460
mierka oleja 1.3mpi
zotrvačník odľahčený 1.3mpi (kvôli TCIP)
Karburátor, mierne upravený Lekr 28-30:
trysky MOTOR EXCEL
snímanie podtlaku v sacom potrubí (pre TCIP)
Iné úpravy:
odvetranie nádrže do akt. uhlia a prepoj do sania
upravený filterbox a zrušené nasávanie teplého vzduchu
Elektrika:
alternátor 70A Bosch (felicia 1.6)
štartér 1kW
prídavné diaľkové svetlá v maske,hmlovky,programovat eľný interval stieračov so zotretím po ostriku (felicia), relé akin, vypínateľný ostrek svetiel, pridavné zapínanie sahary, predné elektrické okná origo favorit, origo osvetlenie kufra (sada pre favorit), upravený plavák do pôvodnej nádrže a budík z BMM verzie,Apri Cd1, kontrolka pásu,test,brzdové obloženie,ručná brzda,elektrické nastavovanie sklonu svetlometov, regulácia jasu podsvetlenia vypínačov a prístrojovky (golf IV),cyklovač zadného stierača, centrál Brano s DO, coming home funkcia svetiel, test kontrolka brzdových svetiel
Prevodovka:
čiastočná generálka,krátka 4,2, vzpera prevodovky felicia bentler
Podvozok:
predný a zadný stabilizátor + nápravnica Bentler (úprava z felicie), tlmiče Magnum, pružiny felicia 1.6 dynamický tlmič na poloosi, servo riadenie felicia, HBV 22,2 , rozperná duralová tyč, podložky pod zadné náboje 12mm
veľká duralová ochranná lyžina mora a prevodovky - upravená origo z felicie, zosilnené nové ramená, brzdy sériové,upravené obmedzováky brzdného účinku pre zadnú nápravu,zadná náprava vyskladaná komplet nová
Interiér:
čierny interier z 94",stredový panel s repro, origo stropné hodinky-export, bezpečnostné pásy felicia s pyronapínačom,upravená konzola, komplet sedačky glx z fava Solitaire (zadné delené)
Karoséria:
nové blatníky, zadné lemy, postranice, všetky dvere,kapota,podlaha a výstuhy, plastové podblatníky, ťažné zariadenie, origo otváranie piatych dverí od vodiča, väčšina novej plechariny v pozinku, folie na zadných sklách s atestom
predné origo do zelena tónované sklá
Viac fotiek na www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo
ZHÁŇAM:
vyhrievané ľavé spätné zrkadlo (kúpim,prípadne vymením za nové nerozbalené pravé),
Auto bolo dočasne odhlásené,rozobraté do poslednej skrutky a naspäť pomaly poskladané nanovo..Snažil sa zložiť doň niečo ako plnú výbavu,resp. niečo naviac,zachovať relatívnu pôvodnosť,ale odstrániť zopár nedostatkov a vyladiť to všetko k svojej spokojnosti.
Približná predstava bola postaviť niečo na spôsob Scouta, výsledok je v popise a na fotkách.
