Ďáblík

Tak nám povodně posunuly návštěvu lakovný na neurčito. Auto bylo pod vodou. Naštěstí kolega, u ketého je erko zaparkované, byl hodný a celé umyl od bláta a bordela. Vypustil olej z motoru a převodovky....

Komplet stropnice byla u čalouníka, který byl také zatopen a někdo jí vyhodil vč. drátu.



Budu muset nechat udělat znovu GO převodovky, GO motoru, kontrola přední nápravy a zadní nápravy vč brzd atd.

Doufám že se bordel nedostal do trubek od paliva a brzd. Ve vodní určitě bude. Všechny chladiče na zakázku upravované jsou poničené.

Dokonce čelní sklo udělalo papá. Prasklo





Plánované úpravy:



1) Podvozek:

Přední náprava: Emková s hřebenem - Pružiny 100, Třmeny v žluté barvě

Zadní náprava: Emková, Pružiny původní erko

Převodovka - 5kvalt se SP 4,22

Brzdy: Přední -4pístky s chlaďáky a zadek bubny (kotouče)

Posilovač ze škody felicie a brzdy zapojené do kříže-každé kolo zvlášť trubka.

Kola: Loukotě , Kopretiny nebo Jitrnice .......

Pneu............



2) Interiér:

Startování tlačítkem

Zadní sedadla pryč



3) Exteriér:

Lak ???

Blatníky Škoda 1150

Beskydy v barvě

Karoserie podle vzoru Škoda 1150





4) Chlazení:

CU trubky tažené pod vozidlem, náporový chladič Intercooler z fobie vč. Alu chladiče z Civica s el. ventilátorem.



5) Motor:

Zatím srdíčko z Mobagiho upravená Š120

Altík 70A z Felicie

Startér upraveny z Felicie - připraven

Příčný výfuk

Topení klasické s fava radiátorem