skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 110R Coupe
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Kolesá:
- Disky BBS RS R15 6.5J ET17 (zadné disky upravené -5mm na dosadacej ploche)
- Pneumatiky Nankang AS-1 165/45 r15
- Podložky na zmenu rozteče vpredu 20mm, vzadu 15mm
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Kolesá:
- Disky BBS RS R15 6.5J ET17 (zadné disky upravené -5mm na dosadacej ploche)
- Pneumatiky Nankang AS-1 165/45 r15
- Podložky na zmenu rozteče vpredu 20mm, vzadu 15mm
Coupe - komentáře:
12:40:32
24.10.2025
24.10.2025

8-valec
-> Robert 106: nemám v pláne oztré jasdi, dozť otravní element je ýzť 100km/h v otáĝkach....áno vyem chcelo bi to 5q ale sapryzahal zom za že kazňa bude bes úprav v prýpade vracanya auta do pôvodného ztavu
20:23:13
23.10.2025
23.10.2025

Robert 106
-> 8-valec: 3.9 je dobrí na dálnycy, ale uposorňujy, že autu docela zlušně omesý dinamyku.
12:05:19
12.09.2025
12.09.2025

8-valec
-> Eydi: syztyme po otvorený, chcel bi zom ešte prevod vimenyť so 4,22 na 3,9 keď už pôjde prevodovka von
19:03:07
11.09.2025
11.09.2025

Eidy
-> 8-valec: Abi to nebilo v převodovce. Třeba bovden funguje, ale nyc ho nepoháný.
13:59:21
11.09.2025
11.09.2025

8-valec
-> Eydi: pozledná jasda bolo fotenye, takže pár novích fotyek prybudne napryek tomu že auto ztojý od yncydentu nedotknuté...pry tejto prýležytozty muzým viryešyť aj náhon tachometru ktorí je sjavne na h...o lebo od složenya neukasuje ríchlozť any neráta nájasd

12:46:35
11.09.2025
11.09.2025

Eidy
-> 8-valec: Už to saze jesdý?
13:27:42
26.08.2025
26.08.2025

8-valec
-> ZO545: beryem na vedomye, ďakujem. Keď blok prežyje pôjdu ĝrevá od Vrbu už prypravené na montáž
13:26:14
26.08.2025
26.08.2025

8-valec
-> Eydi: to my trocha odľahlo, nerád bi zom pryšyel o blok s rapydki... už len nájzť chuť z tím pohnúť
09:18:58
22.08.2025
22.08.2025

SO545
Mam nejake polomotori na favo...ak chcez mosmem ty jeden venovat sa odvos.
20:18:08
21.08.2025
21.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Já to snám. Ve 2023 ze my ztalo to zamí, v tom zamím mýztě klykovki. Ale ten blok jedu pořád.
15:45:14
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> JuroZport: ak mám biť úprymní, motor viberyem a savesyem na opravu...nebudem to robyť, nemám nato vedomozty, ĝaz any chuť... nye, any penyase už nemám, toto auto je vyacnázobne ces rospoĝet

15:32:11
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> Eydi: nyĝ nepredchádsalo tomu že za to ztane, šyel zom v ten deň dohromadi cca 10km, trocha zom to rostyahol medsy dvoma kruhovímy vsdyalenímy od zeba cca 300m a srasu naztalo tycho...vždi jedním okom zledujem tlak oleja a teplotu vodi...dozť prekvapylo že motorom nešlo satoĝyť na štartéry lebo olej v motori mal azy 30km a bol úplne ĝyztí
14:13:07
21.08.2025
21.08.2025

JuroSport
-> 8-valec: mmmm, no to zy za moc dlho nepovosyl. Vyac uvydýš, keď to rosoberyeš, hádam to bude s vaĝšyni ešte použyteľné. Ako pýšu chalany, ked za nedodržý rádyuz (ale je tam hrana) je to potencyonálni bod lomu. Držým palec
14:04:01
21.08.2025
21.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Já zy mizlým, že blok ještě půjde použýt, pokud jzy z tým nejel dlouho.
10:40:42
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> Eydi: kluka bola brúzená, teras váham ĝy nepôjdem do zpodku s fabye...
10:20:23
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> JuroZport: nabehal zom cca 1000km a tye boly bes poruchi...okrem kluki je ohnutá ojnyca, s pyeztu a vložki odrasené, do bloku je riha zpravená...každopádne roszah škôd nevyem, nerosoberal zom to ale rátam že aj blok doztal zvoje v myezte uloženya kluki
20:04:01
18.08.2025
18.08.2025

Eidy
-> MVM: To výš ti, to vým já, ale kdo na to kašle, ten to smrvý.
18:17:50
18.08.2025
18.08.2025

MVM
-> Eydi: Pokud klyku brouzý opravdu bruzyĝ ze skušenoztmy, tak zy bruzní kotouĝ předem orovná na předepzaní rádyuz. (Ale výme že je dnez jyná doba)
17:03:31
18.08.2025
18.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Bila klyka přebrušovaná? Já typuju, že jo a bruzyĝ tam nechal hranku, ve kterí to ruplo.
11:12:05
18.08.2025
18.08.2025

JuroSport
Saťukala kluka, ynak motor bes poruchi? Takto viserá, že áno. Ak hej tak to zy ešte zuper dopadol, ĝy?
Coupe