Niečo z techničáku:
prvá evidencia 3.12.1990
farba šedá pastelová (dal som "šeď silniční 1024")
Motor, upravený pôvodný 135kový:
sada na 60kW od MOTOR EXCEL: vačka 265/258,trysky do karbeca
patrične upravená hlava 136M, sacie a výfukové potrubie,KP: 10,5:1
rozdeľovač 136X -úprava od URBIho
piesty136M
upravené mazanie
pumpa Jikov SH 3460
mierka oleja 1.3mpi
zotrvačník odľahčený 1.3mpi (kvôli TCIP)
Karburátor, mierne upravený Lekr 28-30:
trysky MOTOR EXCEL
snímanie podtlaku v sacom potrubí (pre TCIP)
Iné úpravy:
odvetranie nádrže do akt. uhlia a prepoj do sania
upravený filterbox a zrušené nasávanie teplého vzduchu
Elektrika:
alternátor 70A Bosch (felicia 1.6)
štartér 1kW
prídavné diaľkové svetlá v maske,hmlovky,programovat eľný interval stieračov so zotretím po ostriku (felicia), relé akin, vypínateľný ostrek svetiel, pridavné zapínanie sahary, predné elektrické okná origo favorit, origo osvetlenie kufra (sada pre favorit), upravený plavák do pôvodnej nádrže a budík z BMM verzie,Apri Cd1, kontrolka pásu,test,brzdové obloženie,ručná brzda,elektrické nastavovanie sklonu svetlometov, regulácia jasu podsvetlenia vypínačov a prístrojovky (golf IV),cyklovač zadného stierača, centrál Brano s DO, coming home funkcia svetiel, test kontrolka brzdových svetiel
Prevodovka:
čiastočná generálka,krátka 4,2, vzpera prevodovky felicia bentler
Podvozok:
predný a zadný stabilizátor + nápravnica Bentler (úprava z felicie), tlmiče Magnum, pružiny felicia 1.6 dynamický tlmič na poloosi, servo riadenie felicia, HBV 22,2 , rozperná duralová tyč, podložky pod zadné náboje 12mm
veľká duralová ochranná lyžina mora a prevodovky - upravená origo z felicie, zosilnené nové ramená, brzdy sériové,upravené obmedzováky brzdného účinku pre zadnú nápravu,zadná náprava vyskladaná komplet nová
Interiér:
čierny interier z 94",stredový panel s repro, origo stropné hodinky-export, bezpečnostné pásy felicia s pyronapínačom,upravená konzola, komplet sedačky glx z fava Solitaire (zadné delené)
Karoséria:
nové blatníky, zadné lemy, postranice, všetky dvere,kapota,podlaha a výstuhy, plastové podblatníky, ťažné zariadenie, origo otváranie piatych dverí od vodiča, väčšina novej plechariny v pozinku, folie na zadných sklách s atestom
predné origo do zelena tónované sklá
Viac fotiek na www.rajce.idnes.cz/jozo10 09/.../favo
ZHÁŇAM:
vyhrievané ľavé spätné zrkadlo (kúpim,prípadne vymením za nové nerozbalené pravé),
Favorit 135BX - komentáře:
-> Lamac: ty vole ,jaky on panel ma 
Box na náradie do rezervy,nepoužitý,do výbavy...
a konečne hella panel
Práce pomaly pokračujú,doplnené aj nejaké staršie a novšie fotky.Vyriešené uchytenie pyronapinákov pásov z feldy.
Upravené zámky predných pásov z felicie na konzolu favorit,do vodičovho dorobený spínač na kontrolku,vymenená kompletná zadná ľavá výstuha s držiakom nápravy... doplnené fotky na jozo1009.rajce.idnes.cz/f
avo
Motorčeky z jedničkovej fabie,druhá polovica z origo naklápania.Úprava spočíva v opracovaní motorčeka (odstranenie bajonetových zubov) aby naň šlo nasadiť origo časť (priemer pasuje presne) a spojenie hriadeľok po ich skrátení.Rozmer teraz z hlavy už neviem.
-> Lamac: zcoho si prosim ta pouzil tie motorceky naklapaia svetiel?a bolotreba nejake upravy na tom robit?
dal som novú foliu,slnko urobilo za tie roky svoje,dal som 5ku,tj. najtmavšiu s priepustnosťou svetla 5%
Dnešný nákup,nové origo tónované predné sklá-zelené,a nejaké blbovinky k tomu..
Ano,niečo také,ale potrebujem vnútorný priemer 15mm,(vonkajší 21).Niečo som aj našiel,silikonová,ale odber minimalne balík 10m...,ja potrebujem až jeden meter.
-> Lamac: nieco taketo ?www.plasty-eshop.cz/k_16-
Hadicky-a-Buzirky-PVC/p_86
44-Benzinove-hadicky-balik
y
Pridaná matica pre lambdu na výfukové nohavice.Nevie niekto poradiť,kde sa dá zohnať,alebo čím nahradiť tú drbnutú veľkú položltopriesvitnú hadicu na odvetranie nádrže,vedie z nádrže do nádržky pod tankovacím hrdlom.Starú sa bez totálnej deštrukcie nepodarilo demontovať a nejakú vodovodnú benzín pravdepodobne zožerie.Diky za info.
Skompletizoval som Tcip,skalibroval otáčkomer z bmm verzie,dorobil kabeláž pre snímač klapky karburátora (z ecotronika).
